Dunlop SP Winter Response 2 165/65 R15 81 T

De banden werden op 2 auto's na rijden door de pizza's in de stad, het maken van een duizend kilometer boven de enkel en gaten. Ik denk dat het was de beste keuze die ik kon doen. Meer instorten

Ik hoop dat ze na verloop van tijd niet verslijten of hun eigenschappen verliezen. Tot nu toe zijn ze bijna nieuw, dus de beoordeling is onvolledig. Rijdend op de bovengenoemde Dunlops voel ik me zelfverzekerd en comfortabel, vooral op natte of modderige ondergronden, die deze winter het vaakst voorkomen. Een paar dagen ijsbeglazing stelde ons in staat om ze op zo'n oppervlak te beoordelen. En ik beoordeel ze heel goed. In zulke extreme omstandigheden zag het starten en het remmen op het ijsoppervlak er zeer goed uit, hoewel je om voor de hand liggende redenen niet feesten met zo'n auto. Ik heb de demping van oneffenheden niet beoordeeld omdat de auto vrij klein is en een vrij harde vering heeft, dus het is geen comfortabele racer en de banden zelf zullen deze situatie niet veranderen, hoewel ze naar mijn mening vrij zacht zijn. En natuurlijk hangt het meeste af van de bandenspanning zelf en de uitzonderlijk variabele omgevingstemperatuur deze winter. In een vrij hoge Qubo moet je scherpe bochten rustig naderen, waar je hun lichte afbuiging kunt voelen als je een vrij hoog profiel hebt. De rolweerstand is de goed, omdat het gemiddelde brandstofverbruik in de winter met slechts 0,4 L is gestegen. Naar mijn mening is dit geen kleine verhoging, zelfs niet voor diesel. Meer instorten

Ik kocht het vanwege de mening van andere gebruikers. Het bleek dat 'crowd' zich niet vergiste. De banden zijn geweldig. Op sneeuw of droge ondergrond kan je niet uitglijden, en ik heb geprobeerd de band te controleren. Hooguit was de Elektronische Stabiliteitsprogramma’s aan, en dat is het dan. De auto was altijd in beweging en in een keer. Het is iets erger in de regen, want hier hadden de banden vaak delicate problemen met het starten van de auto. Ik ben nooit uitgegleden, hij moest gewoon een tijdje wisselen voordat hij begon. Ik denk dat alle winterse winters het zo hebben, omdat het niet is wat ze doen. Ik reed toevallig met autosnelweg in een sneeuwstorm, met zeer wisselende weersomstandigheden op het principe: Zon, regen, in een oogwenk sneeuw en regen, sneeuw en kleine sneeuwstoten, mist, weer regen en dan zon en met 140 per uur faalden ze niet. Er was ook sneeuwmodder en ook hier hebben ze goed werk verricht. Banden voor de zomer zullen ook dit merk zijn. Ik beveel het iedereen aan. Meer instorten

Afgezien van het loopvlakpatroon is het de perfecte band voor mij. Dit is de tweede set Dunlop-banden, ik had een zomerband in mijn oude auto en heb besloten om weer op Dunlop te vertrouwen. Ik was niet teleurgesteld. Rijden op natte wegen is helemaal niet moeilijk, vooral bij een plotselinge starten, start het elektronische stabiliteitsprogramma’s zeer sporadisch maar het gebeurt zelfs op droge wegen. Mijn banden hebben me gered op het ijzige oppervlak, er was ijzel (wat ik niet wist), een scherpe bocht naar boven, een snelheid van ongeveer 80-90 km/u en een scherpe bocht naar boven. Tijdens de race verliet ik praktisch mijn baan, maar na het toevoegen van het gaspedaal viel ik niet uit de weg en keerde ik snel terug naar mijn baan. Daarom is het een groot pluspunt voor deze banden. Op dezelfde dag, in deze hoek, lagen er nog twee andere auto's in een sloot. Ik denk dat ik gered ben door goede banden. Ik beveel het van harte aan. Meer instorten

Wat de winkel betreft, heb ik geen grote bezwaren - de goederen worden snel en efficiënt geleverd, alleen de etiketten op de website van de winkel zijn het daar niet mee eens (de consultant zei dat deze zijn geleverd en dus op de site staan), ik heb een risico genomen en het bleek echter dat de stickers op de banden andere etiketten hebben (correct). Wat de banden betreft, is de stilte en het comfort van het onderdrukken van oneffenheden een openbaring, de economie is ook goed. Wat betreft het rijden, in het begin had ik geen vertrouwen in de bochten - een kleine neiging om verder te gaan dan de bocht, maar ze werkten wel en dat is beter. Trouwens, het is een openbaring. Remmen is ook geweldig, smeltwater, sneeuw, droge of natte openbaring, alleen ijs kan een probleem vormen, maar op het ijs zijn het waarschijnlijk gewoon spikes. Meer instorten