Kleber KRISALP HP 2 225/45 R17 94 V XL

Ik heb een paar negatieve recensies over deze banden gelezen en ben het er absoluut niet mee eens. Laat ik beginnen met rijden in sneeuw en smeltende sneeuw. De auto accelereert erg goed, hij rijdt goed en is voorspelbaar. Daardoor rijd ik sneller dan anderen zonder me kamikaze te voelen. Zelfs als ik zijdelings de bocht in probeer te gaan, is terugkeren naar de normale baan geen probleem. Als het op remmen aankomt, heb ik onlangs zelfs speciaal gecontroleerd of het ABS werkt, het gaat zo zelden aan. Misschien hangt veel af van de rijstijl, maar laten we een afspraak maken, als iemand in de sneeuw het gas in de vloer drukt, glijdt de sneeuw sneller onder de wielen dan hij begint ;-) Hetzelfde moet worden gedaan met vakkundig gebruik van de rem. En op een ijzige weg, nou ja, zelfs de beste banden zonder spijkers zullen het niet doen. Ik benadruk dat de banden me nooit in de steek hebben gelaten in winterse omstandigheden. Op een droog oppervlak merkte ik echter niet dat ze luid waren. Ik zal meer zeggen, ik heb de indruk dat de zomerbanden die ik momenteel heb (ook KLEBER ... HP3 slechts 15 ") veel luider zijn. Wat betreft de zachtheid, ik kan het ook niet eens zijn met de minpunten. Een goed opgepompte band blijft zelfverzekerd op de weg. Vergeleken met de zomerse Barums die ik op mijn auto vond op het moment van aankoop, zijn deze Klebers geweldig. De genoemde Baruma's op de hoeken wekten de indruk dat ze snel van de velgen zouden vallen :-) Meer instorten

Ik zal zeggen dat ik aan het begin van het seizoen een set voor mijn BMW kocht, ik werd geleid door de prijs van 48,50 EUR en meningen en ik kan zeggen dat het een goede aankoop was. Ik sla elke maand meer dan 1.500 km buiten de stad en in de stad, op enkele van de slechtste wegen in Polen, en ik ben onder de indruk. Toen anderen op het oppervlak met modder 50 gleden, reed ik rustig 90 en meer :) Ik probeerde er 8 op te draaien en er is geen kans :) er was glad ijs nodig om de banden los te laten :) Het is een beetje moeilijk om te bewegen op hen op een droge, mooie ondergrond maar om de modder en sneeuw zijn perfect. Geen sneeuwjacht tot nu toe was geen probleem met elke die ik kon verlaten. Je moet afremmen in bochten, want het kan glad zijn + achterwielaandrijving in BMW. :) Qua geluid merkte ik niet veel verschil :) omdat het speeksel onder de motorkap harder brult :) Als het op remmen aankomt, zou ik zeggen dat ik me soms afvroeg of ik op sneeuw of op glad en droog asfalt reed, op voorwaarde dat het geen ijs is en we niet glijden als een torpedo. :) Over het algemeen aan te bevelen. Ik ben er blij mee. Meer instorten

Hallo, de auto van de dealer kwam op deze banden uit en ik moet eerlijk zijn dat deze band een tragedie voor mij is. Hoewel ik ze absoluut niets kan verwijten op het gebied van wegligging, rijden op nat wegdek of sneeuw, is het geluid dat ze in het voertuig produceren bij snelheden van 80-100 km / u voor mij een aspect dat deze banden diskwalificeert. Ze zoemen zo hard dat ik terugging naar de dealer, zeker wetend dat een van de lagers defect is of dat de banden gewoon een beetje versleten zijn, ook al zijn ze nieuw. Het bleek dat de technicus zei dat deze band zo goed is - hij maakt gewoon zo veel lawaai op het asfalt ... Voor de zekerheid heb ik een bandenservice bezocht in het gebied waar deze diagnose werd bevestigd. Als iemand in een gebied woont waar in de winter veel sneeuw op de wegen ligt, zal hij waarschijnlijk blij zijn, maar met de huidige slechte winters waar het asfalt meestal zwart is, zou ik iets anders aanbevelen aan bestuurders die het waarderen relatief rustig (voor winterbanden) werk van de wielen. deze zijn echt heel luid. Meer instorten

Toyota Corolla stationwagen 2.0 D4D 90 km. In het winterseizoen rijd ik zo'n 25.000 km, dit zijn mijn derde Kleber winterbanden en qua prijs-kwaliteitverhouding vind ik ze erg goed. Het is bekend dat de winter zijn eigen regels heeft, dus als het op sneeuw aankomt, zoals ik heb beoordeeld, zijn ze erg goed en presteren ze goed op sneeuw en ijs. Aan de andere kant, bij droog weer, wanneer de temperatuur boven + 10 graden Celsius is en het gebeurt zelfs in de winter, kun je ze een beetje horen, maar ze interfereren niet met de reis. Als het op slijtage aankomt, hangt het allemaal af van de rijstijl voor mij, ze zullen genoeg zijn voor maximaal drie seizoenen. Als het winter is, misschien vier, zoals elke winterband. Asfalt is geen goede ondergrond voor deze banden. Ze zijn zacht en zeer goed kussen en hechten aan de grond. Ik raad persoonlijk aan Meer instorten

Zo-zo banden. Op nat wegdek breken ze snel de grip bij het starten, het is beter bij het remmen. De zijdelingse grip op nat asfalt is ook niet de beste - als ik sneller rotondes oversteek, heb ik het gevoel dat mijn voorkant wegrent ... Op een droog oppervlak, ok, ik heb geen bezwaar. Redelijk op sneeuw - ze "lopen" goed op losse sneeuw en op smeltende sneeuw. Wat betreft geluid - het is goed, ik voel niet veel meer ongemak dan op de Pirelli P6 in de zomer. Het onbetwiste voordeel is hun prijs, die me, naast de behoorlijke beoordelingen van het vorige model, ertoe aanzette om te kopen. Over het algemeen heb ik gemengde gevoelens, de volgende keer zou ik naar iets anders zoeken ... Oh, en nog een pluspunt - ik reed ze zelfs op +15 graden en ik voelde me niet zo onaangenaam door de bochten te rijden. Meer instorten