Goodyear EAGLE F1 GSD3

Ten eerste: niet agressief rijden, maar snel en dynamisch - rajdowo nooit gereden, maar niet gek. Ik kocht deze banden omdat mijn favoriete Dunlop SP9000 geen plaats in dat formaat. Ik heb een hoge waardering op beide banden, maar waarschijnlijk met een lichte neiging tot Goodyear. Uitstekende grip en ga rechtdoor en gebogen in de droge en natte zeer goed (lees meer reacties). Aangezien dit een zomerband niet beoordelen op sneeuw en ijs - Ik hoop dat deze zelfmoorden op onze wegen zelfs niet uitgevoerd wanneer ik weet dat ik het mis heb. Na het overwinnen van de kritische snelheid van de band heel voorzichtig het vorm het vertrouwen te vergroten en eventueel laten foutcorrectie. SP9000 en vooral andere banden meestal niet voorzien van een marge, en lang voordat de "val" op een skateboard. in het bijzonder lovenswaardig kilometers moe, maar ik was niet in staat om de parameter van aquaplaning waarschijnlijk een van de meest belangrijke voor mij te controleren - de overvloedige regen en plassen deed het goed in de hoeken ergste (hoewel veel beter dan de concurrentie). Ik geef de voorkeur nat pak de boeg was hoger. Ik rijd een 60% snelweg 40% stad, zowel grote en kleine. Rijsnelheid buiten de stad op 120-140 k / h, maar de autobahnnie ook worden gecontroleerd. band te herhalen, maar ik zou zeker proberen Bridgestone Potenza RE050 verleidt. Meer Minder tonen

Na het oversteken van de weg op een stuk kauwen u niet wilt dat om hen te vertellen bijna niets goed. Ik heb een auto stijl scheermesjes, een beperkt op de aandrijfas differentieel glijdende wrijving is een juweeltje .... parels, maar niet in die Goodyearach. Bijna alle andere slicks Toyo, Uniroyal regenbanden revolver werkt als dynamiet - wchdze op zijn beurt geeft gas en blaffen bijna het dubbele Geen vliegt het grootste deel van het vuur aan de buitenkant aandrijfwiel. Zelfs in natte Goodyear F1 :)? Niets van dit alles - kraakt, gekraak, stoer, sterk en niet sport band! Rummage is één ding, maar de band rollen "in het loopvlak" out van de laatste, en dit duidelijk, en zelfs als dit te doen! Er is geen twijfel over de zaak, ik weet hoe LSD op de vooras en 195 pk geperst tot 9000 toeren per minuut. Deze banden naar beneden, niet geschikt voor iets anders dan het uiterlijk en "legende". A4 quattro eigenaren etc kan een andere mening hebben, maar 4x4 auto zelf compenseert tekortkomingen in de banden van de armen, want er zal altijd een paar 4 wielen dus zelfs als Matadory Debica draaglijk lijken. Dit is niet een productie - spanning - is geen Chinees en Duits. Omdat sommige mensen schrijven hun slechte kwaliteit Made In feite China. Het begraven van rubber eerlijk gezegd niet aanraden. Meer Minder tonen

Hoge kwaliteit banden. Ik zou aanraden aan iedereen die is veeleisend, maar helaas, Goodyear nota, sinds 2006, produceert het grootste deel van de omvang van de F1 in China - is profancja topmodel?! Wie in het beheer ervan, die kwam met het briljante idee om dit model voor een kom rijst te produceren. Ik ben verbaasd en boos, want ik heb geen ander alternatief voor de banden op de markt. Ik reed in verschillende banden van verschillende merken, maar F1 is een klasse. De band past niet de ideale persoon die stilte houdt, maar łajby rollen kalme zee is niet moe en moet worden gehoord. Evenmin is het voor de eeuwigheid - dat is jammer. Ik przejeźdiłem drie seizoenen, maar więkrzych variaties. De band in een droge goed lood auto in bochten en rechte stukken omstandigheden. Tijdens het remmen, de ABS echt nodig om te rusten en probeert uit te voeren, zelfs op nat wegdek, maar het is niet alles - zelfs de band is niet bang riem bij oversteekplaatsen, waar de competentie eenheden, zoals hockey - waarschijnlijk weet gevoel. Het nadeel is dat waarschijnlijk gemaakt in cihina zal niet de band. Of misschien heeft iemand al de Chinese geprobeerd en is niet zo slecht. Helaas, zal ik niet riskeren. Saludowionka en brede Meer Minder tonen

"Soft" banden niet piepen als je begint en over te dragen koppel op de weg. In droge omstandigheden ze onmiddellijk gedragen zich net als andere bandenmerken hot (hard). Zorg voor een sensationele grip op nat wegdek en heeft zelfs de indruk dat alleen nat zijn in hun element. Iedereen moet vertragen op natte en gladde wegen, pas op plassen en je kunt verblijven uit deze banden als slechts één van de andere ketens op wielen op een bergweg in de winter. Het rijgedrag is zeker hoog om slijtage te compenseren. In droge omstandigheden, serpentine geeft bij het rijden op hoge snelheid, het afdrukken van een kleine 4 wielslip, die de bestuurder niet hoeft te worstelen met de auto en kunt u bepaalde gedragingen volgen zonder angst voor een plotselinge verlies van hechting. In de smalle straatjes van de stedelijke hoeken blijven rijden als een tram spoor. De banden bieden uitstekende tractie, sturen en remmen in de onverharde wegen, lekkende en nat vol met plassen en sleur. In het kort: rubbersamenstelling en loopvlak van de band is ideaal voor onze wegen en ons klimaat. Als u graag in een groene band en bochtige asfalt, of de parkeerrem in de hoeken en de steel is een slechte zet fietsers kozen. Meer Minder tonen

Gemiddeld band, maar niet goed of zeer goed, in ieder geval in mijn mening. Zeer goede band in termen van grip bij het wegrijden en piep, dat is niet uświadczycie. De band wordt verwarmd en vervolgens houdt gemakkelijk goed in droog, maar voordat het helemaal niet kleven. Met agressief rijgedrag, de lage temperatuur band verdwijnt onmiddellijk en in mijn geval doorgaat sterk, ondanks de aard van de auto (Swift Sport) is een veel sterker effect dan winterbanden! De auto is waarschijnlijk binnenkort volledige beheersbaarheid of skate verliezen, dit gebeurt vooral in natte en gladde omstandigheden, zal de curve ijverige inzet en snelle reflexen nodig zijn. Het is niet te vergelijken met de aard van de Toyo 888 banden, maar in vergelijking met ER300 banden gelijmd Turanzy veel slechter in mijn mening en niet per se de auto te starten. meer plezier en betrouwbare auto loopt Barum Polaris 2 winter droog natuurlijk. De band stoepranden ook bestand medium, is nu een tip, maar omdat de breedte van het profiel 45 in de 195 Wat zou aanbevelen aan een snelle beweging van de snelweg zojuist hebt gemaakt. Meer Minder tonen

Hello! Ik heb genoten van deze banden vandaag. Hij rijdt goed in hen. Ze hebben een mooie verschijning. Maar helaas, ze zijn te kwetsbaar voor de Poolse weg. Zomerseizoen eindigt. In eerste instantie kocht ik deze banden in de maat 235/45/17 d uw Audi A6, die weegt 1700kg. Vandaag heb ik gereinigd van de wielen en zag twee enorme blaren (blaasjes) in twee nieuwe banden (bijna alles - nówki) en golf. Blaren zijn klein - op - de - Ik zie geen kauwgom schaafwonden. Ik weet niet waar ze vandaan komen. Zodra ik had oude autobanden "Matador" - Slowaaks - na het seizoen had ik hetzelfde. En nu GoodYear vond - Matadory deed me denken aan:. (Ik heb een probleem - nieuwe banden - en ze zijn nu gegooid Ik wil hieraan toevoegen dat ik gewoon auto rijden en ik weet zeker dat ik heb geen greppel, rand, enz. Laat de gaten in onze mooie wegen niet verbergen - die waarschijnlijk zijn przeczyną het incident volgens mij is het een Duitse snelweg Helaas voor de Poolse na wat er met hen na een korte periode van tijd -... het niet aanraden. Meer Minder tonen

Voor het kopen van de banden van mijn auto, heb ik honderden reacties op diverse forums en online winkels te lezen. In mijn geval, de stelling van snelle slijtage en lawaai tijdens dammen zijn een mythe. Als iemand brandend rubber aan het begin van de tweede auto, of voer de hand bochten kan zijn. De meeste alvorens te kopen was ik bang dat het lawaai van de adviezen kan heel vaak worden gelezen. Maar alleen kunt u het gesis van lucht en licht pomrukiwania motor horen. Natuurlijk, ik kan geen advies geven over hoe de banden zich gedragen in de auto, zodat het paard in de regen is als rijden op rails, is er geen slippen, droogte is een totale verandering. Zero slip. Daarnaast silhouet en het imago van het loopvlak is heel charmant. afstand is relatief kleine 10.000 km. maar ik heb niet gemerkt geen slijtage. Rubber rookvrij, omdat mijn auto is niet eens mogelijk, ik voel me comfortabel en veilig. Ik groet de andere leden van de banden in het bijzonder de minst tevreden. Robert B. Meer Minder tonen

iets iets - 2 sets van banden die ik had, ik zou niets veranderen, omdat slijtage - helder - zoals iemand al eerder schreef! als het nat ... rewelka! ao dry'm niet te zeggen dat, omdat zelden band is geschikt voor 200-250 km / h op de Poolse wegen ... Duitse en West - Oost opna Europese wegen is een reus! Het feit dat slechts me twee seizoenen geleden, maar ... iets voor iets! echt wilt u uw eigen auto te genieten, voelen het rijcomfort en veiligheid een integraal jaar op vrijwel elk oppervlak - te kopen deze banden! aa ... en nog een ding - niet kopen 2 en 4! in combinatie met een ander dergelijk voorbeeld - ze niet als ze FOUR (set) werken en bij voorkeur vier van dezelfde dikte! Had iets anders ... Ik dacht dat het profiel 40 aan de voorzijde en 45 op de rug - zelfs niet gefluisterd ABS ... banden zijn voor degenen die graag om alleen te reizen en zich kan veroorloven om een ​​beetje helmen uitgeven voor een schoen goed! Ik harte aanbevelen! Gejuich. Meer Minder tonen

Trek ideaal voor degenen die zich kan veroorloven om de banden elk seizoen veranderen. Terrible slijtage, na het rijden 17.000 km hebben 3 tot 4 mm in het loopvlak (voor de vooras, waar het station is), terug een beetje versleten zijn. Als het gaat om rijeigenschappen van de auto vastgelijmd aan de weg zowel natte en luisterde naar de oppervlakte. Heel vaak natte ASR is geactiveerd, is het niet vertalen, echter geen remmen, droog of glanzend natte remmen. Wat betreft het lawaai van de weg niet is, helaas, kunt u horen en het is moeilijk, maar de beslissing over de banden die bijna slickami behoefte om te weten dat het geluid zal zijn. Stapel van banden voor de tweede keer, want ze hebben een korte levensduur, die te zacht zijn. Als het ijs en de sneeuw niet zeggen omdat ik in staat om te proberen was maar deze banden om uit te kiezen in het bos na wat regen niet aanraden, en dan hebben we het gevoel dat als plaats van slijpen schaatsen banden :) Meer Minder tonen

Audi TT, 200HP, uitgang naar het front. In tegenstelling tot sommige reacties, is het niet zo moeilijk zaboksować de dynamische uitvoering. Echter, de tractie bij het accelereren op een droge ondergrond tarief is zeer goed. Geschatte grip op nat wegdek me in 4 simpelweg omdat grip op nat wegdek te testen. Droge kans op hoge snelheden op meer bochten in de weg, omdat ze niet de grenzen van grip kennen en ik vol vertrouwen daarin, hoewel het een kwestie van ervaring kan zijn. In normaal rijden (zonder acute manerwów) heeft me nog niet mislukt. Eenmaal in de (lege) de gemiddelde omvang van de rotonde in de stad een beetje, om te zien hoe ze zich gedragen - kort voertuig licht gedaald, wat me een beetje verbaasd - maar het was een vrij strak curve. Als er geen probleem in termen van volume van de banden. Ik ben het eens met de voorganger, zonder opstand om lichtmetalen velgen te beschermen, dus je moet voorzichtig zijn met de stoepranden te zijn. Meer Minder tonen

Ik zal dit zeggen - zou het opnieuw te kopen, ik wil niet dat andere banden! :) Tegen de tijd dat ze rond CV 60K, en precies twee seizoenen - en het lijkt erop dat dit is uw leven, en ze geconfronteerd met bijna nul, en het derde seizoen zal niet overleven :) Natuurlijk niet ik betreur het kopen van, eerlijk gezegd banden worden vastgelijmd aan de weg. banden hebben een zeer groot oppervlak groter zodat de natuurlijke geluid en het brandstofverbruik (in mijn geval een stijging van ongeveer 0,5 l / 100 km in vergelijking met winterbanden, maar niet iets voor iets: ) vrij snel trainen en al snel bleek dat kunt krijgen Activa ongeveer 30 km / h sneller dan voorheen op andere banden. grip op nat wegdek dit gebeurt, licht en - wachten! - U kunt zich vermaken in de auto te schuiven vouwen FWD het voertuig volledig onder controle te krijgen en te voelen! Ik zou zeker aanraden, maar wees voorzichtig bij het winkelen voor namaakgoederen! Meer Minder tonen

Perfect voor de droge, natte een beetje erger, maar het is een verplichting! Deze band werd gescoord na een natte plek en vertragen een beetje. Maar wat betekent vertragen, blijft buiten het bereik van de meeste andere droge banden. Alleen een band is beter! Bridgestone S-03, maar het geluid sterk, hoewel droog tenzij dokopie GD! Ik lees hier veel over de hoge slijtage! Veilig, snel shock, maar deze zijn echt sportbanden, dus je kunt niet eisen dat botsten als poplin Dunlop 9000! (! Een vreselijke spel, iemand schreef dat een betere grip van de F1, is het waarschijnlijk om een ​​grap te zijn, SP 9000 verder als een droge Barum en nat gaan om te doden, maar het loopvlak is eeuwig) De waarheid is - de Hoe hoger de wrijvingscoëfficiënt, beter om de band houden slijt sneller maar - iets iets, er geen compromis. Ik ben voorstander van een vriend die zegt dat als iemand heeft een aantal gas in het bloed, selecteert u F1 en F1. Dit is? Meer Minder tonen

Hoewel nog maar net deze band kocht (na lange tijd werd gedacht dat -. Hij heeft besloten om pro Duitsers en hun huidige prijs 407 zł) en ging naar 1.500 km, maar ik denk dat ze zijn geweldig. Houdt de auto vastgelijmd aan de weg. Bij het starten (ESP-enabled) Ik kan een zichtbare uitgang (matig) In tegenstelling tot andere voertuigen te zien. Het regende een beetje en ik moet zeggen dat de openbaring. Zelfs niet als glijden door de plassen rijden - zero aguaplaningu! Zoals breed uitgemeten volume van deze banden zijn overkill. Dit is normaal voor mij, zoemende ruw asfalt (zeer goed) als elke andere, en zeker niet "klik" Als bedrijven lage kosten. Anderzijds, echter, dat de banden worden geproduceerd, omdat zelfs de beste producenten, de prod. Goedkoop zijn de markten verschillen van bekende. "Westerse". Ik had de kans om pezkonać over dit bij een andere gelegenheid gerenommeerde band. Meer Minder tonen

Ik voel me als de banden, maar ik koos Dunlopy SP 01, was de promotie - 150 zł minste één band was toen. Gelukkig mail verloor de band (en eindigde propmocyjnych aanbod) en winkel op dezelfde prijs die ze boden me Eagle F1. Ik werd zo groot :) band. Ik reis heel gemakkelijk, maar ik wil er zeker van zijn en vol grip - en dat voor mij geeft deze band. Ik wanneer er meer dan 200 rust zelfs op de weg. En het biedt. Kost slechts groter dan bij ruis concurrentie. Maar de droge, populair in het bijzonder in water, banden rijdt als een tank - en waarschijnlijk przyczepnie. Minstens één keer opgeslagen in je reet, voor de landing in een sloot - de route Rawa - Birchwood, toen ik begon te kerel voor 3 vooruit. Helemaal niet werken met weinig sneeuw - maar is semi slicks voor de zomer. Gewoon snel te downloaden. Ik raad - moet u de eigenschappen, uitstekende handling kopen in natte en ziet er goed uit. Meer Minder tonen

Hallo Ik kocht deze band Astra II 1.6 16V Ik zou zeggen dat tot nu toe een beetje te sterk, maar het feit is vrij breed schoen en de band is nieuw. Veel nam het, maar ik was niet in staat om te proberen het rijden in verschillende omstandigheden dwz natte en droge omstandigheden en gedraagt ​​zich bijna perfect. Ik was in staat om wielen zabuksować op natte en oneffen, maar als de band plakken omdat de auto nog sneller als Barumach een goed einde te glijden gestopt. Ten aanzien van weg op het eerste, ja moeilijke stap 100 kilometer pneumatische motor te zwak zo waardig om een ​​grotere capaciteit silnków bevelen. Ik reed de laatste Route 120-130 en ik voelde me alsof ik reed met 60 nog niet het gevoel dat de snelheid. Rides banden en nat en droog wegdek te lijmen :) is de oppervlakkige weergave van hen, misschien omdat ik reed 100 kilometer :) Meer Minder tonen

Banden aanbevolen voor iedereen die het leuk vindt om de auto te voelen ten alle tijden. Laat veilig en snel trip bedrijf perfect asfalt, zo droog en nat, dat is een zeer positieve verrassing in het geval van zware regenval en plaatsen op onze wegen, waar het water zich ophoopt. Aquaplaning vrijwel onbestaande, hoewel antislipbanden snel herstellen. Voor sommige nadelen zijn snelle slijtage en vergeleken met eerdere Bridgestone meer rolweerstand, waardoor enigszins hoger brandstofverbruik en een iets slechtere prestatie, maar met een "sterke" versie, geen nadeel. Als voor het lawaai, ze zijn sterk, maar ik persoonlijk niet schelen - je moet wennen: D Als voor comfort, ik denk dat iedereen die het rijden op deze banden is vrij hard schorsing en daarom ook mijn keuze. Het vergelijken van onze wegen, het comfort is moeilijk te zeggen;) Meer Minder tonen

Welkom. Als iemand passeert 17tyś. km. jaar en verwacht bandenslijtage is bijna nul op zijn minst vreemd. Bandenslijtage heeft zoveel voorwaarden die de vergelijking van de bandenslijtage en de andere is dom. Gefeliciteerd jongens die elke dag hadden voor 2 jaar lol hetzelfde moment. Pull houdt heel goed in droge omstandigheden, snel de stuurrespons van de reactie van de auto te verplaatsen. Hetzelfde geldt ook in de natte, maar ik zou adviseren het controleren van een zwakke auto, maar de waarheid is nog steeds niet 100 kmh met veel water (plassen) of trek de hulp! Ik bevestigd door een aantal vrienden die naar MICHELINACH zo geprezen en andere goede banden. ZERO falen als de weg te zijn en hoe je een auto, en niet als tanks rijden. Eén ding na sommigen zeggen gaan halen GELEGENHEID VAN hoofd en dan de banden! Meer Minder tonen

Ik waarschuw iedereen voordat je iets koopt! leren van de fouten van anderen! (205 / 55ZR16 91W Audi A6 2002) vroeger beter, nu geproduceerd in China, de tragedie! Hij scheurde een rustige wandeling in augustus na een seizoen (ongeveer 17.000 kilometer), de opschorting van mijn auto is 100% efficiënt (zelfs controleerde de laser, omdat hij niet kon geloven dat deze wijn banden), aan de andere kant, de nieuwe Pilot Michelin Exalto, die ik nu heb ik geen tekenen van slijtage (vergelijkbaar natuurlijk), en wat de stilte! hałasowały die ik lagers had gedragen, geluid versterkt samen met de bandenslijtage. Als het gaat om het rijden op nat en droog wegdek, het is niet zo verwonderlijk als sommige schrijven. Je mag nooit Michelinów Pilot Exalto? Een klacht Goodyear? Burla! Meer Minder tonen

Ik ging naar Engeland vele malen en speciale banden werken! :) :) Ik onderschrijf, broer zegt dat ze zijn een beetje luidruchtig ... Ik heb niet gehoord omdat de muze mij "kleine" je spel! :) Voor het dagelijks rijden rond het huis, maar ik ben buiten de stad en het is nog nooit gefaald. ziet er helder, award augustus vroeg mijn vrienden "te koelen je genoeg" en als het gaat om water, dat is als boter, maar hangt ook af van hoe snel en diep water, maar me nooit verteld dat er iets was gebeurd hij beschuldigde me weer. Persoonlijk ben ik erg blij mee, ziet er erg goed uit en wegligging in augustus en dit is de belangrijkste en enige noo :) :) en Goodyear en koop dit nieuwe model, weet ik niet, maar ik weet dat ze alleen Goodyear 'en groet :) Meer Minder tonen

Ik kocht twee sets van opny door verschijning, ik een spel geïnstalleerd op de BMW 530 en de Passat 1.9TDi. In beide gevallen, voelde ik een significante afname van rijcomfort - de band is zeer moeilijk en het is duidelijk dat alle hobbels, vooral de dwarse (geweldige invloed op het overwinnen ongelijkheid) voelt. Ik voel me veel ongemak voor bijvoorbeeld na het verwijderen van winterbanden. De band werkt goed, heeft een goede kijk geweldig in bochten (dramatisch slecht in de sneeuw, maar zomerbanden) - maar dit is niet de gebruikelijke wozidełek voor auto's only "sport" band - moeilijke gevallen. Door gewone band samochodziku het is alleen oncomfortabel (maar erg leuk). Natuurlijk zij hem niet tot een normale auto, maar erg blij sport. Meer Minder tonen

Banden voor mij een openbaring. In de zomer is er niets beter. Ik heb een krachtige motor (183km) en lichte auto. Portefeuille met ongelooflijk sterk przyczepnasc antislipbanden pakt niet alleen het glas, dus het winnen van de snelheid. Ao remmen ook ongelooflijk niet het gezicht vermelden, omdat het niet alleen onbetrouwbaar nooit tijd gehad voor hen slizgnac is, zelfs bij hoge snelheden in bochten. In de koude, maar met de beweging van me slechter (in het laatste jaar hebben alle winter gereisd), is het moeilijk om te bewegen, te remmen een beetje beter, en zal toetreden tot de zijkanten goed. Meestal zomerbanden in de lente en de herfst, de winter zou ik Ultra Grips zesde raden Meer Minder tonen

Hello! De banden zijn geweldig! Helaas zal de kleine profiel 45 voelen zich het meest gaten ... Maar de schuld te geven van een laag profiel ... Het is een feit dat de routine in mijn auto, 235 duurt een beetje van links naar rechts (maar met groeven diep). Dit betekent niet dat de auto zal opheffen het vak zeggen :) De hoeken zijn geweldig, de auto komt bochten perfect bij hoge snelheden. Op rotondes proberen te knijpen in een vlieger, is er geen manier om een ​​beetje pisnęły in evenwicht te brengen, maar het gevoel dat dit bepaalde beweging niet op zijn plaats :) band het zeker aanbevelen! Ze hebben grote teams blinken! Bescherm lichtmetalen velgen 6 +! Meer Minder tonen

Ik heb een klein probleem met hen, omdat er weinig annatto, was ik al veel leverage tijden, maar doet niets, maar blijkbaar ben ik niet de enige met dit probleem, zei hij toen zo goed als geregeld te hebben de band openbaring, vasthouden aan de weg als ze zaten vast, vooral omdat ik een lichte mijn auto, druk snel op de rem is nog niet goed voor mij niet vergrendeld wielen, waar de andere band was genoeg om licht op en viel in een streep dus even mei b.duzy plus, ook in bochten, zelfs op high-speed auto is niet uit te bewegen op minimetr en het maakt niet uit of het regent, gedragen vochtig en droog als .. dus ik kan zeggen dat ze zijn zeer aanbevolen :) Meer Minder tonen

band gekocht met de auto, maar helaas al langdurig gebruik en hun toestand was niet al te interessant. ontmoedigd op mijn vork in hen (door de staat) banden versleten! maar ik besloot dat dit jaar zullen we oversteken. Deel uw opmerkingen, want na een jaar van gebruik. band houdt de weg goed, zowel droge als natte wegen. openbaring in de regen! Snel rijden in deze omstandigheden en het heeft nooit nagelaten mij! goed verdringen water. het feit dat sport banden zijn hard, dus misschien is dat de reden waarom er een hoog geluidsniveau. banden duidelijk te horen. Ik denk niet dat onze wegen. Als het asfalt is perfect, zonder gelijke gaten om rond te rijden Meer Minder tonen

Dit is mijn tweede aankoop in de geschiedenis van de F1 Goodyear-banden vóór GSD2 in een andere auto, de Honda Accord GSD3 banden waren verschrikkelijk, maar het feit dat de auto blijft een kleverige residu op de bochten en het is een tragedie! Lawaai, hobbelig om de slachting was het moeilijk om bij te houden rijden zo hard om de sporen van de stad over te steken in het denken van jade op wielen tijdens de eerste byłm tevreden te houden, echt heel zwak comfort, nooit banden geschikt zijn voor normaal gebruik, met uw aankoop, in het najaar (september), wanneer de band temperatuur daalt hard en glad, Zastnowcie tot 5 keer alvorens te kopen. Meer Minder tonen

deze banden Hallo, gebruikt voor meer dan een jaar, vaak jeżedżę in de bergen (ik woon in de buurt van Szczyrk), zeer agressief band bedrag voor droge omstandigheden blijft ideaal voor natte inderdaad fantastisch, ik had Pirelli draak boom p 500, en Dunlop SP 9000 - een groot, maar heel moeilijk voor regen - slides, en toch hier had ik niet die situatie, de hoeken moet ongeveer 20% - 30% sneller in de sneeuw - bijna op een recht stuk, maar het is een probleem, omdat het loopvlak is de mooiste van alle banden, draagt ​​zeer snel - het is het enige nadeel - naar mijn mening verdient het om 5,5 band zou aanraden aan iedereen die snel rijdt Meer Minder tonen

Auto droge omstandigheden band glijdt op als lijm aan de weg, met bogen gaan boven 100 kmh in de band van een profiel van de verschillende loopvlak en hogere snelheid van ongeveer 60 kmh gevaarlijk wordt. Tijdens agressief rijgedrag, dat wil zeggen bandengeluid geen gepiep. Bij hoge snelheden, kan het geluid te horen, maar bilanuje stromende lucht weerstand van het lichaam. Verlies ten opzichte van de tafel als de weg nat is ... Ik was al te schuiven diverse ongecontroleerd en onbedoeld. duurzame band omdat zelfs draait zich om er een dozijn gaten al geleden 205 / 45R16. Przyzwiota schuren 40.000 km een ​​laag brandstofverbruik Meer Minder tonen

heel vreemd band. In feite is de nieuwe rubber en zware regen als het water is nog steeds op schema, heel goed vasthouden, drainage werkt goed, aquaplaning is minimaal en is meer dan 100 kmh En dat is alles wat ik kan goed schrijven. Ik kocht nieuwe banden en vanaf het begin voelde ik het droog is, is er iets mis. In het begin en het remmen grip breekt gemakkelijk en zwijgt. in normale temperatuur glijdt rubber. Pas na scherpe rijden op het spoor, en na een fatsoenlijke warm, ze beginnen te houden i .. winnen (een andere band op dit moment en vliegen). Nou, dit draagt ​​30kkm tragische ... en niets. Meer Minder tonen

Ik ben zeer verrast door de prestaties van deze banden in natte - in vergelijking met de vorige banden van dit type (Continental en Continental Sport Contact Contact Premium - auto vorige) zijn helder. Zelfs bij het rijden in sporen gevuld met water en de korte rit in een plas aan de ene kant het wiel, kleine weerstand niet te trekken, de auto is niet "werkt" zeer goede hechting - "visgraat" drains goed water: - ). Het consumeren van de minimale afstand aangegeven. Het enige nadeel is het hoge geluidsniveau boven een bepaalde snelheid (90-110 afhankelijk van de ondergrond) .. Meer Minder tonen

Vroeger (vóór de F1 GSD3 en GSD2) gemonteerd Continentalach en, eerlijk gezegd, droge omstandigheden zijn veel beter, vooral bij hoge snelheden (140-240 km / h), helaas, op een nat wegdek, banden gedroegen zich kaal . Eagle F1 banden zijn groot in het nat, droog, hoewel niet perfect (een beetje te zacht) zijn ook erg goed. Daarbij is "raciale" uitstraling. slijtage is gewoon een mislukking, rijdynamiek banden voldoende voor twee seizoenen, is niet genoeg. Over het algemeen ben ik tevreden, maar ik was gelukkiger zijn met de laatste GSD2 F1 banden waren veel duurzamer en stabiel. Meer Minder tonen

Ik zou niet aanraden aan iedereen! Na het lezen van de meeste van de beoordelingen die het leek me dat zijn zeer goed. Zoals later bleek echter geen ...! Weliswaar droog houdt een band super maar niet rijden! Omdat hij zijn auto begon ik heb een probleem met een zeer sterke het downloaden van de juiste manier! Het enige dat helpt is de vervanging van de voorste wielen (banden zijn directionele en draai in omgekeerde), maar alleen wanneer de auto gaat rechtdoor. Nadat de band in de rijrichting rechts strip nachtmerrie. Het heeft geen saldo of vooruit vervang de rug. Ik niet aan te raden! Meer Minder tonen

Ik weet het niet, misschien is het de band en goed, maar hoe was het oude model made in Germany GSD2 omdat de Chinese productie vals is, zou ik niet aanraden aan iedereen, tenzij iemand rijden op een droge ondergrond en het bedekt met auto styropinaem omdat powizej 160 km / h is chuczy als jet, en pozwyzej 220 kmh het voertuig begint te gooien, tenzij band de zmianiac plannen om de twee jaar, ik was teleurgesteld in dit merk Goodyear, op zoek naar besparingen en produceren in China, en nog veel, en klanten zijn op zoek naar in China, weet ik niet pienadze adviseren in de modder Meer Minder tonen

Voor de droge huid zijn prima, het kan worden gebruikt met 100%, maar ... de tragedie geremd regen onlangs en de auto kwam goed! (Voordat de Exalt michelinach piloot nooit iets als dit voor mij geen tijd), het enige voordeel is de regen loopt door plassen water, als het gaat om een ​​groot aantal zeer goede banden reageren ... maar deze banden remmen nat is een complete mislukking. Zoals voor de winter, wanneer de sneeuw gestopt omdat het bij me opgekomen om banden te winterbanden te veranderen is als op het ijs! Augustus kan in de greep van sneeuw 0 (nul) worden gemonteerd! Meer Minder tonen

Hallo, ik vond Leon band 1M 110 pk, oefende een grote, zowel droge als natte omstandigheden kun je gek, (selecteer ik de reis snel en dynamisch, maar niet gebrand of drift) Ik maakte ongeveer 20.000 km, dat wil zeggen twee seizoenen (winter wandeling in winterbanden) ... ik heb nog nooit gefaald en ik ga niet gek, gewoon jammer dat de band nog steeds genoeg voor een seizoen, dat ontwikkeld in de banden aan de achterzijde te zijn . Dit is het enige minpunt of defect ... hoe we willen gratis grip hebben. Ik zou aanraden aan iedereen die een agressieve snelle rit houdt. Meer Minder tonen

Rijden door de straten van Tri-City psychiatrisch ziekenhuis. band kiest precies de lengte ongelijkheid (let op deze breedtegraad). Om dit stoepranden killer (ingang naar de stoep zonder te stoppen een band veilige zeepbel en out) worden toegevoegd. Echter, de stad ... beter verhaal :) bajunia op rijden, nul lawaai, wat leidt tot een goede, onwrikbaar tracks in de hoeken, dezelfde superlatieven. Bij snelheden boven 150 kmh heerlijk gevoel van stabiliteit, is het zeker draagt ​​bij aan de schorsing van alfa .... een geweldig huwelijk, ik zou aanraden. Meer Minder tonen

droog asfalt - een sprookje, de band gedraagt ​​Super ... Nat asfalt - een tragedie, ik weet niet waar ongeëvenaarde rijeigenschappen, die zijn ingeschreven in de beschrijving, de accu van het voertuig tot meer dan 200 pk bijna onmogelijk te monteren ... Zero versnelling als de auto stilstaat buksując wielen ... de situatie is vergelijkbaar met de remming ... hebben bandenmaat 215 / 45R17 aquaplaning fenomeen is heel gebruikelijk ... kortom , door het kopen van deze band je moet niet vergeten dat je nodig hebt om dzeszczu helft van het gebergte ... Meer Minder tonen

Banden Ik voel me heel gelukkig. Curve gedragen sensationeel - overtreft zelfs spitsbogen veilige omgeving met een snelheid van 100 kmh Vandaag heb ik aan de voorzijde Uniroyal RainSport 2 gestart (beïnvloed door economische redenen), en nu kan ik zeggen dat Goodyear presteert veel beter in de wet en in de hoeken. Volgende belangrijke kwestie - het ontbreken van laterale wapening Uniroyalu ook te beschermen tegen mogelijke Lipping vergrendeling wielen op de stoep. Dus tot slot dat de volgende keer dat je terug te komen om opnieuw te kopen Eagle F1 Meer Minder tonen

Banden zeker een aanrader als het gaat om tractie, ongeacht of het kouder, warmer, droog of nat, kun je ze vertrouwen. Natuurlijk is dit te wijten aan het feit dat een groot deel van de band op asfalt slecht. Daarom kunt u een beetje horen, maar het is rustig genoeg lawaai, je niet de reis erg. Bovendien, de banden vrij snel shock, zeker sneller Toyo Proxes T1R dat en T1S. Toch denk ik dat je niet beschikt over een goede grip, zelfs op een andere band. Ik denk dat de aankoop zal zeer waarschijnlijk, maar deze keer zal een andere band op de auto. Meer Minder tonen

Handhaving van de band begint sensationeel scherp en remmen, maar pas na verhitting. Zeer goede grip in de hoeken, maar de muur te zacht produceert een lichte verhoging in de beginfase van de cirkel (snel). Download Uitstekende absolute water in de voren, zelfs bij snelheden ver boven 100 kmh Abrasion zeer snel op de motoras (FWD) - 30.000 km met een voorband mm, maar de achterkant van ongeveer 4 mm, ook al succesvol . Adequate bescherming van de wielen (borstplaat) - kuilen, stoepranden, etc. Ik meestal raden sterk auto's. Meer Minder tonen

Welkom. Ik gebruik deze band voor 3 seizoenen, en helaas hebben ze niet meer gekocht. Misschien is de reden ligt in het feit dat het is gemaakt in China ... alleen als men rekening houdt met de grip van de banden in droge omstandigheden is zeker ja - perfect als een uurwerk uitgevoerd, en de regen fungeert als een Chinees goedkoop fake - het is moeilijk om bij te houden naar voren te houden, wordt het tragische auto gedraagt ​​zich zenuwachtig en onstabiel is, geluidsniveau - geen commentaar (zeer sterk). Meer Minder tonen

Super band. Ik ben erg blij. Ik had een Michelin (standaard banden) en ContinentaleSportContact. F1 is het beste. Uitstekende bochten op hoge snelheid (droog en nat). De banden vasthouden aan de weg, die helaas wordt weerspiegeld in de abrasiveness. Helaas, als de juiste zorg moet conflict. Zoals voor geluid, niet super rustig, maar niet vermoeiend. Kortom, ik beveel het kopen van al die de zorg over hun kwaliteiten van een goede tractie. De volgende keer dat u koopt GSD3 F1 zal een grote favoriet. Meer Minder tonen

Sychm banden houden ook. Ze gaan waar de bestuurder zal het leren. Niet uślizgują of piepen in tractie. Toen mijn 4 units kunnen in veel gevallen helemaal niet, of althans veel later remmen de rem. In feite, een inwoner F1-technologie. Wat troost is moeilijk en ingewikkeld slechtste donder asfaltbeton. Maar ik heb liever Pirelli banden dan elke andere band. dragen? Mili een gezin. Ik zat in de auto poprednim Uniroyal RTT-2 Dit zijn gewoon snel geconfronteerd. Na een wandeling 30k was band 3,5 mm. Meer Minder tonen

Na 2 weken gebruik bellen zich in de zijkant van de band. De klacht werd niet gegeven, ik de informatie die moest rijden in een gat ontvangen, maar het was niet een situatie van deze aard. Een andere banden kunnen meestal kopen in de winkel. Hoewel duurder, tenminste ik weet zeker dat prestaties, zelfs in een dergelijk geval. Wat betreft het dezelfde banden, die zeer goed is voor de droge en vochtige huid over de tragedie lange afstanden, duikt vaak auto's in de lengterichting plassen. Meer Minder tonen

Rubber geweldig voor de stad op de weg. Grote stok droog, niet dat er met mij gebeurd toen zabuksowały start! Vanaf het begin van het maximale vermogen aan de wielen. Natte openbaring, altijd in de regen is niet dood: D! Banden zijn uitstekend en geeft een groot gevoel van vertrouwen. Met mijn autootje (Polo, 75 km), de grootte 195/45/15 en hard rijdt schorsing blinken ideale auto rijstroken. Ik beveel het aan iedereen die wil veilig op de weg en race-liefhebbers met verlichting voelen :) Meer Minder tonen

De banden waren gebaseerd op het stuur in de auto die ik kocht, en ze waren niet meer het eerste nieuws en na het rijden 25.000 kilometer moeten worden vervangen door nieuwe of niet zo slecht als de zachte banden en ik moet toegeven dat is een band heel goed voor droge omstandigheden zich te houden aan de plakkerige, natte of nog erger (in een land waar wegen "gross afalty" zijn). Ik ben erg blij met hen. In plaats van te kopen, maar mediteert ook op de stop Yokohama. Meer Minder tonen

Mijn beoordeling is minder dan 6 als gevolg van de vergelijking met Michelin waarin ik reed in de laatste 3 jaar. Ik maak ongeveer 50.000 km per jaar. Iemand die tot nu toe is gemonteerd op een "normale banden" Ik denk dat iedereen moet de voorkeur geven aan de zesde Nat, zelfs na het invoeren van een plas bij 120 kmh omvormer zal niet starten. Het enige probleem is nogal veel lawaai gedeeld door 110-130 km / h boven is stiller dan Michele. Nou, lijkt dit .......... Meer Minder tonen

Hopeloosheid! Na 7000 kilometer banden die uitsluitend geschikt zijn om te worden weggegooid onregelmatige slijtage, en een vreselijke lawaai tijdens het rijden, de test rekalmacji "commissie" antwoordde dat er een fabricagefout. Of is mijn productie fiasco, en het bedrijf GOODYEAR het verlaten van hun klanten, reclame of beschrijvingen zijn sterk overdreven. Meer dan 2000 zł down the drain. J.Owsiaka is het beter om het orkest te geven. Meer Minder tonen

Op een goede ondergrond - een absolute revelatie - de auto vast komt te zitten. Het stuurwiel Ruts een paar tranen, maar het is slechts een kwestie van brede banden. In de stromende regen reed ik door de stad, ongeveer 130 grooves / h, grote plassen grip zrywało, maar de supporters onmiddellijk zou halen, de auto aan de weg kleeft, was uit van het platform. Ik zou zeker aanraden. Als de verandering is niet beter, zal ik opnieuw kopen. Meer Minder tonen

Zodra ik geprobeerd om in de auto te slippen droge, schone stoep en eerlijk gezegd niet lukt, houdt een fast track, maar helaas maakte ik 40.000 Rubs en niet veel wordt opgevoerd in eerdere banden (Continental) deed 90.000. liever gezegd, ze niet opnieuw kopen als ik moest hen opnieuw kopen zeker niet in het formaat 195/50 omdat, zoals met een dergelijk low profile, gemakkelijk beschadigd (2 stukken brak in grote vorm op onze wegen) Meer Minder tonen

De grote band, ideaal przyczpność bochten, is het moeilijk stoort me, in ieder geval, waardoor zwarte balken aan de weg, ziet er erg goed, bestand tegen de Poolse wegen en stoepranden elke dag! grip op nat wegdek oppervlak een beetje minder, maar zeker acceptabel, het zachte geluid tijdens het rijden op de slijtage niet te schrijven, omdat er te veel positieve aspecten van haar vriend, in plaats van negatief, zeer goed, aanrader! Meer Minder tonen