Dunlop SP Sport MAXX

Hallo, Ik was zelf op zoek naar reviews voordat ik ze kocht, dus ik voel me verplicht om iets over deze banden te schrijven. Ik beoordeel ze inderdaad zeer goed. Ik heb een Volvo S60 D5 163Km 340Nm met een gewicht van bijna 1,5t, de auto rijdt echt goed op deze banden, hij heeft een goede grip op de weg en als je wilt kun je je echt veel veroorloven. Hij maakt snel bochtenwerk mogelijk zonder onaangename, verrassende slippartijen, de bestuurder voelt de stabiliteit van de auto. Buiten normaal rijden laat hij een 'beetje' gekte toe en moedigt hij snel rijden zelfs aan. Op droog wegdek is de band sensationeel (alsof hij vastgelijmd zit), op nat wegdek ben ik er altijd tevreden over geweest en beoordeel ik hem zeer goed. Hij voert water goed af en ik heb nooit problemen gehad met de stabiliteit van de auto als ik in plassen reed. De banden zijn ook erg stil. Wat slijtage betreft, slijten ze gelijkmatig en iets meer dan normale (hardere) equivalenten van andere merken. Maar dit zijn zomerbanden die praktisch supergrip bieden en dat is normaal. Over het algemeen zijn er na elk seizoen zichtbare tekenen van slijtage, maar het is geen drama. Ik heb ongeveer 24000 km op mijn set gereden. Groeten Meer Minder tonen

Hallo, ik heb de banden gekocht voor het zomerseizoen 2008, ik heb er ongeveer 20.000 km mee gereden, ze zijn agressief gebruikt, de wegligging op droog en nat wegdek is goed, ze houden goed stand in bochten en bij het remmen en starten, ze versleten snel aan de voorkant, maar ik denk dat het aan de rijstijl ligt, hetzelfde gebeurde met 2 andere sets banden in voorgaande seizoenen, het enige dat me zorgen baarde en me wat kostte was beschadiging van de zijwand (toen ging de band de vuilnisbak in) - 2 banden, de ene tegen een fles en de andere tegen een stoeprand - ik heb wat kilometers gereden en veel nieuwe bandensets gehad maar zo'n pech voor de eerste keer, ik raad degenen aan die al soortgelijke banden hebben gehad, ik koop elk seizoen nieuwe banden en wissel altijd het type band, altijd high performers, de fabrikant is niet belangrijk, elke band heeft zijn voor- en nadelen, je moet alle banden controleren om een vergelijking te hebben en zeker niet rollen op de weg - want dan zijn alle banden goed en is het niet nodig om te overinvesteren, de verschillen komen naar voren in vreemde of extreme situaties. vriendelijke groeten Meer Minder tonen

Scherp en zeker. Bij het opstijgen moeilijk om ASR in te schakelen op droog wegdek en bij het remmen vallen de tanden eruit. Lichte slip op nat wegdek, hoewel dit onmiddellijk wordt aangegeven door een karakteristiek geluid - ik heb het hier over rijden op de baan, want op geen enkele asfaltweg is het me gelukt om ze in een bocht te laten slippen, behalve aan de binnenkant van een rotonde. Helaas is het geen aankoop voor de budgetminded - de rubbersamenstelling en de snelle slijtage van de beletteringstrip betekenen dat ik er waarschijnlijk geen 50k km mee zal rijden, ook al rijd ik voorzichtig en houd ik er niet van om de remmen te veel te belasten - maar er is een compromis. Wat het geluid betreft, houden ze zich redelijk goed - op een normale gepatchte weg boven 130 km/u maken ze een beetje lawaai, maar binnen de norm, terwijl ze op de snelweg met nieuw asfalt slechts een zacht gebrom maken, erg stil bij 170 km/u. Meer Minder tonen

Banden zoals banden, behoorlijk goed hoewel overpriced en de nomenclatuur van de fabrikant zou wijzen op de toppunten van banden .... niet echt, maar ze zijn prima. Ik negeer de mening van sommige recensenten, het type bmw 530i schrijft iets over 'vervorming van banden bij stilstand en slaan op het stuur'. Het is gewoon dat de auto slecht is en de ophanging ook, je kunt net zo goed bedenken dat de dempers, veren en bussen 'ingezakt' zijn bij stilstand en de auto stug en lawaaiig is. Ze zijn goed, maar niet zo goed op nat wegdek (hard rubber). In alle ernst, ik denk dat er minstens een paar andere - goedkopere - bandenmodellen zijn die minstens zo goed of beter zijn. Dit is geen MAXX en de naam kan je op een dwaalspoor brengen. Dit doet niets af aan het feit dat ze solide zijn. Meer Minder tonen

Wat betreft de banden: ze hebben geweldige rijeigenschappen op droog wegdek, ze zijn erg stil en hebben een goede grip op de grond. Ze slijten vrij snel (dit gaat ten koste van het relatief zachte rubber) en dat maakt ze zo gripvast op droog wegdek. De situatie verandert nogal als het begint te regenen, de band slipt bij het remmen en wegrijden, in een bocht heb ik tot nu toe nog nooit het gevoel gehad dat hij wegglijdt, wat belangrijk is en hier een groot pluspunt is. Gebruik - dagelijks woon-werkverkeer 40 km enkele reis buiten de stad. dagelijks in een heuvelachtige familiestad. Elke zondag in een bosgebied op 'zwaar' onverharde wegen. Voor degenen die nog geen gebruik hebben gemaakt van de oponeo winkel - ik raad het ten zeerste aan. Vriendelijke groeten Meer Minder tonen

Een geweldige band op droog wegdek, ook niet slecht op nat wegdek, maar hij is zeker gemaakt voor agressief rijden op droog wegdek. Houdt goed stand in bochten als je hard rijdt. Je voelt en rijdt heel gemakkelijk op de grens van de grip. Ik heb ongeveer 25.000 km op de band gereden en hier komt het nadeel om de hoek kijken, want hij slijt heel snel met iets minder soepel rijden. Als iemand harder wil rijden, moet hij minder kilometers verwachten van deze band. Als iemand een band wil voor hogere kilometrage bij rustig rijden en tegelijkertijd een zeer veilige band, dan kan ik deze ook aanraden. P.S. Bij mij zijn na 25.000 mijl twee banden nog goed voor ongeveer 15.000 mijl (het laatste jaar waren ze achter), maar de voorbanden waren behoorlijk geschaafd. Meer Minder tonen

Verbazingwekkend uitziende band, behoorlijk luidruchtig, sensationele grip op droog asfalt - op nat asfalt heb ik helaas een paar keer gehad dat de auto niet reed zoals het hoorde (maar alleen bij bochten met snelheden die de grenzen van het gezond verstand overschreden). Bij normaal rijden zorgen ze niet voor onaangename verrassingen. De banden zijn vrij hard, dus zijdelingse drift in snelle bochten is vrijwel onbestaande (banden voor 225/45/R17 achter 245/40/R17 en aandrijving achter). Na ongeveer 6.000 km zijn er nauwelijks tekenen van slijtage - de Dunlop letters op het loopvlak zijn nog steeds zichtbaar. Voor dat geld had ik betere prestaties op nat wegdek verwacht, maar het is nog steeds een geweldige band - misschien iets te duur. Meer Minder tonen

Ik heb de banden nog maar iets meer dan een week, maar ik zie al meteen dat dit geen gewoon product is. ten eerste zijn ze heel comfortabel, stil en goed uitgebalanceerd op onze prachtige 'wegen', en ten tweede lijken ze een heel lage rolweerstand te hebben, want als je gas geeft en de auto in de versnelling zet, blijft hij maar gaan en gaan - dus ze zijn zuinig en het brandstofverbruik daalt. Ik heb de indruk dat de auto beter accelereert vanuit stilstand. het uiterlijk is misschien niet indrukwekkend, ik vind de andere dunlop banden mooier: de sp sport 9000, maar de andere bovengenoemde eigenschappen compenseren dit element denk ik. ik zal te zijner tijd proberen commentaar te geven op de slijtageprestaties;-) Meer Minder tonen

De band presteert briljant op droge (maar dan ook echt droge) wegen! Op nat wegdek is het een ramp - hij heeft geen goede grip, en als je een nat voetpad raakt wordt hij gek:( Ik heb geen superauto, maar ik rijd erg snel en agressief, en ik heb een zeer positieve mening over deze band op droog wegdek! Ik heb geen superauto, maar ik rijd erg snel en agressief op het droge, en deze band is zeer positief. Ik zou hem niet opnieuw kopen vanwege één - het gedrag op nat wegdek en twee - de slijtvastheid. Als je gek bent op het droge, maar genoeg gezond verstand hebt om niet hetzelfde te doen in de regen en ook het geld hebt, zou ik ze zeker aanraden. Meer Minder tonen

Absoluut een topband, echt een aanrader. Ik heb deze band kunnen vergelijken met de Pirelli P Zero Nero. De Dunlop gedraagt zich alsof hij aan het asfalt is vastgelijmd. Bij snelle manoeuvres schommelt de achterkant van de auto niet, wat bij de Pirelli wel erg vervelend is. Het rijcomfort is erg goed voor een laag profiel, het geluidsniveau is erg goed, de slijtage is 'slechts' goed maar dit wordt gedicteerd door het feit dat de band erg goede grip heeft (bovendien is dit normaal bij agressief rijden), de rolweerstand - ik heb niet gemerkt dat de auto meer rookt in vergelijking met smallere bandenmaten. Ik zou deze band zeker aanraden. Meer Minder tonen

hmm ... Tire duur en reclame .... En mijn gevoelens - die eerder had Michelin - is hier mis ... Misschien is het .... Maar het vergelijken - dit is niet Dunlopy openbaring ... Ja - houdt een beetje beter in de hoeken, kan ik het niet eerder gaan - maar ik krijg geen emotionele euforie .... Misschien zijn ze beter omdat ze weinig hebben gedragen .. maar het feit dat ze niet piepen ook op moeilijk manoeuvres - gewoon een beetje .. . brom is zeker een beetje makkelijker te nemen en blijven rijden track - maar ik verwachtte iets verstandiger! Ik ben er zeker van dat de auto heeft een hogere rolweerstand! Demping is redelijk, maar de vorige banden geven een beter gevoel. Ik rijd een beetje nat, dus hij zal niet zo ver te bekritiseren. Maar ik heb de indruk dat niet afwijken van de klasse gemiddelde. Maar ik weet dat één! Dat voor de prijs, verwachtte ik betere prestaties. Daarom doe ik een beroep op potentiële kopers van banden - denk aan een goedkopere deal en het resultaat zal vergelijkbaar zijn ... Misschien Dunlop Sport Maxx is een beetje beter, maar hoeveel keer in mijn leven banden auto, dus ik voel? Deze band toont zijn voordelen alleen in extreme omstandigheden! Dus rijden zelfs met een beetje sportief - niet aan de verwachtingen ... sorry zoveel geld uitgegeven (EUR 700 per eenheid). Ik weet zeker dat het zou goedkoper hetzelfde effect te bereiken door het kopen van de banden van de concurrentie ... Meer Minder tonen

Hallo, Ik ben zeer teleurgesteld met het product, in ieder geval, een grote producent (ben erg blij met de motorfiets banden) Het goede, zeker niet de hoogste prijs en Niezly uiterlijk. in droge omstandigheden, maar niet slecht stok shawl niet Nadelen doen: odgniatanie is bijna onmogelijk om te stoppen met wat er gebeurt met de band. Het begon de eerste paar dagen na het stoppen van de auto stopte om te kijken wat er gebeurde. ondraaglijk trillingen. dat voor ongeveer 50 km route die loopt, maar een of andere manier is zeker een Koreaanse dunlop. hopeloosheid. Bovendien zijn ze heel luid, luider en winterbanden Conti ... 30000 set wordt gebruikt, de controle van het loopvlak laminaire en gewoon lopen op grip op nat wegdek en verdrietig aquaplaning wanneer regen dreigt, zelfs 130 kmh over het algemeen verloren ik ben genezen banden en Dunlop voor de komende jaren. Meer Minder tonen

Ik heb twijfels over de kwaliteit van high-performance banden. Ik heb geen bezwaar tegen het houden van de parameters op de weg, maar ik ben bang dat binnen twee maanden na de schade op dezelfde manier twee banden (men moet trekken). Je velgen rapporten lateraal versterkt, terwijl de twee aan de zijkant van de kruising, één op de stoep (ik bijna stoep) waren, de andere niet eens waar. Naar mijn mening, met een mix van hard rubber is een slechte zaak. Vaak geborsteld met beperkingen op andere banden, en nooit op deze manier hun schade is mij overkomen. Op dit moment heb ik geen angst voor de invasie geen zin om weer geld te besteden, heeft geen zin. Ik geef de voorkeur om die banden te vermijden. Bovendien lijkt het sterk genoeg is dit merk. Meer Minder tonen

Hoe kunt u opwarmen, je bent goed. Het probleem is dat de warming-up voor een vervelende neiging om te vervormen. Slechts een paar uur en laat ze doen de eieren en vervolgens de eerste 8 tot 10 km voelen de trillingen in het stuurwiel. Dan stopt de trilling. Ik heb geprobeerd om aan te kondigen - tevergeefs. Dunlop stelling zodanig dat het "type", en dit is de meest normaal verschijnsel. lachwekkend. Ik had een heleboel andere maximale prestaties van de banden in deze categorie (bijvoorbeeld Bridgestone S03, ContiSportContact2) en geen van hen vervormt wat niet, althans niet na een paar uur rust. Dus, ondanks een zeer goede grip zeker niet aanraden. toch vervreemd te Dunlop. De volgende keer dat u terugkeert naar Conti. Meer Minder tonen

Clincher goed - waarschijnlijk een beetje betere prestaties in natte dan droge, geen "piept", met een scherpe boeg - schuif een auto met een bocht! Zeker te sterk ... Het lijkt erop dat in de auto "kwam" lager. Het vereist een iets grotere druk 2,4-2,5 bar kan met gemak gaten (de kleinste natuurlijk), totale ramp routine! constante strijd met gebedsmolen en een efficiënte ESP zeker inhalen slijtvast, zelfs met agressief rijgedrag :-), in vergelijking met een beetje minder Conti "kleven" aan het asfalt (om te beginnen) ... Conti maar het moest worden gewijzigd na 20 000. km omdat "wyłysiały" en Dunlopkach til hem een ​​beetje ... Opgelost, na aftrek van de groeven en lawaai! Meer Minder tonen

Pull duurde ongeveer 45 tot 50.000 voor 4 jaar, na het derde jaar van micro-scheuren verscheen maar het duurt vier jaar, omdat het loopvlak was ongeveer 4 mm. Vierde jaar heb ik nog niet klaar blokkeert de band begon uiteen te vallen - 3-3,6 mm loopvlak, die zouden moeten rijden voor de winter, maar van binnenuit. Ik heb gemerkt dat de scheur aan de zijkant (in plaats van mechanische storing, trottoir of iets anders). Banden toen ze jong waren is waarschijnlijk correct, maar het geluid meer dan het gemiddelde en de oudste is het ergste, ongelijkmatige slijtage, een blok van de andere 2,9 mm 3,8 mm in een band. Vredestein Ultrac Cento Stel nu dat naar verluidt zijn rustig en comfortabel, we zullen zien. Meer Minder tonen

Band na bijna 15 duizend in ruil, huilen, dat kan niet tegen (zeer sterk). In het begin van de rij-parameters het was zeer goed, maar nu is het drama. 140 remweg is ongeveer 11 miljoen meer dan contiwintercotact ... Tire vreselijk wyzabkowana na 2 seizoenen, ik voel me niet veilig in. Wanneer de Dynamic Traction sprongen, salto's. Voelt grote weerstand tegen olie, water is zeer hoog aquaplaning. Zelfs in een patstelling niet voldoet aan mijn verwachtingen zo vervormd augustus. Low profile vervelend. Mal różwnież dempt trillingen. Over het algemeen adviseer ik. Het enige goede ding in de band en ziet er zeer goede stabiliteit in de bochten, maar helaas niet compenseren voor andere tekortkomingen. Meer Minder tonen

Hallo, zal niet rinkelen ik ... Tenzij het miljoenen kilometers reed ik zoals sommigen doen, dat de rijstijl, zou Ecorijden aan familie en eenzaamheid snel genoeg om andere weggebruikers niet in gevaar brengen ... in 2008 ben ik overgestapt naar Dunlop SP Sport 01 Zeer goed houdt de band op droog en nat wegdek, lawaai en slijtage zo glad als Clincher OK. Het uiterlijk is een kwestie van smaak, ik wil. Ik besloot om een ​​band te kopen als gevolg van concurrentie ervaring en het vertrouwen in het merk Dunlop. Rijden in de winter Winter Sport 3D in de veiligheid van mijn familie is een prioriteit voor mij, dus ik probeer om banden te kopen met ultra-hoge segment. groet Meer Minder tonen

B.duzo rit. ongeveer 100.000 kilometer per jaar. Dit is mijn eerste bandenfabrikant. Ik ben teleurgesteld over de kwaliteit van de banden. Banden op alle valproeven en vooral ADAC positie # 1. Dit is niet waar. Na een seizoen van slijtage. Het kostte me een paar seizoenen voordat Honda Accord banden (BF Goodrich Profiler GF) en banden zijn beter dan snel rijden lichtjaar. Dat is wat ik deed voor BG brak de wetten van de fysica en Dunlop Tires rijden als een gepensioneerde. De band is niet geschikt voor high-speed rijden, het voertuig kantelt van links naar rechts, remmen. Het enige pluspunt was het rustig en comfortabele rit voor de Poolse gaten. Meer Minder tonen

Vroeger zou ik ga naar de hel harde Conti Sport Contact. Ik hou van de Sport Maxx-en het feit dat: zijn zeer rustig, zijn zeer comfortabel (grote matras), presteert zeer goed bij ernstige rijden en hebben een lage rolweerstand, was ik teleurgesteld omdat slijtage snel (in auto 25 duizend van hen en zal deel uitmaken van 10.000, en de prullenbak ..), en een heleboel dragen natte grip hebben verloren, droge lijken zo veilig als nówki te zijn. Als ik weer kopen? Yes! ondanks het feit dat vroege schok ... - Maar het is vanwege mijn snelle auto (160CV) en rijstijl. Zeer zachte banden - een groot voordeel, Meer Minder tonen

Eerder SP Sport 01 dat is zeer goed en gemakkelijk het kan zijn om veel kilometers te rijden, maar na de stichting van de SP Sport Maxx automatische afslag remt steeds beter te rijden. Ze zijn bijzonder sterk op een bepaalde manier zoals anderen hebben geschreven, maar het belangrijkste is om vast te houden als een gek, gemakkelijk en snel te verwarmen, tenzij een beperkte periode, maar iets voor iets dat het mengsel glad is. Ik raad aan houders van zware voertuigen en chauffeurs die graag veel grip, zonder op zoek naar een snelle consumptie. :) :) :) PS Mina zijn gemaakt in Duitsland Meer Minder tonen

uitstekende banden, sommige subjectieve oordelen, omdat het de grootte van 15 "tot 16" toegenomen, maar adviseer ik dunlopy. Wada (economische) - snel geconsumeerd. Pluspunten: grote voorsprong in de hoeken - zelf 'klampt zich vast aan de weg "- in de VW Passat is niet altijd waar, tijdens het rijden hoor ik de wielen draaien foutloos zelfs bij 200 km / h (in het geval van een andere vennootschap - ik had altijd een probleem met zorgvuldige afweging geweest - de naam van de fabrikant van banden voor de hand liggende redenen, kan me niet schelen). Meer Minder tonen

Bij het kopen van de banden vooral leiden door het uitzicht en hier geschreven, plus online forums adviezen. in feite in het eerste seizoen van het gebruik van banden oefende een heerlijk, in het tweede een beetje erger, andere stations kan worden uitgeoefend om niet te zeggen, in het vierde seizoen in een van de banden verscheen "tumoren", rijden op natte bijna als ijs, zeer snel consumeren, hard. Voor degenen die twee banden te vermelden zou elk seizoen zeker aanbevelen, en voor degenen (zoals ik) die leiden tot het einde van zijn leven niet aanbevelen! Meer Minder tonen

Na ongeveer 10 000 km van de velg veel links. Ik reis meestal op snelwegen met een snelheid van meer dan 140 kmh. Tire redelijk goed opgeleid in droog, nat met veel gas snel grip verliezen. Het belangrijkste nadeel is zeer snel slijten. Ik zou niet aanraden voor voertuigen met een zeer hoog koppel. Sam heeft de beschikking over 380 nm en na de helft van het seizoen is de band te vervangen. Bij hoge snelheden van 160-200 kmh snel verhitten boven 200 kmh het is zeer hoog voor een civiele autoband (niet actief). Voor fans van snelle en dynamische rij-advies tegen Meer Minder tonen

Hallo, Super band! Ik kan niet zeggen dat iets slechts over hen, want ik was verrast mijl in bijna elk opzicht. afstand mag niet indrukwekkend, maar op dat moment had de gelegenheid om te testen in verschillende situaties. Als voor de rij-ervaring: Ik rijd er alle vertrouwen in dat de auto onder alle omstandigheden, goede grip op droog en nat wegdek. Een veiligheidsmarge groot genoeg is, had ik de gelegenheid om te zien in extreme situaties. Zeer rustig en comfortabel. Binnenkort zal de crash, maar met dit soort banden is normaal. groeten Meer Minder tonen

Alles in deze bijzonder goede band, maar het enige nadeel - dragen. Deze band voor snelle en agressieve race, vooral in auto's met gelegen boven het zwaartepunt wordt gebruikt in het oog. Iets voor iets. I vermeld in de andere, omdat Ik naar de determinanten van consumptie, maar ook de rest van het leven traction pomomo specificaties volgen echt op een hoog niveau, behalve het stroomverbruik door hogere snelheden verbruik de tijd is al kan niet omgaan en aquaplaning gewaarborgd. Koop niet meer van hen dragen alleen ontzettend snel Meer Minder tonen

In het algemeen is de band is fatsoenlijk. Hij gedraagt ​​zich heel goed in de hoeken. Het heeft echter een nadeel. Het is niet geschikt om met hoge snelheid rijden, zelfs op droge wegen. Zelfs bij snelheden van meer dan 240 kmh begint een beetje moe en niet gehouden telling. En snelheden van meer dan 270 kmh het wordt erg nerveus in een rechte droge grond. Rapporteren een hoge snelheid voertuigen. Het werkt niet met applicaties Y. snelheid van de BMW M5 Hartge tiuning 560 km. Meer Minder tonen

Ik kocht het een jaar geleden, na 4 stuks winter. Sindsdien reed hij ongeveer 40.000 km. 20.000 banden voor grote eerste kilometers, geen lawaai, goede grip, OK drainage. Als het loopvlak lawaai draagt ​​verscheen ook had hij de vervorming van de banden. In eerste instantie dacht ik dat het een probleem met de auto, maar diagnostce full suspension, schokken goed. Misschien landde verkeerd, een fabriek fout (mix). Het probleem is dat het niet Dunlop (klant) eisen herkent. Meer Minder tonen

Dunlop oorspronkelijk SportMaxx weer in de auto, maar geschakeld Falken FK 452 en 453. De prestaties en de duurzaamheid van de Falkens zeer teleurstellend (slechts 15.000 km). Dus aangepast aan SportMaxx. Ze zijn een fatsoenlijke band, was ik een beetje teleurgesteld met het leven van slechts 22k in de oorspronkelijke fabriek geïnstalleerde ... maar ze hebben een zeer goede bescherming stoep en we zullen zien hoe we uit deze nieuwe serie; wachten op meer dan 22k. Meer Minder tonen

De band werd snel verwijderd uit. Jammer grip op nat wegdek en remmen curve te mislukken te voltooien. Nogal luidruchtig. Banden met een naam (high performance) wymagałbym zeker beter. Maar de prijs kan erop wijzen dat er een wonder van de wereld zal zijn. Natuurlijk heb ik niet meer te kopen, zou ik graag wat geld te verdienen en iets veel beters te hebben. Het probleem is dat het niet uitmaakt wat er gebeurt. Waarschijnlijk proberen high-end Nokia. Meer Minder tonen

Over het algemeen heb ik geen bezwaar om de prestaties van de band tijdens het rijden, rijden in de auto stevig in zowel droge als natte (misschien omdat het is uitgerust met ESP, ABS, traction control, etc.) en lawaai me het stoort wat van buiten komt tijdens het rijden ruwe oppervlakken - het is bijna ondraaglijk. Tijdens het rijden Ik kan de motor, maar de band niet horen. Banden hit met succes. Omdat het geluid liever niet opnieuw kopen. Meer Minder tonen

Over het algemeen, zou ik niet aanraden deze band. Een band na twee seizoenen de zomer worden verkocht. Welk seizoen przejeździła aan de voorkant en de andere achter. Hij crashte verschrikkelijk snel. In aanvulling op de verschrikkelijke buzz. Ik heb winterbanden en de auto is veel rustiger. Ik ben niet bijzonder snel, maar deze klasse heeft niet de juiste band te snel verbruikt. Naar mijn mening, deze activa zijn niet het geld waard. Meer Minder tonen

uitstekende band, met name in droge omstandigheden, maar in de natte het doet goed. En als voor de slijtage - Ik was verrast een beetje van de feedback van gebruikers die zeggen dat dit soort de band niet zo snel moeten consumeren. Omgekeerd, als de band is goed en goed onderhouden, moet je om te consumeren - geen wonderen. Om dezelfde reden dat zoemt. Ik denk dat het grote banden - Ik gebruik ze voor twee seizoenen en niet klagen. Meer Minder tonen

Welkom. Banden gekocht in een of andere manier voordat u begint met het maken van lawaai na het rijden ongeveer 15.000 weet niet of hij de banden van de auto de schuld geven, maar ik vermoed dat ze zijn wyząbkowane. band gebrul bij bepaalde snelheden in een auto, als ik moest het lager te vervangen, en het is niet. Interessant is dat ik heb gehad vorige Goodyear NCT 5 is niet zo robuust wyząbkowały want voor ongeveer 30.000 km. Meer Minder tonen

Ik reed de A8 W12 450 pk 4x4 22000 km. Het beste wat ik ooit heb gefilmd. Duurzame tractie rustig, comfortabel en zeer goed. Zowel de bochten en rechte stukken. Over het algemeen nat of zeer goed. Geen zweep totale controle en beveiliging. Nooit een te worden teleurgesteld. Met vriendelijke groet ik iedereen aanraden. Ik kocht de auto en had een aantal wiosenek. Maar de volgende auto (Cayman 295 pk) zeker een nieuwe kopen. Meer Minder tonen

Ik ging naar vele banden, en ik kan zeggen dat deze zijn zeer goed, het enige dat ik reed beter Toyo PX4 en Uniroyal RainSport 1 - behalve dat deze banden hebben een zachtere daardoor sneller zdzierały mengsel. Dunlop een zeer goed compromis tussen de velg en band sportrecht om elke dag te rijden. Met name een zeer goede prestatie op een hoger dan 200 km / h snelheden verrassend goed remmen op nat wegdek. Meer Minder tonen

Ik ben momenteel in het wisselen van banden, ik dacht misschien u beslist niet nieuw, maar in jaar 3 dziesiejszym band goed gebruikt afgewezen. Naar de hel met de gecrashte auto - gelukkig Ik heb niemand vermoord. Ik denk dat het het belangrijkste ding - beveiliging niet te bieden. Ik denk dat in deze situatie, zelfs een gereduceerde prijs 550zł buitensporig is, en mijn oordeel is te hoog. Meer Minder tonen

geprezen als de banden zijn niets bijzonders (grote problemen in het creëren van de Fele), dan creëerde hij een klomp. in droge omstandigheden zijn ze nog steeds goed, maar veel te luid. terug van Oostenrijk door de Tsjechische Republiek in de regen was ik er bang voor gaan 120 kmh, waar de Tsjechische octawie sneller liep (ik vroeg me af wat moe?) uślizg voelde de natte kant. Meer Minder tonen

banden op de afgelegde afstand 15000/20000 langer geschikt voor het uitwisselen !!!!!!! Het is iets van spot band werd zo snel bracht van de centrale slechts acht maanden zijn verstreken heb ik niet geschreven geen commentaar, want vandaag ben ik alleen in staat om iets te doen aan deze banden is helaas in een negatieve reactie wordt nooit toegevoegd ik koop deze banden !!!! Meer Minder tonen

Paramount band als je iemand uit te sluiten (in mijn subiektwnej evaluatie) kennen minder slijtage. Ik reed 30.000 kilometer om alleen het zomerseizoen, van juli tot oktober en volgend seizoen moet ik nieuwe banden te kopen te kopen. Het heeft ook uitstekende eigenschappen, maar vanwege de duurzaamheid zeker niet meer wilt kopen, want het was gewoon niet de moeite waard. Meer Minder tonen

grip ongelooflijk in de bocht van de banden, plus een snellere reactie van de bestuurder op de baan rijden, rijden met deze banden (low profile) kan de vrije loop, KAN banden ook nadelen voor het laatste jaar alvorens ze na sneeuw winter viel op degenen die niet konden rijden, auto viel in de slip nog - misschien is dit omdat de banden hebben een breedte van 225 Meer Minder tonen

Pull houdt super-snelle bochten en vochtige bijna alsof je naar de droge omstandigheden. Goede banden heeft om de band schoon te maken is niet rendabel voor mensen, maar waarderen tractie. Wielen op de vooras normale sporen van gebruik, terwijl de rug is iets wyząbkowały omdat meestal onderbelasting auto (combo vermeende ziekte), dus ik niet de combo aanraden. Meer Minder tonen

Alles zou fijn zijn, maar twee dingen, ten eerste, het geluidsniveau is nogal een grote natte tragedie seconden + achterwielen rijden erg gevaarlijk uślizg advies team niet opgeven op een regenachtige augustus had te veel zweten om de auto op de te houden pad. Grote band als het droog is, maar niet genoeg geld om terug te keren naar TOYO rubber veel beter. Meer Minder tonen

Geweldig! En het feit dat ze sterk en ze tandjes krijgen na het rijden en 20 mil. km. Ik heb niet veiliger en beter op slicks participatie. In de hoeken, letterlijk vasthouden aan de weg en kan veel groter dan iemand die er eerder had snelheden nemen. Ongelooflijk goede banden als ze ruiken comfort en duurzaamheid die de zorg over de prestaties. Meer Minder tonen

De grootste en eigenlijk het enige nadeel van deze band is zijn prijs. Bovendien zijn alle parameters van de hoogste kwaliteit. Stille banden, veilig en nauwkeurig. voorbeeldgedrag, zowel warm weer en regenachtig weer tot 5 * C. Het is belangrijk dat de band niet de werklast op het gebied van lage buitentemperatuur verandert. Ik zou aanraden. Meer Minder tonen

super voor degenen die graag het scannen van 330 nm banden. Natte tijden USLIZG SIDE - dit feit. Meestal rustig en comfortabel, ik ben verbaasd-how zonder problemen op de wegen ruwe POMYKAJą onze wegen HORSE ..... verbazingwekkend bochten - een perfecte pasvorm. Ik adviseer, maar pronken SAM Test Nokia. Groeten aan alle automobilisten. Meer Minder tonen

Hoge kwaliteit banden. Afgelegde afstand in de bijna 80.002 seizoenen, met het einde van het loopvlak resistente gaten magnaat en tragedie in het water - er is niets nieuws, aangezien elke band niet moet overdrijven, zou ik chauffeurs die rijden raden agressief, maar met reden. Sorry voor de beginnende meningen over banden Meer Minder tonen

Veel km overreden op de weg en als voor de vorige banden niet durven sommige bochten meer dan 180 nu in te voeren en zou niet aarzelen in meer dan 200 voor hetzelfde. Droog wegdek zonder vergelijking - van 180 naar nul, bijna het overschrijden van de maximale zonder ABS Gewoon geweldig unieke sound taping banden op de weg. Meer Minder tonen

Ik ben gewoon als objecten naar de winkel te ondersteunen. Toen ik wilde een uitstekende aanraking te kopen wanneer ze adverteren op een van de drie e-mails niet in mindering gebracht. Een band is glad curve vanaf het begin, maar de winkel te wachten op een garantie dat dan een beroep, of wat je gevraagd opiie zal zijn. Meer Minder tonen

In het algemeen worden de banden zeer goed werkt, de auto is echt de weg goed in zowel droge als natte wegen. Het enige nadeel dat ik tot nu toe heb gemerkt is vrij snelle slijtage van het loopvlak. Ik merk wel wat scherper maakt me gebeurt dus misschien is dit de reden. Over het algemeen zou ik Dunlop aanraden. Meer Minder tonen