Dunlop SP Sport Fastresponse 195/65 R15 91 T MO

Ik zal een oordeel te beschrijven, omdat ik deze banden gekocht om te lezen van reviews van de lokale forum. Nu is het tijd om terug te keren. Ik voorgevormde Pirelli P6 (ten opzichte van de ADAC test # 1 positie beschreven). Ik ben niet rijk, maar de Pirelli zo gekwetst door mij (is het tweede jaar en de laatste!), Veranderde ik het loopvlak 5mm! (Guy verrast). Dunlop banden is cool! Het was wat ik had verwacht. Vredig (mijn auto is comfortabeler dan de pirelkach klasse), geen lawaai. stromend water en droog de super (schriftelijk examen mokresj minder oppervlakte, maar ik denk dat de gemiddelde snelheid in de range van 180-200 (dus ga niet) tot 140 -. 150 in een zware regen op de weg zonder aarzeling - vóór (pirelkach een potentieel beter), dus ik kon niet gaan rolweerstand - ja, het is waar, maar op geen enkele manier deert me niet score:. comfort, grote zekerheid, worden niet tandjes krijgen, het houden van sport rijden grote zwakheid in mijn mening is ... het feit dat het niet de banden maakt testen op sportief rijden droog. het is duidelijk, de middenklasse en de banden van de auto's in deze prijsklasse zijn niet gewend aan dat. Ja het was de eerste dunlopy en aan te bevelen een beetje eng, en ik heb geen spijt dat ik heb 880 PLN zonder enige bijzondere reden (Pirelli liggen ongebruikt - en laat het liggen - niet op zijn plaats) .. Meer Minder tonen

Ik kocht deze banden dat hun standpunten suggereren over neumático.com en dit is wat ik kan zeggen over hen na de besteding van de eerste duizend km. P6 eerder gemonteerd en onmiddellijk na de stichting van Pirelli, en laat de service, ik voelde dat ik reed naar een hogere klasse. Om Pirellkach voelde elk klein defect op de weg en de rust hier. Auto loopt de weg. Dit moet zeggen dat ze zacht als gevoeld in de weg. De week voordat ik naar mijn auto Pirellkach piekte. resulteren in Dunlopach 177 188 kmh (zeer vergelijkbare omstandigheden op het traject van 100 km). De stad voelt niet het verschil in snelheid, maar het maximum is lager. Ik ga niet elke dag met een maximum snelheid van verzuim als onbelangrijk. Echter, zoals ik al zei koel comfort. Bij binnenkomst eerder geneigd om het verschil dat de band is vrij rustig en comfortabele rit en niet voor de sport curve als het lijkt rond de rand te worden gewikkeld voelen (maar houdt de auto op de baan). Wat te dragen als het is moeilijk te zeggen, maar het kan worden aangenomen dat de zachtheid zal slijten vrij snel. Maar iets voor iets. De regen zal vreemd, net als de grip is goed, maar wees voorzichtig. Algemeen zou ik aanraden voor degenen die van comfort houden. Meer Minder tonen

Na de oorspronkelijke Continental zomer banden 195 / R15 / 91H die de auto in de woonkamer heb ik besloten om een ​​2007 model te kopen had gekocht - FastResponse Dunlop SP Sport 195 / 65R15 91 V (mij onbekende voordien). Ik moet toegeven dat de banden na rijden rond 6.000.000. km. Ze zijn ideaal in alle opzichten. In droge omstandigheden wordt uitgevoerd prachtig, alleen maar nat. Er is een tendens van de afschaffing, aquaplaning - ABS was nog nooit gedwongen om toe te treden. Remde perfect, zelfs in moeilijke omstandigheden. Het grootste voordeel Ik denk dat het geluidsniveau. Zij zijn naar vele banden, maar zo stil we hebben niet moe, zelfs. Ongeacht de snelheid - banden zijn vrijwel onhoorbaar - je kunt alleen horen de lucht haast lawaai. Koop al een groot goed. Ze hebben zeer goede loopvlak, met een zeer goede drainage in natte omstandigheden. Tijdens de reis ik voel me erg comfortabel - zeer flexibel en hard op hetzelfde moment, het bedrijf verfijnd in detail Dunlop banden. Blijf op de hoogte. Zeker, zoals slijtage - kopen ze weer. Ik ben erg blij met deze aankoop. Ik raad deze banden allemaal nog steeds de aankoopoptie piekeren. Meer Minder tonen

Ik uitleggen deze band Golf 4 Tdi stationwagon, de oude continentalach die te hard waren en b.glosne, met dien verstande dat niet meer gaf een evenwicht. Dunlopy zijn gewoon (na een korte afstand (1000 km)) uitstekend, veel beter dan de conti. Rustig, comfortabel, zacht vilt en rubber van de huid van de grote auto lopen, in bochten en op rails, zelfs als het nat is. Ik heb geprobeerd in te breken in de voorkant van het doel natte einde, maar voor mij, ondanks de hoge foutenpercentage. Tot dusver grotere rolweerstand voelde continentalach, maar het is onmogelijk om de grootste afstand te bepalen. Op dit moment, de rechter toegenomen verbruik van ongeveer 0,4 l / 100. Maar iets van iets, of hebben een hardere rubber en lage weerstand, maar glijdt op het gemiddelde comfort en nat, of moet u een aantal brandstof toe te voegen en hebben een band voor alle omstandigheden. Soms, helaas, je kunt niet de metro, of een slip-ie abs missen. Hoe meer, de auto rijdt met zijn vrouw en kind. Ik adviseer Dunlopy snelle reactie. In een maand schrijf ik user experience en economie van de band. Meer Minder tonen

Het wordt algemeen aanbevolen moe. Ik rijd een auto, half en de helft van de stad - route. Totally gemengde rijstijl, de rust na een. Agressief en snel In droge omstandigheden banden opvallen mooi. Ze zijn relatief rustig, hebben een goede tractie, bochten te houden goed, zelfs bij hoge snelheden. Wet is erger, maar nog steeds goed. Als je begint met een grotere gas. Ik heel snel grip verliezen en de bochten een beetje sneller dan de uślizgiwać beginnen, ik denk dat ze zou moeten. Als je aan het rijden in een rechte lijn gedragen zich heel goed, goed water lozen, alleen voor de weerstand van de grotere zwembaden te voelen. Ze kreeg rond 15tys. km, en ik ben niet in staat om duidelijk te bepalen hoe snel verteerd, want het was te vroeg. Tires'm gelukkig, hoewel verscheidene parameters moeten worden verbeterd, vooral tractie op nat wegdek. Meer Minder tonen