Kleber VIAXER

Ik zeg het kort: Aangezien de prijs van de banden zijn goed. Ontwerp van de middelste band. De band is niet het belangrijkste alleen in extreme situaties aan de weg kijkgedrag. Of het nu in de stad of daarbuiten. Voor een van de belangrijkste tekortkomingen van deze banden is dat u kunt opnemen popiskiwać willen. Het maakt niet uit als je agressief bewegende of stilstaande. Er is altijd iets om naar te luisteren. Evenzo remming. Bij het omschakelen naar meer dan eens dat gebeurt gewoon prima piepen de wielen niet blokkeren licht. Hoe zit het met de rest ervan zijn erg goed. U doet er goed bij hoge snelheden en niet erg warm. Op routes buiten de stad gemiddelde snelheid op deze banden is 140-150 kmh Controleer is geweldig. En wat voor geluid het is draaglijk. Meer Minder tonen

Total schande!, Na de aankoop en installatie van ongeveer 50 km rijden. Management heeft epileptische aanvallen, als een man met een epileptische aanval. Ik het front vervangen door de garantie (dezelfde symptomen). Facowcy '' zei '' '' met de service banden moet ongeveer 2.000 km arriveren. '' Na het ophalen van de vier aangekondigd. B hard en sterk (meer dan 100 km / h) banden. Kleber kocht VIAXER [Made in Polen], want ik Krisalp 3 [Made In Engeland] (winterbanden), die uitstekend zijn. Het is jammer dat een bedrijf en twee kanten, en tot het einde (en misschien meer?). Groeten aan alle lezers. Meer Minder tonen

De band is stil - om deze reden dat we het kozen, en hier heb ik geen bezwaar. Helaas, het rijden in natte, vooral weg is geen genoegen - snel moe grip verliezen. Op weg naar en tijdens het remmen probleem is geen aantekeningen. Tekortkomingen die me onmiddellijk na de oprichting van het beeld in de ogen aan de zijkanten van de band lopen, vooral andere langwerpige groeven en stoten gaf. De indruk is onaangenaam op het eerste, maar men went en zal waarschijnlijk geen invloed op de verkeersveiligheid rijopleiding is het onwaarschijnlijk dat te veranderen, maar bij hogere snelheden, lijkt het waarschijnlijk om de hoek te nemen. Meer Minder tonen

band in droge omstandigheden misdragen voor een natte voorzichtigheid moeten worden behandeld met het rempedaal! Bij het remmen op nat energiczniejszego verrassend snel grip verliezen. Meerdere malen, want ik had een doelpunt situatie, gelukkig is het laat zien dat het conflict (een keer trok me op een grasrijke schouder en enkel gesneden door de snelheid en de ontsnapte een botsing). Vandaag heb ik veranderde de band (die Purchla verschenen) en rechts kijken. Ik kies (tegen vergelijkbare prijzen) tenzij Toyo 350, naar verluidt zijn grote natte. Groeten! Meer Minder tonen

Ik kocht het vanwege de situatie zei oponiarz doel in het Westen. Hoe zijn nieuw zijn over het algemeen goed, maar voor een rustige wandeling. Ten eerste zijn ze stil en is het enige voordeel. Zeer weinig vastklampen aan het asfalt loopt harder - zijn emoties: /;) kan gillen bij het accelereren. Na een seizoen en een deel slijtage, slechte greep in water - opnieuw emoties ... Dit is zijn laatste seizoen in mijn auto. Genralnie goede en stille banden ... voor gepensioneerden. Meer Minder tonen

Banden met een relatief goede prijs, maar ik heb mijn twijfels over hun gedrag in de natte, zeer snel grip (remmen / tractie) te verliezen, vooral na regenval, wanneer de weg stof gemengd met water vormt een gladde laag. Maar gedragen zich goed tijdens het rijden in de sporen gevuld met water, zelfs dieper. Grote band op droog wegdek, het klinkt min of meer, maar kan me niet schelen, goede remmen op droog asfalt. Persoonlijk, adviseer ik wmiare rustige rit :) Meer Minder tonen

Tire Goed, goedkoop. Na de ervaringen met Debica "Pasio" product Ik ben erg blij. Voor een redelijke prijs een zeer goede band gedrag op droge en natte wegen, en krijg verrassend goed in de sneeuw en ijs. Zie hoe het gaat met duurzaamheid. Ik gebruikte oude banden TC 650-serie en de positieve ervaring dat ik besloot om een ​​bandenfabrikant kopen. Ik reis veel. verschillende manieren en in verschillende omstandigheden. Ik zou zeker aanraden. Meer Minder tonen

banden waren geweldig voor ongeveer 5-7000 km, dan tragedie, remmen op een droge weg ongeveer 80 km / h is als het berijden van een wild paard, en remmen op nat wegdek zal u een onvergetelijke ervaring te geven, de band is duurzaam en wierp ongeveer 40.000 kilometer toonde geen significante tekenen van slijtage (met grote opluchting al voor de zomer vermeld, medio september), zeker niet aanbevelen, tenzij je sterke indruk Meer Minder tonen

Banden op droog wegdek doet het heel goed, maar de totale mislukking nat. Het mislukte meerdere malen in het natte slechts een paar hobbels en sloten met inbegrip van remmen, gedragen zich als een slee in de sneeuw. Ze zijn te rustig, maar niet genoeg. Het gebruik ervan is niet het gevoel dat dat is waarom ik het niet zou aanraden aan iedereen, zelfs waarschuwen bij het remmen in de natte. Meer Minder tonen

Ik moest Fulda, maar wyminilem omdat ze een beetje duurder, dus een beetje beter zou zijn omdat tijdens het eerste toestel slechts een slachting. remmen op nat wegdek en apathie licht, 2 keer is een rustige wjechalbym besturen van de auto in de rug, want dan is het gewoon de hele zomer vertraagd te wachten voor de wijziging van winterbanden om veilig bij voelen de nieuwe auto Meer Minder tonen

Ik kocht deze banden, omdat ze brak je de auto gekocht. Hij raadde aan mijn vriend die in de band werkte als gevolg van het steunprogramma. Klaag niet over deze banden te rijden goed in zowel natte als droge omstandigheden. Ik heb eens verraste me door regen grooves verloor ik grip op het moment dat zijn allemaal 140 per uur, maar vertraagde en alles was al op zijn. Meer Minder tonen

Banden kocht de auto vanuit de woonkamer ... uitstekende prestaties in de sneeuw 100-130, in de winter een beetje sneeuw geen probleem ... hoog, maar het doet zijn 10.000 km ... een laag verbruik ... geen voor niets dat Peugeot heeft gekozen voor hun auto's .. Nu heb ik een Mondeo 1.6 MkI Dynaxery kies ik 2, want ik hou van de uitstraling van de banden Meer Minder tonen

Ik was teleurgesteld bandenslijtage. 25 mil. Het is het enige ding dat het zich kon veroorloven, met de juiste geometrie cursus. Hij presteert goed in relatief rustig droge omstandigheden. Remmen op nat wegdek riskant. Na 15.000 was begonnen aan de trilling in het stuur te verplaatsen. Ik heb gemerkt dat nieuwe banden een band van relatief ondiep loopvlak. Meer Minder tonen

zeer goede band in de eerste fase van het gebruik. Verwijder waterput en de greep is van toepassing. Na twee seizoenen zag hij bandenslijtage. En er waren problemen in het nat. Maar het is iets voor iets. Over het algemeen, oke band veel beter, veel beter, omdat Dębica Vivo serie gemonteerd in de auto. Ik beveel jakaosc redelijk contant geld. Meer Minder tonen

Banden Ik ben erg blij, veel beter dan hun voorgangers Mark Dayton, die al snel botste en waren slecht in de regen. De weinige keren dat ik geprobeerd om aquaplaning en te handelen cool. In een piepend geluid, zelfs een behoorlijke snelheid. Niet uit te voeren zo ver u het verschil tussen de voorste en achterste niet kunt zien, ga zo door ... Meer Minder tonen

De band gebruikt in Swiftach (2003) voor de eerste montage. Een typische "budżetówka" goedkoop en duurzaam. Zeer goed op droge wegen. Door (onder andere) een weerstand tegen aquaplaning zeer geringe breedte. Maar teleurstellend grote problemen met de grip op nat wegdek (zwakke kant verrassend verliest snel grip tijdens het remmen). Meer Minder tonen

Zeker beter dan de band aalscholver, etc Debica natte winter somber, vertragen en wees voorzichtig om een ​​droge goed te houden. Volume stijgt boven 120. Tough op het verkeerde pad en belasting. Samen met kilometers van veiligheid en comfort is duidelijk trager. Een rustige en vrij rijden (tot 100 km) aanbevolen - goed voor TAXI. Meer Minder tonen

Met mijn besturen van de meest rustige waarderen de veiligheid en vooral wanneer de remmen op nat wegdek - deze banden zich gedragen naar behoren. Betrouwbaar product tegen een redelijke prijs. Made in Spain - maar zonder klagen (Michelin-technologie). En ze zijn stiller dan de nationale merken (Aalscholver, Debica) Meer Minder tonen

Goodyear, bij het wisselen van een aangename verrassing, rustig, in de natte bij het wisselen van rijstrook op 120-130 km / h, de auto gaat op rolletjes bij hoge snelheden, turbulentie licht, maar alleen in de regen, dit prijs een goede keuze, blijkbaar, zal slechts één verpletteren erger, maar op dit moment :) ok Meer Minder tonen

zacht en comfortabel banden. Zeer goede grip op droog, nat, is niet de beste. Te delicaat bouw (voor Poolse normen) - na een paar maanden problemen met de "download" en "beat", ondanks het ontbreken van zichtbare leiderschap uszkodzień op banden en de juiste balans. Made in Polen. Meer Minder tonen

Het enige voordeel van de band is rustig en goed comfort, is zacht, dus tenzij die snel slijt, is een band voor een seizoen, het seizoen te worden weggegooid, tenzij iemand behoeften zijn "slicks" de band een zwakke grip, zelfs in droge snel verliest, waardoor een vreselijke schreeuw. Meer Minder tonen

Ik weet niet waarom iedereen klaagt over de banden. Ik kocht ze in 2001 als ze in de winter en zelfs nieuwe front in de sneeuw te maken. Ik ging naar ze snel (tot 160 km / h) en had geen probleem met hen, in feite, voor de gehele periode van gebruik had przbitej banden. Ik denk dat ze goed Meer Minder tonen

Hoge kwaliteit banden. Het verbaast me hoe een aantal leden van het wangedrag van hun auto op nat. Misschien moet u ophangingsgeometrie controleren? Value lijkt erg goed. Typische zomer banden voor normaal rijden - niet racen en "verbrand". Ik ben tevreden en raden het kopen :) Meer Minder tonen

interessante band. Ik had eerder Debica VIVO en na het vervangen van de Klebery merkte een aanzienlijke verbetering van de grip in droge omstandigheden bij een noodstop. Wet is niet een openbaring, maar veel beter dan Debica. Voor een redelijke prijs die u kunt kopen :) Meer Minder tonen

Na het wisselen van banden Kormoran Impulser zijn gewoon geweldig. Ondanks de hoge profiel perfect vastklampen aan de weg in zowel droge als natte asfalt. Sneeuw en ijs hebben niet geprobeerd omdat de noten ernstig, maar ze zijn aan het eind van de zomer banden. Meer Minder tonen

Augustus ddobrze leidt. In ciesnych en szebkich bochten hebben de neiging om te buigen de uitgang van natte zwlaszcvze verliest grip bij het starten. Tijdens het afdrukken chamowania gaan zygzaczkiem samochud chalasuje ogulnie goed in beton snelwegen, maar fijn Meer Minder tonen

De tragedie van banden voor zelfmoord. De natte attracties zoals hockey. Ik ben op zoek naar anderen, zelfs al is het loopvlak in goede staat. Noch ik, noch mijn kinderen, of kinderen van mijn kinderen zullen nooit kopen hun banden met een vreemde naam kleber. Meer Minder tonen

Een grote tragedie. En de band lager ongelijkmatige slijtage te snel. Ik had andere banden ... maar ze hebben nog niet verloren. Barum Bravuris denken is een geweldig alternatief voor de prullenbak. Bury. Koop Barumki en beschrijf na ongeveer 10.000 km. Yours. Meer Minder tonen

Pneumatische middelen, kocht de auto en nam hem mee naar 4 tot 5 mm van het loopvlak, reed 10.000 kilometer en is met 3 mm, zodat de tijd om ze te veranderen. Ze doen niet accumuleren meer lawaai ze lijken en waarvan ik denk dat het grootste minpunt banden. Meer Minder tonen

Het ergste banden in wat ooit is samengesteld! De rampzalige draai nat en de auto loopt rechtdoor. Met bewegende mijn smaak, wanneer u probeert te piepen sneller kruispunt en het contact met de weg te verliezen. In deze prijsklasse zou ik Uniroyal aanraden. Meer Minder tonen

Vreselijk rauwe beetje sneller bij het passeren van het licht (dat wil zeggen, op dit moment is het verliezen van tractie). Langere remweg (bijvoorbeeld de noodzaak om plotseling remmen.) Was nat genoeg het belang van vrije, onder het water af te voeren. Meer Minder tonen

Voor een fatsoenlijke droog op nat asfalt bij het remmen zeer gemakkelijk te vallen in het platform. (Snow is voltooid kalk) Wat betreft duurzaamheid, heb ik geen bezwaar, (een rustige wandeling). Stel nu dat P3000 energie. Uiterlijk - zwart rubber :-) Meer Minder tonen

Super eigenlijk kocht hij banden geproduceerd in Engeland en raad het iedereen aan. Gewoon uitstekend! JEZDZISŁEM TO, zowel in de zomer als in de winter ik heb echt niets om over te klagen IM-deden een geweldige auto het was alsof ASFALT bevestigd! Meer Minder tonen

Adviseren tegen het kopen van deze banden. Wij zijn zeer teleurgesteld door hen. 4 banden gekocht vermeld me in de komende 6 maanden. In deze myszkuje autobanden langs de weg. Voordat u de Kleber werkte perfect en mini Debica zimowkach is zo goed! Meer Minder tonen

Ik ging naar hen op dit moment slechts 3000 km, maar zou het zeker aanbevelen. stille band, goede prestaties in droge en natte. Het is beter om deze zł 10 Debica maken (op een natte weg nachtmerrie). Laten we eens zien of ze een wandeling. Meer Minder tonen

De banden presteren goed in zowel sucheja en vochtigheidsgraad. Voor nu heb ik me gedaan over 10.000 kilometer, de band wordt voornamelijk gebruikt in het veld en in de stad, zelfs voor korte afstanden te schrijven rewelacujnie augustus. Meer Minder tonen

Ik niet aan te raden. In mijn geval, kan de banden interne netwerk en shock przekoszoną, het verplaatsen van het stuurwiel tijdens het rijden. Ik moet hieraan toevoegen dat mijn vriend heeft en hetzelfde probleem in een andere auto. Meer Minder tonen

Nou, wie is het beste, nooit zapiszcza. Ik begrijp niet Hoe is het standpunt dat zij de ciche.Tuz na het kopen, maar na het rijden zo 3kkm fluitsignaal van de kop mala.Jesli deze zijn rustig, ik vraag me af wie zijn sterke eh .. Meer Minder tonen

Regenbanden afschuwelijk iets te hard op de remmen en ga naar het ijs tragedie bespaarde me een paar keer en een langzame wandeling weg voordat parkeren op het hoofdwegennet van iemand aan de andere voorwaarden van de gemiddelde Meer Minder tonen

Ik kocht het omdat ik werd geadviseerd - en ik ben zadowolony.Stare band, kocht de auto (nieuw) gooide letterlijk was geschokt door wat "down" van dit jaar ... (hoewel ze vergaten ze waren afkomstig uit de ...) Meer Minder tonen

De tragedie beveelt 2 sfeer is niet genoeg - de cut, slechts 2,4 in augustus versoepeld randen. De groeven gesp eten in augustus en reed rond de randen - op het einde niet weten wat de auto zal doen. Slechte waterafvoer. Meer Minder tonen

In droge banden te nemen, maar nat na ongeveer 10.000 tragedie! Ik kan worden aanbevolen in de regen voor teściowej.abrasión grote auto, maar misschien omdat het meer gemonteerd was vooral miastem.Nigdy! ! Meer Minder tonen

Banden worden vaak door oponiarzy.Dla aanbevolen rozczarowanie.Głośne me, al snel ścierają.W kierownice.Po hebben een stevige greep op Dunlopy verandering szok.Żałuje heb ik besloten om zo laat veranderen. Meer Minder tonen

band snel crashen verschrikkelijk nat verliezen tractie, in vergelijking met GT2 en GT3 ellendige val Goodyerami Kleber banden met Michelin, adviseer ik u een paar dollars meer te maken en een betere band Meer Minder tonen

Zeer duurzaam band te lopen met volledige schoenen, houdt niet van de regen en op droge wegen trche preszkakuje in ABS-force brandwonden over darciu bestaan ​​niet-voor gepensioneerden voor vele jaren Meer Minder tonen

Afgezien van de binnenlandse producenten enige verstandige voorstel voor weinig geld. vastgelijmd aan de straat auto - direct merkbaar, een minus de hoge absorptie van energie en veel lawaai toszenia Meer Minder tonen

band paradoxen: een goede tractie op droog wegdek, maar op de hete asfaltweg beter voorzichtig zijn, nat kwaad, maar het riool goed water (veel beter grip op het na regen) stille en duurzame band. Meer Minder tonen

erg snel in augustus massage banden, slecht in heet asfalt, slecht onderhouden bochten, en een nieuwe, maar nog steeds ok na een seizoen in de prullenbak. Wilt u een ongeval of glasafval toevallen Meer Minder tonen

slechte winter, maar op het einde is een zomerband. Al snel verdwijnt (eigenlijk zou moeten worden vervangen na 30 mil., Maar wachtte tot de winter). Het gedrag van de natte - de gemiddelde rust. Meer Minder tonen

Sterke punten: zeer rustig, nieksie rolweerstand, gebrek aan weerszijden schade: tumoren en fracturen en zwakke punten snel vervaagt, nul grip in de regen (sinds oprichting van het gebruik ervan) Meer Minder tonen