Pirelli Snowcontrol Serie III 195/55 R16 87 H RUN ON FLAT

mijn mening verplaatst van het forum geselecteerde pirelli snow control 3 banden prijs 210 eur met verzendkosten :) productie 2014 banden duurden meer dan 1.500 km en bij het remmen met een snelheid van 150 km / u vormden ze vrij goed, en het was scherp, de temperatuur was ongeveer 14 graden, wat me verbaasde dat ze zo goed remden, de buikspieren draaiden niet op droog asfalt terwijl bij een snelheid van 50 km / u de temperatuur van 8 graden, een onverharde weg, natte buikspieren werkten en de auto enigszins werd doorstaan, wacht ik op de Scandinavische winter, we zullen zien wat deze banden zijn verdere mening in totaal zo'n 6.000 gereden, de banden presteren zeer goed op nat wegdek, op het rechte stuk, in bochten, verse sneeuw gaat geweldig, sneeuwbrij ook. Abs gaat zelden aan. Als minpuntje is mijns inziens de stijging van het brandstofverbruik, 2 liter meer voor zomerse, iets te veel, min de volgende en best veel daarvan is praktisch geen reactie bij het oprijden van een steile helling, het wegdek is vers verpakte sneeuw. De wielen waren aan het boksen totdat je de koppeling kon voelen. Ik moest een oberek op de achterkant doen, helemaal naar beneden en weer omhoog. Over het algemeen ben ik tot nu toe tevreden met deze banden. Meer instorten

Ik kocht Pirelli omdat ik ze als een redelijk hoog gemiddeld bandensegment beschouw, maar wat ik kreeg terwijl ik ze "vermoeiend" overtrof, overtrof mijn verwachtingen. De banden presteren goed op droog wegdek en laten de auto niet los van de weg, maar dit is een standaardvoordeel van de meeste banden ... Laten we verder gaan ... Ik hou er niet van om te vertragen als het regent. Pirelli zorgde perfect voor mijn baan. Meerdere keren had ik de kans om zowel droge als natte sneeuw te laten crashen. Nou .... Ik zou mezelf niet zijn als ik de handrem niet zou gebruiken om tijdelijk de auto te "drijven" die aan het schuiven was. maar altijd zoals ik wilde! Geen ongewenst gedrag! Dus de achterste pirelli had niet veel om over te praten omdat ze geblokkeerd waren, maar de voorste deden geweldig werk, ze bijten zelfs in de sneeuwaura en reden met de auto op een rechte lijn. Op het ijs, nou ... Ik zou spikes moeten hebben, want geen enkele standaardband kan de waanzin op de ijsbaan aan, maar hoe dan ook, het Pirelli plus-autoveiligheidssysteem presteerde perfect. Ik raad het met een zuiver geweten aan voor zowel statisch rijden als winterse sensatiezoekers! :) Meer instorten

Ik heb nu 4500 km op deze banden gereden in verschillende omstandigheden. Banden met een zeer interessant profiel met dikke blokken en een "baksteen" -structuur. Op een droge ondergrond gedragen ze zich naar behoren, je voelt geen lag in bochten of zwemmen op asfalt. Remmen iets verlengd. Zeer correct gedrag op nat wegdek. Een sensationele band in winterse omstandigheden. De vorm van het loopvlak zorgt voor een perfecte en betrouwbare controle over de auto. ABS grijpt nauwelijks of heel laat in. Gedrag in sneeuw en zijn afgeleiden zonder enig voorbehoud. Helaas moet het geluid als een nadeel van de band worden beschouwd (wat een gevolg is van de vorm van het loopvlak) en bij 70-90 km / u en boven 120 km / u genereert het een onaangenaam resonerend "gezoem". De rolweerstand is merkbaar bij snelheden op de snelweg en op droog wegdek, in vergelijking met zomerbanden. Over het algemeen is het echter een sensationele band voor een redelijke prijs in verhouding tot de gepresenteerde tractiemogelijkheden. Ik raad aan! Meer instorten

Als vrouw heb ik waarschijnlijk een andere perceptie van alles wat met de auto te maken heeft. Anders dan een man.. Natuurlijk let ik op het uiterlijk, maar kun je in het geval van banden zeggen dat ze mooier zijn? Misschien zou het belangrijker zijn als je het loopvlakpatroon of de kleur van de band zelf zou kunnen kiezen ... Vanaf vandaag kan ik alleen maar zeggen dat ik me veiliger voel als ik het tweede winterseizoen op Pirelli-banden rijd. Ik heb zoveel geleerd om naar mijn auto te "luisteren", dat ik kan zien wanneer er iets mis is. Pirelli werkt goed, zowel op droog wegdek (er zijn geen problemen met grip, de remweg is echt indrukwekkend, zelfs bij hogere snelheden) als op meer veeleisende - in regen of sneeuw. Als het gaat om het opvangen van oneffenheden, is de vergelijking met zomerbanden - van een ander bedrijf - echt kolossaal. Zeker een pluspunt. Zo ook met geluidsonderdrukking. Wat betreft winterbanden, die zijn naar mijn mening vrij stil. Meer instorten

Ik heb Pirelli Snowcontrol Serie 11 de afgelopen 3 winters gebruikt. in 2010 toen we zware sneeuwval hadden in het VK (Essex) Onze Renault Modus (15"-banden) was een van de weinige auto's die in mijn woonplaats kon worden gebruikt, veel van mijn buren waren verbaasd dat mijn winterbanden Zo goed. In 2011 hadden we op een andere Renault (scenic) opnieuw geen problemen met het voertuig uitgerust met hetzelfde type Pirelli-banden, maar deze keer waren ze 16" Niet veel sneeuw in 2012, maar veel ijs en opnieuw in de Modus met 15" banden hadden we geen problemen. De banden waren gewoon fantastisch in de ijzige omstandigheden. Ik heb geen connecties met Pirelli, maar vanwege de Snowcontrol-banden kijk ik naar hen om ons in de wintermaanden veilig te houden. Mijn zomerbanden zijn van Michelin, maar als het tijd is om ze te verwisselen, zal ik een moeilijke beslissing nemen: bij Mich blijven of overstappen op Pirelli. Meer instorten