Goodyear EAGLE F1 GSD3 195/45 R17 81 W FP

Gemiddeld band, maar niet goed of zeer goed, in ieder geval in mijn mening. Zeer goede band in termen van grip bij het wegrijden en piep, dat is niet uświadczycie. De band wordt verwarmd en vervolgens houdt gemakkelijk goed in droog, maar voordat het helemaal niet kleven. Met agressief rijgedrag, de lage temperatuur band verdwijnt onmiddellijk en in mijn geval doorgaat sterk, ondanks de aard van de auto (Swift Sport) is een veel sterker effect dan winterbanden! De auto is waarschijnlijk binnenkort volledige beheersbaarheid of skate verliezen, dit gebeurt vooral in natte en gladde omstandigheden, zal de curve ijverige inzet en snelle reflexen nodig zijn. Het is niet te vergelijken met de aard van de Toyo 888 banden, maar in vergelijking met ER300 banden gelijmd Turanzy veel slechter in mijn mening en niet per se de auto te starten. meer plezier en betrouwbare auto loopt Barum Polaris 2 winter droog natuurlijk. De band stoepranden ook bestand medium, is nu een tip, maar omdat de breedte van het profiel 45 in de 195 Wat zou aanbevelen aan een snelle beweging van de snelweg zojuist hebt gemaakt. Meer Minder tonen

Ten eerste: niet agressief rijden, maar snel en dynamisch - rajdowo nooit gereden, maar niet gek. Ik kocht deze banden omdat mijn favoriete Dunlop SP9000 geen plaats in dat formaat. Ik heb een hoge waardering op beide banden, maar waarschijnlijk met een lichte neiging tot Goodyear. Uitstekende grip en ga rechtdoor en gebogen in de droge en natte zeer goed (lees meer reacties). Aangezien dit een zomerband niet beoordelen op sneeuw en ijs - Ik hoop dat deze zelfmoorden op onze wegen zelfs niet uitgevoerd wanneer ik weet dat ik het mis heb. Na het overwinnen van de kritische snelheid van de band heel voorzichtig het vorm het vertrouwen te vergroten en eventueel laten foutcorrectie. SP9000 en vooral andere banden meestal niet voorzien van een marge, en lang voordat de "val" op een skateboard. in het bijzonder lovenswaardig kilometers moe, maar ik was niet in staat om de parameter van aquaplaning waarschijnlijk een van de meest belangrijke voor mij te controleren - de overvloedige regen en plassen deed het goed in de hoeken ergste (hoewel veel beter dan de concurrentie). Ik geef de voorkeur nat pak de boeg was hoger. Ik rijd een 60% snelweg 40% stad, zowel grote en kleine. Rijsnelheid buiten de stad op 120-140 k / h, maar de autobahnnie ook worden gecontroleerd. band te herhalen, maar ik zou zeker proberen Bridgestone Potenza RE050 verleidt. Meer Minder tonen

Na het oversteken van de weg op een stuk kauwen u niet wilt dat om hen te vertellen bijna niets goed. Ik heb een auto stijl scheermesjes, een beperkt op de aandrijfas differentieel glijdende wrijving is een juweeltje .... parels, maar niet in die Goodyearach. Bijna alle andere slicks Toyo, Uniroyal regenbanden revolver werkt als dynamiet - wchdze op zijn beurt geeft gas en blaffen bijna het dubbele Geen vliegt het grootste deel van het vuur aan de buitenkant aandrijfwiel. Zelfs in natte Goodyear F1 :)? Niets van dit alles - kraakt, gekraak, stoer, sterk en niet sport band! Rummage is één ding, maar de band rollen "in het loopvlak" out van de laatste, en dit duidelijk, en zelfs als dit te doen! Er is geen twijfel over de zaak, ik weet hoe LSD op de vooras en 195 pk geperst tot 9000 toeren per minuut. Deze banden naar beneden, niet geschikt voor iets anders dan het uiterlijk en "legende". A4 quattro eigenaren etc kan een andere mening hebben, maar 4x4 auto zelf compenseert tekortkomingen in de banden van de armen, want er zal altijd een paar 4 wielen dus zelfs als Matadory Debica draaglijk lijken. Dit is niet een productie - spanning - is geen Chinees en Duits. Omdat sommige mensen schrijven hun slechte kwaliteit Made In feite China. Het begraven van rubber eerlijk gezegd niet aanraden. Meer Minder tonen

Hoge kwaliteit banden. Ik zou aanraden aan iedereen die is veeleisend, maar helaas, Goodyear nota, sinds 2006, produceert het grootste deel van de omvang van de F1 in China - is profancja topmodel?! Wie in het beheer ervan, die kwam met het briljante idee om dit model voor een kom rijst te produceren. Ik ben verbaasd en boos, want ik heb geen ander alternatief voor de banden op de markt. Ik reed in verschillende banden van verschillende merken, maar F1 is een klasse. De band past niet de ideale persoon die stilte houdt, maar łajby rollen kalme zee is niet moe en moet worden gehoord. Evenmin is het voor de eeuwigheid - dat is jammer. Ik przejeźdiłem drie seizoenen, maar więkrzych variaties. De band in een droge goed lood auto in bochten en rechte stukken omstandigheden. Tijdens het remmen, de ABS echt nodig om te rusten en probeert uit te voeren, zelfs op nat wegdek, maar het is niet alles - zelfs de band is niet bang riem bij oversteekplaatsen, waar de competentie eenheden, zoals hockey - waarschijnlijk weet gevoel. Het nadeel is dat waarschijnlijk gemaakt in cihina zal niet de band. Of misschien heeft iemand al de Chinese geprobeerd en is niet zo slecht. Helaas, zal ik niet riskeren. Saludowionka en brede Meer Minder tonen

"Soft" banden niet piepen als je begint en over te dragen koppel op de weg. In droge omstandigheden ze onmiddellijk gedragen zich net als andere bandenmerken hot (hard). Zorg voor een sensationele grip op nat wegdek en heeft zelfs de indruk dat alleen nat zijn in hun element. Iedereen moet vertragen op natte en gladde wegen, pas op plassen en je kunt verblijven uit deze banden als slechts één van de andere ketens op wielen op een bergweg in de winter. Het rijgedrag is zeker hoog om slijtage te compenseren. In droge omstandigheden, serpentine geeft bij het rijden op hoge snelheid, het afdrukken van een kleine 4 wielslip, die de bestuurder niet hoeft te worstelen met de auto en kunt u bepaalde gedragingen volgen zonder angst voor een plotselinge verlies van hechting. In de smalle straatjes van de stedelijke hoeken blijven rijden als een tram spoor. De banden bieden uitstekende tractie, sturen en remmen in de onverharde wegen, lekkende en nat vol met plassen en sleur. In het kort: rubbersamenstelling en loopvlak van de band is ideaal voor onze wegen en ons klimaat. Als u graag in een groene band en bochtige asfalt, of de parkeerrem in de hoeken en de steel is een slechte zet fietsers kozen. Meer Minder tonen