Dunlop SP SportMaxx RT

Dunlop SP SportMaxx RT zijn mijn tweede banden van Dunlop, in de laatste jaren reed ik op SP Sport 01. Mijn verwachtingen waren dus vrij hoog. Banden zijn relatief stil, SP Sport waren even Stiller maar dat maakt niet uit. De band is in een velgrandbescherming uitgerust die echt groot is en heel handig bij mijn aluminium velgen. Ik heb enkele keer tegen een stoeprand gereden en velg is niet beschadigd. Na ongeveer 15.000 kilometer in verscheidene omstandigheden kan ik toegeven dat de band altijd zich uitstekend gedraagt. Maakt niet uit of je op natte of droge wegdekken rijdt en behoudt altijd goede grip. Op Dunlop SP SportMaxx RT voel ik me veilig, ik heb altijd de controle over mijn auto. Ik rijd snel en dynamisch en met deze banden heb ik geen problemen in de bochten. Zelfs in het regen is ze goed genoeg. Op de droge wegdekken zijn ze gewoon geweldig – ik kan geen andere worden vinden. Zoals ik heb gezegd, ik hou van het snelle rijden – op autosnelwegen reed ik misschien met een snelheid van 130 km/h tot 140 km/h. Mijn auto blijft stabiel, ik voel geen trillingen in mijn stuur. Bij zulke snelheden maken ze een beetje geluid maar dat is geen lawaai. Dunlop SP SportMaxx RT verbruikt een beetje meer brandstof dan mijn oude banden. Het enige nadeel was dat ik waarschijnlijk een foutief stuk heb gekregen – er waren merkbare problemen met de uitbalancering. Andere drie banden zijn succesvol gemonteerd, zonder problemen. Na de montage voel ik echter geen problemen of trillingen. Sowieso ben ik echt tevreden. De prijs is aantrekkelijker dan bij andere banden van dezelfde klasse maar kwaliteit is vergelijkbaar, even beter dan bij sommige modellen. Kortom – ik ben veeleisend maar Dunlop SP SportMaxx RT hebben aan mijn alle verwachtingen voldaan. Meer Minder tonen

Ik rijd ongeveer 60.000 kilometer per jaar in verschillende weersomstandigheden en daarom heb ik zeer goeie banden nodig. Tot nu toe kocht ik meestal banden zoals Pirelli of Goodyear. Ik heb een agressief rijstijl dus alle banden versleten zich heel snel. Ik heb nog nooit Dunlop banden gehad dus de aankoop van Dunlop SP SportMaxx RT was een soort van een experiment. Banden hebben goede beoordelingen en de prijs is aantrekkelijker (bijna 40 EUR goedkoper per stuk!) dan bij andere modellen van dezelfde klasse. Ik ben niet teleurgesteld maar zelfs tevreden en winterbanden zal ik ook van Dunlop kopen. Ze zijn stil en voeren water goed af. Dunlop SP SportMaxx RT grijpt de weg zelfs in de scherpe bochten. Duurzaamheid is ook belangrijk voor mij en tot nu toe heb ik geen slijtage opgemerkt – ik heb al circa 15.000 km op deze banden gemaakt en ik denk dat ik nog volgeden 50.000-60.000 km kan leggen daarop. Ze zien eruit aantrekkelijk, het loopvlak is uitstekend – past prima bij de sportwagens. Ik beveel deze banden aan – ze behouden goede verhouding tussen kwaliteit en de prijs. Meer Minder tonen

Tot nu toe ben ik alleen 13.000 km op Dunlop SP SportMaxx RT gelopen. Mijn rijstijl is verschillend, soms rustig, soms snel en dynamisch (maar nooit agressief). Ik heb nog geen nadelen van deze band opgemerkt. Het lawaai is niet zo groot, bij de motor van Diesel nauwelijks hoorbaar. Op het droge oppervlakte redden ze echt goed bij redelijke snelheden, mijn auto behoudt zijn goede grip. Op natte wegdekken is het een beetje slechter. Bij het dynamische starten verloos ik grip enkele keren maar tijdens het rijden met een redelijke snelheid is water goed afgevoerd. Bij een plotseling remmen blijft de auto stabiel. Oneffenheden zijn redelijk goed ondergedrukt, het kon beter zijn maar ik heb een laag profiel dus misschien daar zit een probleem. Dunlop SP SportMaxx RT zijn beter dan ik dacht. Ik heb bijna geen slijtage opgemerkt, ik zie ook geen verandering in de prestaties. Banden zijn zo goed als net na de montage. Ik ben echt tevreden, misschien ga ik dit model nog in de toekomst kopen. Dunlop maakt goede banden. Meer Minder tonen

Dunlop SP SportMaxx RT zijn uitstekend - lage rolgeluid is vooral merkbaar. Ik Kumhos eerder die problemen met een zaagtand hadden (vanwege de bandenslijtage en niet van de auto), dus het verschil was merkbaar. De grip op droge wegdekken is zo goed of even beter dan bij elke andere band die ik gebruikte. De grip op een nat wegdek is uitzonderlijk - zeker beter dan bij de banden die veel meer kosten. Ik hou heel veel van het rijden zonder verkeer 100 km/h op de bochtige asfaltwegen en ik hoop dat alle prestaties behouden kunnen worden en dat ik de controle over mijn auto heb. Met Dunlop SP SportMaxx RT kan mij niks verrassen – ik voel me veilig en zeker. Ik heb al 15.000 km gemaakt en ik ben echt tevreden. Bijna geen zichtbare slijtage. De banden waren goedkoper dan Michelin of Goodyear maar ik denk dat ze niet slechter zijn. Ik moet ook winterbanden van Dunlop testen, ik hoop dat ze even goed zullen zijn. Meer Minder tonen

Ik heb de Dunlop SP SportMaxx RT in april gekocht voor de BMW 530d E39 gekocht. Ze zijn geweldig, het remmen zowel op natte zoals op droge wegdekken is fenomenaal. Ik heb het opgemerkt tijdens de plotselinge halte in het zware regen. De bestuurder die naast mij reed heb het remmen 10 meter verder beindigd. Ik voelde dus de remkracht in deze situatie. In de bochten voel ik me ook zeker en ik behoud de controle over mij auto. Ik rijd meestal buiten de stad dus met hogere snelheden en veilige, betrouwbare banden zijn belangrijk voor mij. De banden zijn ook beschikbaar tegen redelijke prijs. Dunlop SP SportMaxx RT kost minder dan meeste modellen van Michelin, Continental of zo maar ik zie eigenlijk geen groot verschil qua kwaliteit. De slijtage is ook vergelijkbaar, misschien een beetje snel, maar mijn alle banden verslijten zich snel door mij agressieve rijstijl. Meer Minder tonen

Aanbevolen band in het algemeen, wist ik wat ik nam, maar sommige opmerkingen zijn. Ten eerste, wat is pijnlijker - Ik heb drie productie van banden data (2x1114, 0814, 2014). Hij landde op de vooras (helaas) 1x1114 en 1x0814. Het resultaat? Boven 120 kmh te trekken naar één kant (zonder te kloppen, zonder trillingen, een keer gewogen). Na het wijzigen van de wielen L <> P downloaden van de andere kant op. Grotere weerstand duidelijk in een van de loopwielen. Bij montage in het front van het onderwerp 2x1114 verdwenen. Conclusie? Banden alleen bestelde op dezelfde datum van de productie. Het tweede deel van het probleem. Ik wist dat het sterker zou zijn, maar niet zo;) Maar ... de banden algemeen aanbevolen. Grote hechting. Bij het opnemen van rijdynamiek aantal praalwagens (2,6 druk), maar laten we zeggen een frisse hoge rubber loopvlak en zachte compound. Kwalificaties, postte ik dat ik de zorg voor een enkele aflevering vast te stellen. Let op het 'gedrag' gedicteerd download. Ik vermoed dat als ik de banden van dezelfde datum had dat de beoordeling zou het maximum zijn. Meer Minder tonen

Waar voor je geld ok, duurzaamheid (slijtage) prijs ca niet zo glad, gemakkelijk dooddoener steun in bochten, het brandstofverbruik is ook sensationeel natte (eigenlijk, kunt u besparen). opny een groot nadeel hebben - snel slijten, een cursus van zuid naar noord van Polen en rug en de rest van de stad, realiseerde ik me dat er meer dan twee millimeter al botste met de banden. Misschien is gemonteerd te agressief, maar de voormalige Bridgestone Turanza gemonteerd op één as - het afdrukken van andere - heel hard, meer grip en als het gaat om het gebruik van het twee keer langzamer dan dunlopach. In de tweede as waren Hankooki evo 12 - neergestort als Dunlopy heden en waren van de middenklasse. Over het algemeen ben ik van mening dat de band is het waard om te bevelen, we hebben iets voor iets groots natte tractie voor te dragen sneller banden. Meer Minder tonen

Tot nu toe, ik reed bridgestonach (Potenza). Het was een geweldige band, maar ... eenmaal heb 630 graden op een natte serpentijn, niet sneller dan normaal rijden. Misschien was het de gladde asfalt, misschien iets morsen, maar ik besloot om een ​​andere rubber controleren. Hij overtuigde me denken aan een van de sport-adviseurs Dunlop-rijders. Ik zou SP Sport Maxx RT niemand agressief en zeer snel chauffeur jeżdżącemu aanraden. Niet goedkoop, niet veel lopen, maar de kwaliteit moet kosten. Uitzonderlijk regenachtige zomer gaf tal van mogelijkheden om grip op nat bochten proberen. Car kleeft aan de weg als lijm en grote remt Wat wil je nog meer van een rubber sport? Misschien kleine bewegingen gemaakt slechter (de maximale benutting van het motorvermogen) in de natte, maar niet slechter dan de concurrentie. Meer Minder tonen

Ik heb ze in twee auto's - 2x geluid (185 km + 150HP + 400 Nm en 350 Nm), en ... veel betere tractie (nog grotere droog nat verschil), die de fabriek Conti Sport foobar. Hoewel natuurlijk ons ​​geen illusies dat dergelijke brede natte asfalt geen probleem tractie bij acute toevoegen van gas aan de lagere versnellingen, maar het is bekend dat er geen tekenen. In het centrum is het erg rustig, dat is een groot pluspunt voor mij. Duurzaamheid? In het geval van het onbekende - in een auto mei 30000, de tweede 15.000 en ik denk zelfs "een beetje" pojeżdżą. Echt ik weet niet wat is de "mislukking", maar omdat het was geen probleem met hen, selecteert u "Nee" Is het waard om te kopen? In mijn mening, ja. Hoe je opraken, is het waarschijnlijk aan te schaffen, of de opvolger ... Meer Minder tonen

Ik had contact met de banden voor ongeveer 4000 km, en vervolgens verkocht rond de cirkel. De eerste functie die een lichte walsen, een laag geluidsniveau en een hoog comfort treft ondanks de relatief lage profiel 225/45. Deze kenmerken zijn helaas weerspiegeld in het drijven van nauwkeurigheid - band heeft gladde zijkanten en een beetje zwemmen in de snelle bochten. Tractie op droog en nat wegdek is een eerste klas resulteert in een zeer betrouwbare gids. Helaas is de lage duurzaamheid voor mij onaanvaardbaar, vooral in de auto met een hoog koppel. Zelfs op zo'n korte afstand zag ik een aanzienlijk verlies van het loopvlak - dit zijn de banden op de top van 15.000 km rijdynamiek. De prestaties van een openbaring, maar lage duurzaamheid zorgt ervoor dat je niet meer van hen te kopen. Meer Minder tonen

Trek zeer goed. Auto'm nooit verrast onverwacht gedrag op de weg. Ik gemonteerd hen met een snelheid van ongeveer 190 km / h de rit was betrouwbaar en aangenaam. Zodat het lawaai is de ideale snelheid is 140 kmh of over de weg. De auto is stil. Ik loop slechts één seizoen, dus het is moeilijk voor mij om commentaar te leveren op de duurzaamheid. Na ongeveer 15 tot 18.000 zie ik niets alarmerend. Een beetje vreemd uiterlijk - heeft twee diepe groeven door het midden van het profiel. Het is waarschijnlijk het enige wat ik kan "czepić" Ze zijn niet goedkoop - maar waarschijnlijk de moeite waard om een ​​paar van goud in een vrouw rijdt vooral belangrijk rzecz..Autem dus het kopen van deze banden geeft me meer vertrouwen dat er geen mislukking geval. aanraden Meer Minder tonen

Ik kocht dit jaar Dunlop SP SportMaxx RT 235/45 R17 94 Y en hebben niet veel kilometers op hen, maar ik kan zeggen dat ik heb het geld, maar niet heel weinig te betalen. Vroeger had ik NEXEN banden in dezelfde grootte en paardrijden hen was als ze waren gemaakt van hout, en dacht dat ik had mijn hulp gebroken. Nieuw zijn zeer rustig, een geweldige lieve en vooral grip had hij, zal je een groot verschil in brandstofverbruik op het bovenstaande te zien. Hij viel ongeveer 1 liter / 100 km. Ik ben verbaasd. Daarom is het opslaan van terugbetalen zelf. Dit zijn zacht rubber, zodat slijten sneller, maar als gevolg van het brandstofverbruik en dus de moeite waard. In het algemeen, ze kozen na de aankoop voor de winter Dunlopów even uitstekend en rustig in de zomer waren. Meer Minder tonen

Hij had gebruikt Dunlop voordat mijn eerste BMW. Mijn eerste drie projectors waren TRX banden, dus bandenkeuze was zeer beperkt. In 2000 kocht ik een 740i met standaard wielen en dan nog een Continental 735i en worden gebruikt totdat het nodig is twee ruggen van vorig jaar. Ik kocht Continental voor een betere grip op nat, want ik in Manchester wonen en omdat ik waarschijnlijk niet aan de grenzen van de banden te bereiken in het droog, maar heel gemakkelijk te raken in de natte .. Ik was verrast om te ontdekken dat Dunlop heeft een betere grip op nat wegdek, minder ruis en een lager brandstofverbruik dan de Continental, maar meer verrassend waren aanzienlijk goedkoper. Ik heb de banden van een jaar geleden gehad en ik ben zeer tevreden met de prestaties. Meer Minder tonen

Ik reis veel en snel, vooral op de Duitse Autobahn in verschillende klimatologische omstandigheden. Car ze gebaseerd is 220 km, maar het maakt niet uit, omdat het niet de minste indruk op de banden - de auto is letterlijk als een uurwerk en na het verwarmen, kan echt gek. Voorheen gebruikte ik Pirelli PZero NeroGT, Dunslop blueResponse, Continental ContiSportContact 5 Ik zal een ding zeggen - al deze banden waren zeer goed, maar MAXX RT heeft iets dat me het gevoel alsof elk van deze betrekking heeft op de beste van zijn werden genomen eigenschappen. Matig schrapen banden zijn Mega rustig, geen beat, rijden op hen is puur plezier. Banden Het geld waard, niet slijten zo snel als ContiSportContact5 maar zijn stiller en volharden in het houden van tractie. Meer Minder tonen

Superb banden, ideaal voor droge en natte nog beter. Afstand vandaag gedreven is ongeveer 18000 zeer goed te elimineren ongelijkheid, is goed gedaan (geen trilling) nat noodzaak veel moeite om tractie, remmen openbaring verliezen. Het enige wat ik kon klagen over geluidsoverlast bij temperaturen van ongeveer 12-13 graden. Op ..un vooral boven 20 graden. Er is stilte. Slijtage tot nu toe in de reeks, ik denk ongeveer 50 tot 60.000 rustig moet volstaan. Le vooral aanraden voor degenen die op zoek zijn naar een compromis tussen een uitstekende grip en comfort ... en voor degenen die nog steeds micro trillingen als gevolg van de slechte prestaties van de banden worstelen, zelfs merk (Bridgestone) raadt Meer Minder tonen

Geweldige auto grip op bergwegen met goed onderhouden kronkelende wegen Mazury, waar reizen op grote snelheid, weerstand om de wegen met al een zeer goed woord, goede band, maar alleen NOTE asfalt. Op onverharde wegen te slachten, voordat hij had Conti Sport 3 was geweldig en op asfalt en grind of onverharde wegen daar. Deze Dunlopy op onverharde wegen als ze dansen in een dans met de sterren. Ze zijn gemaakt van een zeer zachte compound als gevolg van het uitvoeren van vrij snel, maar het is leuk stok op het asfalt - iets voor iets. Voor de toekomst, zal ik op zoek naar banden die prestaties te leveren in het bos of op landwegen met uitstekende prestaties op asfalt - I Conti Sport 3, is dit de ... Meer Minder tonen

Banden zijn zeer goede voordeel iedereen aanbevelen een redelijk geprijsd, ze zijn erg rustig, geweldige wegligging onder alle omstandigheden, of regen of zonneschijn. Kan een beetje moeilijker worden - zachte voelde op de weg tijdens het rijden, maar het is een kwestie van gewoonte, zeer mooie sport loopvlak, kon de rant van banden zijn in dit soort "sport" banden platter minder balonowaty, maar het is een kwestie van esthetische details. Oponeo winkelen in de winkel die 1x deed, ondersteuning, adviseren, leveren iets geweldige tijd !! U kunt het gevoel dat je werkende professionals zich daar !!!! In het algemeen, een opsomming van Ik was erg blij met de Dunlop-banden voor mij gekocht. Meer Minder tonen

Banden in maat 205/55 R 16 rit sinds mei van dit jaar. Een merkbaar betere tractie en de rijeigenschappen van de auto. Eerder deze Goodyeary zeker niet terugkeren. Max stroom Dunlopy sport rt gekenmerkt door het mengen van zacht genoeg zodat de auto vasthouden aan het wegdek, rolweerstand groter, maar veel grotere hechting. Het is moeilijk te controleren breken te beginnen, en indien succesvol banden en snel de juiste temperatuur wint en rotatie stopt. De zijkanten zo hard, maar zonder overdrijving op de Poolse wegen zijn uitstekend. Als iemand op zoek is naar een betere hechting banden zijn die Dunlopy zijn een goede keuze, zowel droge als natte wegen. Dat is niet slim, maar genoeg;) Meer Minder tonen

Tot nu toe heb ik het vroeger heel hałasowały Michelin Pilot. Voor het kopen Ik keek door forums en opmerkingen over zomerbanden met de nadruk op prestatie-eigenschappen, duurzaamheid en waarde. Hij viel in Dunlopy. Na het wijzigen van de auto was stil. Omdat ik vrij snel te reizen, zoals vereist door de stad, soms gebeurde het dat Michelin verliezen tractie bij het accelereren. Dunlopom echter niet. Low-profile banden gedwongen om te overwegen voor gaten in de wegen, als je niet wilt dat de wielen .. zacht rubber banden blijkbaar snel verspreidt rechtzetten, maar kan nog niet beoordelen als gevolg van de lage kilometerstand. In ieder geval is het geld en commando waard. Meer Minder tonen

Een van de beste banden. Met een breedte van 225 en zich aan de weg zelfs in een gesloten curve controleapparaten langs de sporen. In regenwater afvoeren goed. De verplaatsingen die grotere groepen niet voor deze band probleem. Helaas, de velg 17 "en low profile het comfort is niet zo hoog, vooral voor alle soorten ongelijkheden (in mijn geval de tram kruisingen). Maar die van plan zijn om te kopen een band 17" low profile weet wat hij schrijft. De band ziet er geweldig uit en vestigt de aandacht vooral wanneer we de behandeling van uw professionele glans. Geen rechter van duurzaamheid, omdat het liep te kort. Ik beveel beide hoe stil rijden en dynamisch. Meer Minder tonen

Gebruikte banden vanaf april (vier maanden), er zijn zeker zeer rustig, veel rustiger dan de vorige Michelin Pilot Sport PS2. Niet slecht verschijning op de rand, hoewel misschien niet zo massaal als zijn voorganger. Wat betreft het rijden, remmen uitstekend, zelfs als het nat is. Poelen, zelfs zeer diepe, heldere zonder schokken het wiel. Het enige nadeel slip met agressieve antislipbanden. Met traction control hoog motorvermogen heel vaak is geactiveerd, Michelin Sport omgegaan dit een beetje beter. Slijtage niet uitspreken, na ongeveer 5.000 kilometer band nog het ziet eruit als nieuw. Blijkbaar zijn ze slijten snel en te zien. In het kort - aanbevolen banden. Meer Minder tonen

De banden zijn niet de goedkoopste, gezien de omvang. Voorheen Bridgestone Turanza T001 gemonteerd en vergeleken Dunlop heeft betere prestaties. Het grootste verschil is de drijvende / remmen op gladde ondergrond. regenachtig weer was de meest belangrijke test voor het moment. Het observeren van het gedrag van de banden (ik heb ze voor een half jaar gemaakt 10kkm) naar wat hij ziet geen tekenen van slijtage. Vergelijk Bridgestone ontmoette zeer snel na 3 seizoenen van de zomer en 50kkm totale reistijd (zomer + winter, dus uitwisselbaar met winterbanden) en dezelfde rijstijl, de band is niet meer geschikt voor gebruiken. Ik wed dat wanneer Dunlopach beter. Meer Minder tonen

Remmen op nat wegdek - zo goed, dat de eerste twee weken drijflichten bleef in heel vroeg en moest klimmen :) remmen op droog wegdek ook sensationeel. Veel beter dan de Uniroyal RainSport 3. soepel over lange afstanden - 2x1350km reis naar Kroatië, met een snelheid van ~ 130-150 km / h, twee haltes slechts vijftien minuten om bij te tanken. In totaal 2700km en 24 uur rijden - Rust en ruimte, geen storend gedrag. Ik weet niet de afschaffing van de ongelijkheid te oordelen, want ik rijd een tamelijk harde vering, dus de beoordeling niet onderschatten. Daarnaast, zeer goede grip in de bochten, de volledige controle over de auto, beveel ik van harte. Meer Minder tonen

De band koos mij vanwege hun goede resultaten bij proeven. In feite, volgens de geëvalueerde parameters (grip, rolweerstand) banden echt leuk. Het rubbermengsel is zeer zacht, dankzij heel goed grip op nat asfalt, helaas ten koste van die slijt zeer snel. De band is lichter dan waarschijnlijk van invloed op het brandstofverbruik. Het heeft ook een zeer zachte neveneffecten reiscomfort, maar helaas doet het erg onhandig, de band niet de bestuurder te horen. Zeer slechte wendbaarheid van vandaag zijn Bridgestone Potenza RE050A banden die harder en stijf aan de zijkanten zijn, en dus zeer goed te reageren op elke beweging van het stuurwiel. Meer Minder tonen

De band met zeer goede zo droog en nat asfalt, ook in de groeven zeer goed, maar het is ook een kwestie van profiel 205/55 R16. Profiel 40 waarschijnlijk zou erger geweest .. Ik vond een vrij snelle slijtage van de banden. Iets voor iets - die werkelijk voorbeeldig hechting maar ik vermoed dat een glad mengsel gevoelig voor te dragen. Ik denk niet dat punt, omdat ik persoonlijk te lage kilometerstand - Ik denk dat ongeveer 20 ton-km is de juiste afstand te vertellen .. Ik ben erg blij en ik denk dat een zeer goede keuze en mijn ervaring met banden seizoen, dit het is een uitstekende keuze voor het geld. De band is meer waard. Meer Minder tonen

Banden presteren zeer goed in alle omstandigheden van toepassing in het winterseizoen. Ik denk dat ze hebben een "superieure hechting in vergelijking met andere banden Ik heb geprobeerd tot nu toe. Uitstekende prestaties op alle soorten substraten in verschillende omstandigheden van de droge sneeuw en nat. Er is geen twijfel over bestaan ​​dat een band wordt aanbevolen de ramingen van de relatie tussen prijs en prestatie. Rumorosita aanvaardbaar 'en een goede mogelijkheid om "schokdemping (' zonde Camino Unieke en onregelmatigheden)" het ontwerp battistada niet sport, maar zichtbaar winter. Meer Minder tonen

Ik raad deze banden die nog niet hebben besloten. Ik reed minder dan 5000 kilometer, maar de eerste curves worden waargenomen als auto gedraagt. De auto beweegt op rails veruit de beste banden van dit type, en ik reed heel veel banden van de premie. Ik kan niets aanmerken, op natte wegen ook goed te doen. De volgende keer dat zelfs ervaren, want ik denk niet dat een van de banden was beter dan de Sportmax RT. Ik zal terugkeren in de markt als ze verbruikt. Zweer onbeslist, te kopen van een slecht woord, omdat je niet deze donuts kan vertellen, integendeel, ze kunnen verkopen voor uren :) Meer Minder tonen

banden meer dan een half jaar gekocht. Hij geeft toe dat hij vreesde DUNLOP merk als gevolg van geruchten dat me door een snelle slijtage bereikt. Het is leuk om verrast te zijn, omdat de consumptie is standaard. Naast een goede grip op de hoeken met een sterkere rijden op zowel droge als natte wegen. De band is ook erg rustig, die direct vertaalt in comfort. Iedereen op zoek naar een band met een sportieve grip deze banden zijn zeker voor hem en ik ben het niet alleen over het feit dat ze zijn een lust voor het oog. Als ik moest opnieuw kopen, zou ik kiezen voor een zomerbanden voor. Meer Minder tonen

Ik heb ze van de nieuwe Skoda Octavia, ze rijden seizoen 3. De band een beetje maakt wat Skoda brak sleutelen aan de achterwielophanging (in plaats van wielowachaczowego balk schorsing). Troost je profiel dergelijke gaten valt te betwijfelen, maar op snelwegen en ekspresówkach is geweldig - rustig, goede weg. Na 3 seizoenen en stok om te beginnen op nat of warm asfalt graag te schreeuwen. In de winter heb ik niet te proberen, en ik zal niet proberen, want het loopvlak band typisch voor de zomer en hoge snelheden. Hoe is het tijd voor verandering is waarschijnlijk ook Dunlopy. Meer Minder tonen

Ik kocht banden in juli 2104, de productie van Dunlop Sport Max maart 2014 in Duitsland en in eer en geweten kan ik iedereen aanraden, ik dacht continentalami en michelinami, maar na het lezen van een aantal negatieve advies besloten dunlopy, hoe hoger de klasse, en ik denk dat de markt is niet langer iets beters banden openbaring, grip op nat wegdek en droge monster, snelheid 180 en de auto rijdt alsof vastgelijmd aan het asfalt, regen, remming van de openbaring, heeft een grote schommel, rustig, hebben een beschermende lipping Lichtmetalen velgen, modieus. Ik beveel! Meer Minder tonen

Zeer goede band! Ik denk dat oczkiwania voldoet aan alle chauffeurs. Ik ben er erg blij mee, zijn er momenten waarop een noodstop op droge banden, gelukkig, hebben niet gefaald, de enige keer dat mijn auto in een korte boog ebt me zachtjes waren maar kwam podejżewam en gewichtsverdeling van banden. Ik kan geen banden classificeren in natte omstandigheden omdat de account augustus heeft time-out in de regen, maar zonder de "vuurwerk". Tegen de tijd dat het wachten op mijn reis naar Europa, dus ik hoop dat donuts wordt weergegeven met de best mogelijke hand. Meer Minder tonen

Ik vroeg me af voor een lange tijd op de keuze van de banden. De belangrijkste criteria die rekening houden met het comfort, die op een nat wegdek ... gaan in een droge elke band. Ik heb gelezen en miljoenen tests en gebruikersbeoordelingen. De keuze viel op de Dunlop Sport Maxx RT en ik kan toegeven dat hit 10! Droog en helder met regenbanden normaal regen aanhoudt. Niet goedkoop, maar de moeite waard om uw elke cent. Ik beveel het met een gerust geweten. Tegen de tijd dat de cursus is klein, maar hopelijk met de tijd, zal mijn mening van hen niet te veranderen. Meer Minder tonen

Banden in mijn mening zijn groot, met het besturen van de eerste fase zal wat warmte nodig hebben wanneer de helft koud is om de oppervlakte te houden (tijdens het rijden een beetje meer agressieve), maar wanneer heet is het kampioenschap. Ik kan niet zeggen hoe ze werken in de regen, want ik weet niet hoe het gebeurd is, maar ik was het rijden op een nat wegdek of twee keer en ik was niet in staat om autkiem te spelen, want ik was op een normale manier met andere gebruikers. Ik raad deze banden, omdat ze zijn rustig en geweldig om het asfalt te houden Meer Minder tonen

Ik aarzelde een lange tijd dat de Michelin banden te kiezen tussen sp beschouwd sport 3 en Dunlop SP Sport RT max. Dunlop hij is gekozen omdat, in michelinach geen graan huis ALU felge, Michelin 3 Sport sp niet langer te produceren of ergens achteraf in voorraad .cena had geen invloed op de keuze van de banden voor mij het belangrijkste is de veiligheid bij het rijden op een droge en nat. is al op hoge snelheid en deze band biedt stilte. Verschijning van de band wordt ook gesproken over het kopen van .Myślę mijn mening behulpzaam bij het kiezen banden Meer Minder tonen

Dit zijn de banden, eigenlijk wat ik zocht. Zeer waar, zowel nat als droog wegdek, en wat is het meest belangrijk voor mij, veruit de rustigste. Voorheen gebruikte ik de Michelin Primacy 3, Continental Sport Contact Sport Contact 3 en 5 tot en met Goodyear Eagle F1 Asymmetric2. Ik moet toegeven dat Goodyear'y leek een beetje beter in de natte en alle banden af ​​Sport Contact 3 is trager, maar verbruikt Dunlop compenseert dit alles stilte ... Het is zeer belangrijk voor 245/45 R18 banden kunnen ruis veroorzaken .. . Meer Minder tonen

Banden eigenaar voor enkele jaren, en dit zou ik zeggen dat de prijs van de hoogste planken zou hen niet te geven aan de evaluatie van de maximum 6 veranderde 2 keer de bandenspanning, zoals sommige Drivin 'op hen voor het voetbal, maar excessief trailer vreemd stil te verzachten banden ongelijkheid zal ik de volgende keer een ander merk Dunlop ik nog werd een fan van duurzaamheid kan zeggen voor nu, maar wat kan je zeggen dat na 6 maanden gebruik (winter nu ) de beslissing maakt deel uit van elk individu Greet ... Meer Minder tonen

Zoals meest aanbevolen banden rijden op het van het begin van het seizoen, een paar keer en liep buigen van de wendingen en band houdt goed in een droge 150 pk en 320 Nm van het niet kunnen breken zijn dus even er is een openbaring !!!!!! Ik weet niet hoe nat het is, in plaats van, want ik heb niet getest, gezond verstand suggereert dat je altijd nodig hebt om een ​​veiligheidsmarge te hebben, maar ik denk dat het kan doen de truc. Zeker is rustig en onderdrukt Niet slecht, indien mogelijk profiel 45 :) Meer Minder tonen

Ze zijn radiaalbanden - nagenoeg alle vier delen, in verschillende mate. Bevestigd door twee installateurs, helaas, het was verloren voor de eerste keer toen de band ( "concert, meneer voertuig links"). Het werkte niet. Wees voorzichtig, blijkbaar Dunlop heeft een aanzienlijke spreiding van de kwalitatieve en de noodzaak om elk stuk te controleren (nu weet ik ...). Dezelfde geweldige rijeigenschappen, geluid ook redelijk goed. Als u niet w / de problemen, adviseren met een zuiver geweten. Meer Minder tonen

De band echt geweldig in bijna elk opzicht. In de openbaring van natte en droge asfalt glad, het voelt in deze band. Sharp rendement hiaten Openbaring mijn kostbare alpha als een uurwerk. Alles was prima want het is niet een van de banden van het seizoen kan zelfs één geweest ... Maar de vertalers deze stijl van rijden .. Als iemand op zoek is naar een goede betrouwbare band en zelfs angst voor de twee seizoenen zal ik uitgewisseld dit de band is gemaakt voor hem. Ik persoonlijk weer kruipen. Meer Minder tonen

banden op de achteras te rijden na het rijden ongeveer. 7.000 km gedragen onder het percentage van 1,6 mm TWJ !!!! uniform over het gehele oppervlak. Op de vooras zijn ze in orde. Kan iemand uitleggen? Fabrikant de klacht roepen alle mogelijke oorzaken ontslagen (weg, rijstijl, prestaties van de auto ... enz.). De auto is nog steeds onder de garantie valt, is getest op briefpapier, en alles is goed. De bal niet met de dienst die is niet de schuld van de auto. En ik bereikte het uitgangspunt. Meer Minder tonen

uitstekende banden in alle aspecten, van ontwerp tot de weg in alle remmen omstandigheden goed, geen probleem van het verlies van grip aan de start, zelfs bergop of snelle acceleratie! Erg cool en stil rollen! En dan te bedenken dat ik kom uit high-end games van banden, zoals Michelin, Continental, ik ben van gedachten veranderd en ik kan zeggen dat Dunlop me meer voldoening aan de gids heeft gegeven! De auto is een 2008 Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 150 pk. Dunlop en geven meer zekerheid! Meer Minder tonen

De band echt nuttig, alvorens te beginnen aan de voorzijde Continental ContiSportContact 2 205/55 R16 91 W. Na het kopen van de Dunlop SP Dunlop 205/55 R16 RT SportMaxx 91 En de conclusie dat de band op natte wegen die leiden tot een betere en kortere remmen en dit is erg belangrijk omdat we van rodzinkom en ik weet dat je zult niet teleurgesteld worden. Ik kan niet hetzelfde van Continentalu zeggen. NO en toch kiezen hoe voorzichtig een gat in onze Poolse wegen en pompen in elk 2,5bar. Meer Minder tonen

banden voor stille, comfortabele grootte. Zeer goede selecties ongelijkheid. Niets schudt zoals zij heeft gedaan in het geval van Bridgestone, die nieuw waren. Nou, pick-up wendingen, niet gebroken en hebben een zware automatische en 200 paarden. combinatie van sportief rijden en een hoog comfort. Ze zien er geweldig in felach. Wat betreft duurzaamheid en falen ik niet spreken, want ik 2500 kilometer gereden in hen. We zullen zien !!! Tot nu toe ben ik erg blij met deze schoenen. Meer Minder tonen

zeer vers banden. Tijdens de verandering van de Chinese zal altijd een kwaliteitsbanden .. De akelig stil auto bij hogere snelheden u het motorgeluid en de lucht, maar geen sneeuw :) prachtig houden curves zin kan horen is alleen gebruikelijk in zowel droge en nat stopt voordat het controleren van de grip limiet op de boeg :) rolweerstand iets minder in vergelijking met de vorige. Met een zuiver geweten te bevelen. Ik wilde rustig en bochten van de aanhangwagen banden en als ik. Meer Minder tonen

Beste dat ik reed. Uitstekende eigenschappen in alle omstandigheden, is het moeilijk voor hen om te vallen in een slip, ze zijn zeer voorspelbaar. Met hard remmen met hoge snelheid naar nul zwemmen, adres volledig bewaard gebleven. Bovendien zijn ze erg rustig, kun je een beetje horen net boven de 140 kmh. Oh, en het brandstofverbruik - in vergelijking met de vorige daalde met 0,5-1l, zo veel. Elke cent waard, ook al was ik in staat om een ​​goedkope merk nieuw record te kopen. Meer Minder tonen

De banden hebben 3 maanden zijn niet de stilste banden, Fulda SportControl was rustiger, maar niet slecht. Goed om droge en natte weg te houden, maar het gevoel dat ze zijn zachte banden en krappe bochten zachtjes auto is uitgeschakeld, maar alleen moeilijker te draaien en is een probleem. Wat te dragen moeilijk te zeggen hebben ertoe geleid dat sommige 2.000 kilometer. Ik ben blij met mijn aankoop, maar ook andere 2 stuks. Zal de Goodyear-a of Fulda ter vergelijking. Meer Minder tonen

Opgericht in E 91 BMW xDrive 290hp 3,0 net na de eerste aangedreven wielen en de totale merkte een verschil in de werking van de auto! Rijden op deze banden reed 1000 kilometer een maand en ik ben erg blij. Tijdens deze maand waren er bochten :) noodstop en een nat oppervlak waarop ook bewust introduceerde de auto in noodsituaties, en één ding kan ik zeggen - de banden gaf nooit op !!! Verbaasd dat de prijs is zo atracyjna maar het is gewoon een ander pluspunt !!!! Meer Minder tonen

Zeer goede banden. Ongelooflijk stilte, maar bovenal, houd vocht - de auto rijdt als op rails. Banden zijn slechts een paar van reizen naar het buitenland had, kocht ik in de late zomer en toen heb ik met behulp van de winter, de afstand is ongeveer 4000 kilometer en zelfs niet merkbaar slijtage minder, hoewel ik moet toegeven dat de nieuwe band loopvlak is relatief laag in vergelijking met de concurrentie .. varieert binnen 7-8mm. In een woord, zou ik aanbevelen. Meer Minder tonen

De band versleten vrij snel, hebben duidelijk harder Eagle F1 rubber dan het eerder had. Veel beter zijn bedrijf dit oppervlak, waar de hierboven, bij plotseling begint te schreeuwen en staande op zijn plaats. vrij rustig en comfortabel band. In het branden Ik voel me niet het verschil, hoewel volgens de index is 2 klassen hoger rolweerstand. Ik zou aanraden voor mensen die waarde hechten aan comfort, comfort en grip en hebben frequente vervanging van banden. Meer Minder tonen

Na de avonturen van Vredestein Ultrac sassanta dat na 2 jaar en 3 maanden spękały van binnen en ze waren b. Luid en verschrikkelijk in het water, heb ik besloten om Dunlop te kopen, zal ik in het kort, een andere wereld. Dankzij de brede longitudinale stroken riool bronwater, is rustig en comfortabel en fantastische onderhoudt tractie op alle ondergronden. Ik weet niet het falen oordelen of slijtage, in zoverre "op het" verdwenen meer dan 8000 km Meer Minder tonen