Continental ContiPremiumContact 275/50 R19 112 W XL, FR, MO

Hallo en groeten aan alle bestuurders. In eerste instantie serieus benaderde de reacties op deze pagina. Echter, na het kopen van PremiumContakt kon de verleiding niet weerstaan ​​potestowania. Rustig band voor chauffeurs. Elk advies tegen met een sterke been. Tire gladde laterale zowel in droge bergachtige haarspeldbochten worden bevestigd, maar er zijn scherper verslagen bij een snelheid van 80 km / h boven de limiet van hechting. Het is gemakkelijk om tractie te breken wanneer het begint te drogen. En het is niet een krachtige auto, maar een vergelijking met andere banden. Het goede remming - ABS gewoon załączał. Aan de oppervlakte veel plezier begint mokres eindigt het gevecht met de banden. Plassen maar tolereert zeer slechte kant. De hele auto is in de bochten. Bovendien in vergelijking met andere banden soms goedkoper. Niet stillere banden. Een spoorsteek is een goede prestatie. Lage kilometerstand me niet toestaan ​​om de slijtage te evalueren, maar 2000 km hebben sommige slijtage van de banden aangegeven. Dus ik denk niet ruiters, maar de rustige drivers of degenen die graag popiskać banden aan te bevelen. Meer Minder tonen

Hallo, een auto met voorwielaandrijving. Droge ondergrond - handhaven uitstekende remmen zeer goede auto. nat wegdek - soms goed Torch duwen rit erg snel, sterk! (A) de regen reed ongeveer 100 of zelfs eerder, en mijn auto is goed onderhouden (waarschijnlijk een klein voordeel, maar met de nodige voorzichtigheid) geselecteerd was het bijna tropisch. Schuring - dus ik weet niet of er opowiednie in deze categorie voor mij banden. Het rijden vaak met max. prekością de sterke remming van de hoge snelheid (inhalen - remmen - inhalen enz ..). Echter geen concrete duurde ongeveer 25.000 voorin die moeten 4-5 mm van het loopvlak op de achterzijde van de verpakking 5 tot 6 mm. (Van 2 maanden, zodat ze niet steken de strafpunten en proberen te maken me niet gegrepen). Ruth - Ik weet niet hoe de andere, maar met dezelfde grootte (dit is mijn eerste 205) is niet de beste, maar er is geen tragedie, matige waardering. Comfort - Ik voel me zo goed. Meer Minder tonen

Ik kocht de auto in 2006, uitgerust met deze banden. bandenbouw- datum 4904. Dus de wielen waren al twee jaar. En het kan worden gebruikt binnen twee seizoenen van de lente - de zomer en de herfst -. Het duurde ongeveer 50 tkm. Waarschijnlijk niet veel, en de banden van hen eruit alsof ik reed de 10 jaar. De verdeling van de zijkanten, en één van de voorste neemt kaal. Ik dacht dat dit wijn tot ik ging naar de auto diagnostische station met de auto, maar dat was goed bleek dat de band mislukking. Niet alleen dat, ik had een situatie waarin de auto me opzij trok. Ik dacht dat dit wijn of over de weg sporen, maar toen las dat de band defect zou kunnen zijn ... Ik weet niet of ik een andere zou kopen. Nu ben ik geconfronteerd met de keuze van de banden te komen en ik denk dat de houding van de Yeary Goed of Dunlopy ... Meer Minder tonen

De banden worden gebruikt in de Golf 3 1.6 benz. 205/45 R16 maatregel kan een soort low profile, maar bij deze grootte Ik voel me minder rolweerstand van Polarisach Barum 195/50 R15. Ik moet toegeven dat de conti werkte prima bij het rijden in een hevige storm en groeven 2009 overstroomde Człuchów route Chojnice Kościerzyna-Gdansk alleen het remmen door het gebrek aan vermogen om de weerstand van het water auto te overwinnen, ik ben erg blij, waar ik overdrijf in krappe bochten mijn Flinstone glijdt een beetje, maar het geven van een gevoel van controle. De band van deze omvang is niet goedkoop, maar in vergelijking met Fulda Carat wyząbkowanej Progress voor mij Hemel en Aarde, ik zijn kracht schetsen voor 3 seizoenen en dan te gaan met zijn jongere opvolger. band zeker aanraden deze! Meer Minder tonen

Banden zeer goed hechten aan de oppervlakken van zowel droog als nat. Echter, de veiligheid is niet alles. Na het vervangen van de banden en ze precies zien (1 zomer) leek het me behoorlijk diep lenzen kruimels vast bout en de ring! Bovendien, een van hen heeft een diepe inkeping tussen het loopvlak (te vervangen voor volgend seizoen backup). De band is veel te zacht en grijpt alle scherpe voorwerpen bij elkaar. Het resultaat hiervan is dat het ontwerp een betrouwbare, snelle en veilige rit indien bijzondere aandacht aan de voorwaarde (heel moeilijk zonder de auto) is gewijd. Ik ben een luie persoon zal waarschijnlijk niet meer van hetzelfde te kopen, in het bijzonder dat desertie buiten het financieel-economische indicatoren (die zich over twee seizoenen). Meer Minder tonen