Nokian Tyres WR D4 195/60 R16 89 H

Banden getest voor de stad en haar omgeving. Bewegen en het rijden met sneeuw kopnego woonstraten zonder problemen. Voor een snelle droging tillen maakt de opname esp, wegligging paard naar behoren. Op het ijs is het bekend om niemand kan het niet aan, maar ik moet zeggen v905 Yokohama W.drive beter in staat slijpen ijs. Meer instorten

Zeer Controleer de banden, maar niet getest in diepe sneeuw. Op het ijs hij doet het heel goed. Meer instorten

Het is moeilijk om hun prestaties te beoordelen in de sneeuw, aangezien nog niet is Meer instorten

Dit is een ander spel van Nokia banden en ik ben nog steeds blij :-). aanbevolen Meer instorten

Ik heb deze banden al meer dan twee maanden. Ik reed iets meer dan 1200km in een 150-pk personenauto van 1,5 ton. Meestal binnen stad. Wat ik merkt op toen de banden kwamen, was de geur van rubber. Andere atypische eigenschappen dan "normale band". Nokian voegde van wat ik las raapzaadolie aan de rubbermengsel toe, misschien veroorzaakte het zo'n ongewoon effect. Ze ruiken echt als geen ander. Ik ben niet iemand die aandacht besteedt aan het uiterlijk van het loopvlak, het maakt me volstrekt onverschillig. Voor mij is het de bedoeling dat de band effectief is in het remmen, aftappen van water en sneeuw modder. De tweede positie wordt ingenomen door geluid en de derde door rolweerstand. Maar ik moet toegeven dat dit loopvlak er uniek uitziet en er mooi uitziet. War de tractie betref blijft de band veilig op de weg, is zeer stil en piept niet in bochten. Bij hoge snelheden op de snelweg is het geluid van de banden helemaal niet storend, het is minimaal en het is een echte plus voor Nokian. Ik had de kans om te rijden in de stad tijdens de echt stortregens. In plaats van wegen waren er beken. En ik ben blij hoe de band met het water omgaat. Bij 70 km/u hoorde ik in zulke omstandigheden alleen het geluid van 'gekamd' water en zat de auto als vast. Wagensporen met water? Voor deze banden is dit niet relevant. Remmen? Vanaf 70 km/u in deze regenachtige omstandigheden, zag ik geen verschil in remmen in vergelijking met een droge weg. Als het gaat om winterse omstandigheden, de sneeuw was misschien een beetje meer voor een paar dagen en de banden zaten ook. Alles is heerlijk op de modder na deze sneeuw. Maar dit is niet genoeg om op de een of andere manier hun effectiviteit te verifiëren of betrouwbare adviezen uit te brengen. Het geeft je 6 op krediet. Omdat banden perfect zijn voor zowel droog als nat wegdek. Wat de rolweerstand betreft, heb ik geen hogere verbranding geconstateerd na het verwisselen van de zomerbanden (Pirelli) voor deze winterbanden, maar ik zal nalaten deze te evalueren vanwege hun lage kilometrage. Ik beoordeel duurzaamheid niet op basis van afstand. Dempen van ongelijkheid - zoals voor mij een licht zinloze parameter. Dit is afhankelijk van de hoogte, de bandenspanning en de vering van de band. Naar mijn mening hebben premiumbanden allemaal dezelfde dempingskenmerken. Daarom maak ik hier ook geen beoordeling. Als je 1500 pln wilt uitgeven en je wilt er winters voor kopen, raad ik ze van harte aan. Zo niet, dan lukt het Barum banden wel, maar ik denk dat het de moeite waard is om te investeren in banden, het is immers het enige deel van de auto dat de auto direct met de weg verbindt... Tot slot, na het aantrekken van de banden, is mijn grootste zorg in de ochtend hoeveel tijd het me kost om mijn auto te reinigen en of ik op tijd kan werken, in plaats van of mijn banden het weer van vandaag aankunnen. Vertaald met www.DeepL.com/Translator Meer instorten