Pirelli P7 Cinturato 225/45 R17 94 Y XL, *, (P7C2)

Met de aankoop van Pirelli P7 Cinturato waarvan ik de kwaliteit van de premium luxeklasse verwachtte, hoopte ik op de geweldige en betrouwbare prestaties. Misschien ben ik niet teleurgesteld maar waarschijnlijk een beetje verbaasd omdat ik op iets meer rekende. Op de droge weg is ze echt uitstekend, ze grijpt een asfaltweg goed en maakt niet zo veel lawaai, in het regen kan je ook niet klagen, zelfs bij grotere snelheden. Banden zijn redelijk stil. Ik was toch vebaasd dat ik niet op het natte gras op de kleine heuvel kon rijden. Hoewel heb ik matig bediend met gas gleed ik zoals ze helemaal kaal waren. Bovendien na het eerste seizoen zag ik een klein bobbeltje op een van de banden en het loopvlakprofiel was ook zichtbaar versleten. Pirelli P7 Cinturato, de banden van premiumklasse zijn dus even duurzaam zoals banden van midden of econyklasse. Ik heb gehoord dat Pirelli banden zijn echt zacht dus ze kunnen sneller verslijten, maar dan zouden ze goedkoper moeten zijn denk ik. Meer Minder tonen

Op een dag heb ik op deze bandjes gekeken, mij oude waren al enorm versleten en verbruikt…en toen ik dacht, maar ja, Pirelli P7 Cinturato, mooie naam, mooi loopvlak, niet zo duur, parameters fatsoenlijk. Ondere klanten tevreden, niemand klacht dat ze kapotgegaan zijn tijdens het rijden van huis naar Albert Heijn, dus waarom niet? Pirelli, bekend bedrijf, leuke meisjes in zijn kalender, wat meer zou ik kunnen hebben? En ik kan jullie eerlijk zeggen dat ik zeer tevreden ben. Mij oude Skoda rijdt zoals ze nog jong was, stil, grijpt goed, niet bang in de bochten. Ik heb eens een gevaarlijke situatie gehad, ik moest plotselling remmen en Pirelli P7 Cinturato werkt geweldig. Ik weet dus nu dat ik echt veilig ben, zelfs bij grote snelheden (maar ja, misschien niet zo grote, oude Skoda kan niet meer dan 140 kilometer per uur rijden ) Ik kan ze aanbevelen, zeker ook voor nieuwere auto’s. Meer Minder tonen

Ik reed op deze band ongeveer 10 duizend km door (ik heb een BMW 3-serie, run-flat band-versie). Vanwege het feit dat ik voor Runflat heb gekozen, zijn banden harder en luider dan de standaardversie, maar nog steeds stil genoeg. Een groot voordeel is laangzame sltijtage. Na deze 10 duizend. km zie ik bijna geen slijtage op voorbanden, maar de achterbanden zijn als een beetje versleten (dit is eigenlijk normaal als je een auto met achterwielaanrijding hebt en agresief rijdt). Ik heb ooit 2 goedkopere banden op de achteras gemonteerd en reed misschien rond 8 duizend km en de banden waren helemaal versleten. De Pirelli banden garanderen zeer goede grip bij het starten op nat en droog, het is moeilijk om de wielen door te laten draaien. Meer Minder tonen

Ik waardeer deze band vanwege zijn uitstekende tractie op nat wegdek. Ik heb ook Uniroyal RainExpert-banden gebruikt en ik moet zeggen dat de P7's minstens zo goed of beter zijn op nat wegdek. Je moet scherp bewegen in de regen om ESP licht te laten werken. In een andere (veel zwakkere) auto had ik de Michelin Energy Saver en in de regen was het slecht, ik kon me amper van de lichten bewegen in de regen. Natuurlijk zijn de P7-banden ook uitstekend op droge wegen. Ze zouden wat stiller kunnen zijn, hoewel het nog steeds redelijk goed is en ik vind het geluid niet erg (ze zijn gemarkeerd als 71dB en je kunt 69dB-banden kopen). Meer Minder tonen

Ik heb de banden vorig jaar 2011 gekocht en ben er erg blij mee. De auto rijdt als vastgelijmd op de bochten, er is geen probleem met een plotselinge stop van het voertuig, het breekt de grip niet af, wat wel het geval was met de eerder geteste banden (BARUM, MICHELIN, BRIDGESTONE). Onderweg doe ik 980-1020 PK op 1 tankbeurt (vergeleken met BARUM 930-950 PK). Zeer goede demping en schokabsorptie voor een versterkte band, voert overtollig water goed af. Het enige negatieve is een slechtere prestatie bij temperaturen van ongeveer 5-10 graden naar beneden. Meer Minder tonen