Kormoran SNOWPRO

Ik heb hen en 4 seizoen. Ik zette de Omega A (2.0 8v) hebben nu 2 seizoen B (2.0 16v automaat). Ride 2 personen (stiller, ze dynmiczniej :-)). Ondanks de slechte recensies en verdrietig proeven in de pers, ik ben meer dan tevreden. In feite is het gezond verstand in de sneeuw zeer correct. Ik kan rijden in de winter missies en Pirelli Conti (Focus) en subjectief mijn bewegingen sensationele Oma kauwen harde Kormoran. zeer goed schuren, ik weet zeker dat ze gaan tot vijf seizoen te doen. Natuurlijk, sneeuw en ijs, het is gemakkelijk om kritiek rear-wheel drive, maar de remmen is fatsoenlijk als zelfs niet goed is. Ik was van plan om een ​​onvergetelijke winter (ik denk dat 2002 of 2003) tot aan de zee (25 december) in kopnym sneeuw kwam hij te hebben. Het feit dat de snelheid van 55 km / h was in het buitenland, maar geen voorwaarden waren verschrikkelijk. Ik heb net uitverkocht :-) Ik een 4x4 kocht zelfs de ketens, maar nooit (laat iemand proberen om het te doen in Omie en staan ​​in de sneeuw!). Ik denk dat de belangrijkste reden voor mijn tevredenheid is de grote massa van de auto (1400 kg). In kleine auto's konden erger. Heeft u opnieuw kopen? Als ik het geld voor het beter had, zou ik waarschijnlijk iets anders proberen, maar als je wilt tot het minimum te brengen, zou ik het opnieuw kopen. Oh: Ik realiseerde me dat het aanpassen van de geometrie is niet het downloaden juiste geëlimineerd. Onmiddellijk nemen van de zomer, weer, zien of mechanische storing of Michelin. In de regen kun je 180 kmh en vrij van stress. Meer instorten

De enige rechter van banden op natte en droge wegen (in de sneeuw niet is ingeschakeld, is het ijs wordt spikes) - die zijn zich sinds begin oktober. Bij regen bij temperaturen 0-10 graden gedragen veel beter dan de zomer Conti EP (niet vergelijken winter en zomer banden, maar het contact theoretisch seizoen en onder deze omstandigheden kan ik nog rijden per jaar) Głośnawe tot 70-80 maar boven en het geluid horen hoorbaar als lucht. Hebben een lagere rolweerstand van Conti EP - een auto veel minder rook. als het gaat om de bochten, etc, etc, is voor normaal rijden is genoeg. Ik weet niet hoe duurzaam (door een kleine afstand), maar ik denk dat zeker beter dan mijn zomer (Continent leven is een tragedie). Droog asfalt te vergelijken met de zomer EP expliciet zachter, maar - je moet wennen. We hebben niet een ongeluk "" met het handvat. Heeft het gedrag op sneeuw en ijs niet oordelen, omdat ik geen auto had. Belangrijkste klachten lezen we erg dik band - Michelin nog steeds dicht ingesneden groeven (en minder ruimte tussen hen). Voor deze klasse van de auto en mijn rijstijl (maximaal 110.120 van de stad - een gemiddelde van 80 in de 110-140), ze zijn meer dan voldoende. Geen behoefte om vooral veel betaalt, want ik was ervan overtuigd dat de banden van Continental EP is veel duurder en hopeloos. Als iemand meent Holowczyc vertrekken Lanos stuninguje en kopen sportbanden voor £ 600 per stuk. Meer instorten

Aangekochte banden rond september tegen een zeer goede prijs. Ik besloot om de begroting klasse banden te kopen, omdat ik wilde zien hoe het vallen tegen de meest innovatieve oplossingen van het merk en wat kan ik nog meer zeggen dure oplossingen. Ik nam dan ook de oplossingen die beschikbaar zijn voor alle budgetten. Mijn keuze viel op de Kormoran Snowpro om te zien of er iets was van de glorie jaren "aalscholvers" in de dagen van Stomil. Tot nu toe Ik reed Michelinach Snowcontrol Alpine en Pirelli. Het is vermeldenswaard dat de banden werden voor kleine personenauto's met een rustige rijstijl in stedelijke condities. Goede banden verbaasde me zeer positief, een of andere manier vreselijk sterker ten opzichte van de vorige. speelgoed auto is ingevoerd en stil kwamen en gingen met sneeuw op de parkeerplaats, niet te begraven in een crisis, na het harde remmen op een gladde ondergrond in geslaagd om een ​​botsing te voorkomen. Het belangrijkste is, heb ik niet gemerkt dat een verhoging van de verbranding na de oprichting van 'winterbanden' en overmatige slijtage. Na ongeveer bijna 15.000 kilometer nog steeds haar aan de zijkanten van de banden. Banden kunnen het iedereen aanraden preferującemu stille tocht, niet waard om te kopen gebruikte banden kwaliteit is beter dan het kopen van nieuwe, want hoewel oudere technologie zijn gemaakt, nog steeds in de weg staan. Meer instorten

Geen przewaliłem in deze banden een paar kilometer en ga zo maar door: het gedrag van de OK sneeuw, smeltende sneeuw en droog, maar het rijden op nat asfalt ... om mee te praten. Elke druk Ebla gewelddadige uiteinden vergrendel de wielen. Een complete mislukking. Om dezelfde levensduur van de banden is een loterij. Eén breekt op nul na 30.000 mijl (genoeg). Tweede peeling ongeveer 3 mm profieldiepte is verloren! Block was - latten zijn verdwenen! Ik heb een beeld van wat. De andere twee, ondanks deze vooruitgang nog steeds 50% van het loopvlak, maar ... een groot deel van de inkepingen, groeven en verdween lamalek maken blokken betreden enige bandenfabrikant. .. niets meer ... Zo goedkoop winterband het verstrekken van de winter rijden, niet meer dan 3 000 km. Na twee seizoenen banden zeer pokruszały (jaby een minimum van 10 jaar had), een groot aantal kleine scheurtjes en andere tekenen dat de snelle vergrijzing van de band aan te geven. Het enige voordeel - in geval van schade aan het gat zo goedkoop te kopen een ander - wat anders, maar de weg is niet voor iemand die is echt veel attracties en verwacht dat de band veiligheid boven alles - niet ik raad. De moeite waard om honderden dollars meer per eenheid en iets beters te kopen ... Meer instorten

Ik heb de slechtste winterbanden gehad! Het wordt gebruikt in combinatie met het oude model S-100 Aalscholver winter. Gevolgen? Winter 12letni gebaseerd op de voor- en achterkant Snowpro: Ik kan een auto gemakkelijk rijden voor elke klim, beklim de heuvel van het licht, effectief navigeren door sneeuw en smeltende sneeuw, zonder grote problemen is dat ik niet kan verminderen snelheid en achterwiel als bezeten! ! Bij een snelheid van 40 km / h vooruit gehoorzaam zij reageren op zijn richting, terwijl de rug wachten op een kans om uit de hand te krijgen. Ik dacht dat het iets als de aard van deze winter was, dus ik veranderde mijn band Golf - Snowpro vloog naar de voor- en achterkant van de eerlijke Winterse leeftijd. En wat? Achter- of contractie (uiteraard tegen een redelijk tarief), terwijl de voorste ... Slachting! Ik moet de manier zien dat de remweg is erg lang, je moet voorzichtig zijn, omdat de hellingen, zodat bijna alle omstandigheden te verplaatsen, zodat ze zelden gaan. Proof banden in Samara, en Astra Classic Golf MK2. Overal hetzelfde gedrag. Ik gaf het aan mijn broer van de S-100 te vervangen en na een week besloten om aan te nemen, echter, dat al in de oudheid. Eerlijk gezegd, kan ik alleen maar aanraden zelfmoorden. Meer instorten

Start een toepassing van het vierde seizoen van deze banden - de hele tijd dezelfde reeks (ik weet het, al een lange tijd - Binnen een paar dagen zal ik ontdoen van hen te krijgen, zelfs al is het ontwerp van de band is "niet slecht") . In het eerste seizoen was voor mij een zeer goede koop - Ik word vaak skiën - Ik heb geen problemen met sneeuw en ijs overwinnen "heuvels" gehad. In het tweede seizoen was ik niet teleurgesteld. Het derde seizoen, is het begin van de problemen langs de weg, de moeilijkheid van een verblijf op het (in afwachting van vorst en sneeuw). Het begin van het vierde seizoen - de angst in zijn ogen! woede dat blokkeert het verkeer, zelfs op een kleine heuvel! In regenachtige omstandigheden, in droge omstandigheden, met positieve temperaturen - Excel netjes te allen tijde. Samenvatting - helemaal niet vrij duur voor 2 seizoenen. Voor degenen die in verschillende delen van de voet en berggebieden, die een zeer goede keuze zullen hebben geleefd. Om dit te doen, de toestand van de Poolse wegen, willen meer geld uit te geven - na 2 jaar, dus de banden zullen worden vervangen. Meer instorten

Ik ben bezig met waar we reed een autoband door klanten en onze eigenwaarde als een goede band voor de voorwaarden van de weg in de buurt van het nadeel dat de neiging om trillingen zelfs met de perfecte balans tussen lichaam (merkbaar bij snelheden boven de 110 km te genereren / h), zeer rustig in vergelijking met de concurrentie, niet aanbevolen voor mensen met een ernstige been, maar onder normale gebruiksomstandigheden zijn goed. Na één seizoen, geen tekenen van slijtage. Bij matig gebruik moet 3 seizoenen duren (in mijn 90.000 kilometer), adviseer ik de rustige drivers en gekken zijn spikes en kettingen! als ik de conclusies van slechte hechting op ijs om me zwak te maken, zie ik kunstenaars als het apparaat elke dag aan het werk (55 mijl per enkele reis) houdt hen op de weg, tenzij de Goddelijke Voorzienigheid zeker niet omdat de band ! Vergelijkbare merk banden en de prijs die u iemand kent heeft geen ondertiteling op de zijwand van de band is wit geschilderde kunnen gaan en te kopen. Meer instorten

Ik kocht deze banden met de auto, dus ik had geen keus. Dit is mijn derde (winterbanden Pirelli 190 en HP Cristall Kleber). Het lezen van de meningen van anderen dachten dat het was een verschrikkelijke rotzooi. En dat doet het niet. De verschillen ten opzichte van de vorige banden zijn niet groot (bij voorkeur gemaakt van Pirelli, maar we waren sterker, Kleber zeer goed in de pośniegowym en modder, maar de verse sneeuw een kleine keten). Als winterbanden zijn belangrijker umiejętość winter rijden. Ik was onlangs in Zakopane, kwamen met geen probleem op de heuvel zonder ketens, waar de opzichtige auto gleed op ultra goodyeayach gipach zesde stap Kartoflowaty zeer bevorderlijk voor het rijden in verse sneeuw, de slechtste ijs. Andere secundaire parameters. In het algemeen - ze hebben niet het geld voor dure band, maar je weet wat er nodig is om te reizen in de winter - kan zonder problemen worden behandeld. Kortom band goed voor een lage prijs. Meer instorten

In eerste instantie was ik erg blij mee, maar de winter snel ingecheckt mijn gevoelens. totaal ongeschikt banden voor de winter rijden. Praktisch is het onmogelijk om ze te versnellen, zelfs in lichte sneeuw. ZERO tractie op vol sneeuw en controle. Ik ging naar Matadorach MP55Plus, D500 Daytonach, Kristal Fuldach en Debica Frigo en deze banden zijn waarschijnlijk nog slechter dan Debica. Alleen een tragedie. Na de winter besloten me in een hogere versnelling en koop nieuwe de volgende dag. In de zomer, heel verrassend goed is uitgeoefend en geen gevoel van het verzachten van de band, zelfs bij 30 °. Maar nogmaals de verschrikkelijke luchtvochtigheid. Dynamischer in door de rotatie van het wiel veroorzaakt snelle bochten en sterke dosis adrenaline. Relatief rustig als winterbanden en heel comfortabel. relatief minder slijtage. Na de cursus heb ik 25.000 nog ongeveer 5 mm profieldiepte en hen eraan te herinneren dat ik zou gaan om het hele jaar. Meer instorten

Ik ging naar KORMORANACH WINTER S 100, maar helaas, de band stortte ene na 7 jaar. Ik kocht twee nieuwe Snowpro voor hetzelfde bedrijf en op de vooras en de nieuwe manier van denken die zelfs beter dan de S-100 zal zijn. Een wonder redde mij van de garagedeur verplettert. Het is iets naar beneden en de nieuwe band niet wilt remmen. De volgende ochtend, de man van mijn auto te duwen, want ik kon er niet uit. Vandaag de dag, oude banden weer op de vooras en de nieuwe duivel is in de achteras. Ik ga naar de garage zonder problemen, maar de hoeken zeer voorzichtig zijn, want de achterzijde van de auto de neiging om gebruik te maken van de zijkanten. De handeling van de sneeuw in de zomer. In de S-100 werd hij nooit gevonden met een skateboard en vertrokken 25.000 km in de winter, meer Snowpro ik deed. Het is zeer moeilijk te beheersen. Winter misverstand. Haar man beloofde om eventuele veranderen 's nachts. :-) Niet aanbevolen! Meer instorten

Ik vervanging banden prachtige S100 omdat ik gebroken draden zijn slechts 2 seizoenen (ongeveer 7000 km) en is al van plan om de Goodyear Ultra Grip zevende veranderen Rijden op deze banden is zelfmoord, zowel bij lage snelheden en grote banden, ze kunnen en zijn geschikt voor de winter, maar voor degenen die niet meer dan 30 kmh te gaan op zondag te bidden. Voor mij is het een tragedie en niet adviseren het kopen van deze band, als een lage prijs, maar het kost veel van het lichaam van winkels en ik het niet eens met veel van de aanwezigen dat de standpunten en meningen van de velg als uitstekend voor zijn prijs. Vandaag de dag, rijden de sneeuw als je me op een beetje dansen pirouettes op de weg, de banden verliezen grip volledig en zonder bergop noemen, echt een nachtmerrie, is het beter te doen dan de spreekwoordelijke paar centen en lees een aantal opmerkingen over verschillende merken. Groeten en brede sporen. Meer instorten

Ik wil om te reageren na het lezen van recensies en opmerkingen die ik zou willen zeggen en banden echt werken. Het uitzicht en zwemmen, lawaai, niet plakken wegen zijn belachelijk! Mensen zoals jij wilt een aantal goede banden te kopen EUR 400 per eenheid, en zal hetzelfde kwaad,. In mijn maryśce met 170 pk (engine optimization) voor de onoplettende standaard 150 pk, het koppel band beweegt vrij goed en macht. Als iemand wil een keten van grip vast te stellen. De jongens komen met banden 150 zł denk dat heel goed. Een type van de tekst, en ik citeer: "Ik heb 112 pk en waarschijnlijk te veel voor de banden" lijken belachelijk, zelfs een heleboel. Kortom, de evaluatie is bevredigend, maar ik weet eigenlijk niet of ik wil opnieuw kopen. Waarom? Omdat de wereld gaat naar de voorkant en als je niet Stomil band te moderniseren is het draaien aan een andere producent. Peter Poznan Meer instorten

zeer goed voor kleine auto's band - 1.3 Ik heb een partij, zie ik geen enkel punt in de uitgaven meer dan PLN 100 per wiel en wanneer ik het zelfde voor weinig geld, de band in de sneeuw openbaring als de locomotief trekt voor uiteraard kunt u de nieuwste technologie te kopen voor 300 zł - maar bij normaal gebruik, kunt u het verschil zien? Ik denk niet dat, tenzij iemand op de baan te houden jagen dan de tweede, maar als iemand gaat en niet naar behoren riskeren bevelen aan dat de band - maar ik weet dat de mensen te doden in de nieuwe BMW-station 4 wielen en banden voor PLN 500 per stuk .... dus, bij het onderzoek van de band marketing denken en gewoon mensen te vertellen dat een band is, en de tweede dit - net als bij poeders - of stof voor 10 jaar anders dan de kleren elke dag om te kopen? denk ... geld beter besteed aan zijn vrouw: D, tenzij je te veel Meer instorten

Banden gekocht in oktober. Tot nu toe heb ik alles aangesloten en veel reizen meer dan 100 mijl per dag. Gedrag is normaal op droog asfalt, de banden moest sterk zijn, maar nog niet gevonden iets dergelijks. Natte asfalt band doet fonatnnę heel goed als ik in kuilen op de weg vallen. Auto rijdt op rails. Het enige dat stoorde me in eerste instantie is dat de auto werkt anders dan de vorige banden, maar een kwestie van gewoonte. Tot die tijd was het winter, dus ik weet niet hoe zich te gedragen in de sneeuw, maar ik raad deze band jeżdzącym wordt gewoonlijk niet aanbevolen voor het rijden te snel voor onze wegen - zelfs de beste banden zal niet helpen. Hij besloot om te kopen Cormorant - Model Winter gehad. Ik was erg blij, geen problemen in de sneeuw, enz. Ik hoop dat dit model net zo goed of beter zal worden afgeschreven. Meer instorten

zeer goede algemene indruk - Ik ben blij met hen. Ik ga naar hen en vooral Seizoen 3 toont niet alleen tekenen van slijtage heeft podtarte voorste randen. Klasse 4 voor de sneeuw, omdat de natte sneeuw zachowć zin. Ik ga meestal in de winter vrij snel (80-100), soms gecontroleerde dia's en heeft geen problemen gehad. Ik heb mij niet gebeuren in hen niekontrlolowany skate. Misschien vanwege de ABS, wat vooral in deze omstandigheden is een zeer nuttig ding. Ik heb mij niet gebeuren ook ergens begraven, maar de sneeuw was 35 cm en niemand duwt me. Het enige opvallende nadeel is het maken van lawaai met een snelheid van 40-50 km / h, dan is het normaal. Om kociec als een gedachte die ons niet helpt alle winterbanden of ABS toen we fantasieloos waren en te anticiperen op de weg vooruit te delen. Met vriendelijke groet Asik. Meer instorten

Ik kocht de banden "dwang" - Ik schoot tijdens het rijden in UltraGrip Goodyer'ach snoer. De volgende workshop had alleen aalscholvers, dus kocht ik een set. Rijden op nat en droog asfalt ongekwalificeerde (voor eventuele banden winterwandeling max 140 kmh -. Fast gevaar voor het leven). Rolweerstand en het geluidsniveau aanvaardbaar voor de prijs. Goede drainage en sneeuw. Het probleem begint met koud met sneeuw - je moet zowel op het ijs te gaan, zelfs met drie (ik denk dat mijn 117 km is te veel voor deze band). Dezelfde remming - een vleugje pedaal om het ABS-optie vak te activeren. Vorige band - Goodyear UltraGrip FLDA Crystal en zich niet gedraagt. Ik ben in november, dus ik weet niet hoe zich te gedragen in de oppervlaktetemperatuur. 10 graden Meer instorten

Wat mij betreft banden pomp! Przelatałem ze het winterseizoen 2006/2007 en heeft nooit gefaald me eens en rijden me als "gepensioneerde" spreekwoordelijk. Het is vermeldenswaard dat leven in de bergen, en hier zijn we drifts en sneeuwstormen in de steden (zoals iemand beledigd przpraszam), bijvoorbeeld, hebben geen idee van hoe het niet om de auto naar Graz vanmorgen te verbergen, schop en graaf soms begroef hij het plafond. Maakt niet uit. Terugkerend naar de banden hechten zeer goed in de sneeuw en modder, sneeuw en zelfs op nat wegdek advies geven. Wanneer u rijdt in de hoeken van de verbeelding van elke doproawdzą tot een einde. Met dit geld, denk ik niet dat je iets beters te vinden of op zijn minst even goed uality j realcją prijs. ik beveel Meer instorten

Nou ... Przejeździłem hebben al een tweede seizoen. Wat mij betreft - een openbaring van de eerste winter. Wat winterbanden niet worden gesleept naar de voorkant goed. En hoewel ik heb SC Sporting een zeer korte 1,2 en 3 er was geen manier dat de wielen spinnen op zijn plaats! Zowel nat als bevroren sneeuw geeft me geen reden tot bezorgdheid. Excellent - nat, zware regen, diepe plassen en klimmen In droge omstandigheden bij temperaturen van 12 graden pozyżej-uitstekend! Meestal uitstekend eerste seizoen. Helaas, tijdens winterbanden seconden niet het voorgaande jaar lijken. In dit geval is de beoordeling van sneeuw en ijs verminderd met 2 punten! Ik had veel problemen met therapietrouw. Als voor de droge en natte wegdek-uitstekend. In het kort: stellen Meer instorten

Banden zijn over het algemeen niet geschikt voor de winter (gebrek aan grip in de sneeuw - zelfs dia met vloeiende lijnen en problemen met de tractie bij lage snelheid te overwinnen wanneer we rijden bergop - de wielen spinnen in plaats). Naar mijn mening de kwalificatiebanden zijn niet geschikt voor rijden in de winter, omdat hun eigenschappen zijn de goedkoopste de strakste voor zomerbanden. Voor Kormoranach twee-geplaagd seizoenen - kreeg ik van ze af uit angst voor het verliezen van "het leven zelf" en keerde terug naar de vorige, dus Fuld (Model: Kristal Montero), die een veel betere Aalscholvers Sneeuw Pro niveau Winterbanden hebben. PRO KORMORAN ik echt niet aan te raden ontmoedigd. Ik groet u en wensen u een goede reis Meer instorten

Ik heb het voor een seizoen en de auto wordt verkocht. Welnu, in de sneeuw, zelfs hoog, de. Ook verdicht, ik heb geen problemen gehad, en het seizoen zag er bijna nieuw ding Ik zeg u, als een man neemt een redelijke auto in de winter, in plaats van voor de kromme of stopt plotseling vanaf 120 km / h in moeilijke omstandigheden, beveel ik het. Wanneer de band zegt "piraten" of amateur verlof achter het wiel niet klagen, omdat het niet voldoet aan de beste band en niet opslaan voordat scherven. Je moet langzamer in de winter en redelijk door 30% gaan en dan is de aalscholver werk zoals het hoort. Nog een ding, je moet starten en stoppen te oefenen, en er zullen verrassingen langs de weg en klagen over wat een slechte band. Meer instorten

Ik ben het niet eens met de aan / van de adviezen zoals het is. Superfijn band waar ik przejeżdziłem 2 jaar zonder de zomer (grote uitgaven). Ik ging om ze te dragen en bijna 45.000 in aanmerking komen voor vervanging slechts 2 voor- en achterzijde zijn goed! Misschien is de waarde niet meer in termen van de eigenschappen van de winter, maar als het gaat om slijtage is een zeer duurzame kracht. Ik zal alleen maar toe te voegen dat in de zomer van Bridgestonkach originele slechts 40 mil. en ze zagen een heleboel Marnie momenteel 45.000 Snowpro continue zomer-winter rijden voor 2 jaar! Heel goed Banden! Misschien niet de beste in de klas, maar ik was verrast door hun kracht en gedrag in winterse omstandigheden. Ik beveel! Meer instorten

Ik kocht het onlangs en hebben alleen de achteras (rijden). Op dit moment kan ik alleen maar delen pierszymi impressies, voornamelijk voor het rijden in de regen. Ik denk dat het best goed! Ik had lang in de zomer wielen (ondanks de lage temperaturen) en natte gedragen zich veel beter dan mijn goed gebruikt 680a FIRESTONE Ik wist niet dat een volumestijging rolweerstand is prima, maar ik reserveren om veilig te rijden in de winter en tot nu toe heb ik niet getest in de sneeuw kopnym - dus opnieuw te schrijven. Oh, en in tegenstelling tot de gemeenschappelijke standpunten van de band - in ieder geval in mijn maat 195 - stevig op de zijkant - in de BMW die ik voel is te wijten aan de achterzijde-wheel drive ... Meer instorten

Uitstekende band ... wagens, vervoer, wagens drabiniastego, vorkheftrucks en laders met verwisselbare accessoires. Dit is dan ook een band te zijn?! Ik kan niet begrijpen dat sommige mensen die hier zijn lovende deze shit kunt u iets te kopen zul je spijt van krijgen, maar kocht ik mezelf beter voelen om anderen te adviseren om dezelfde fout te maken. Laat je niet door mensen op een paard en zeker meer kopen. Helaas, luisterde ik naar mijn vriend en ik kocht, maar ik eerlijk gezegd het niet aanraden aan iedereen. Hij wil niet dat ik om hier te zijn over de mislukkingen te schrijven (omdat de voordelen-no) van de banden, omdat er zo veel dat een hele pagina of meer nodig zou zijn. Nou, stel ik: niet kopen! Meer instorten

Omdat de onderste plank aangename verrassing deze band. Auto trzma goed op natte en besneeuwde wegen nog scherper rijden. Reserveringen kunnen worden voor het rijden op ijs en is vooral berucht voor snelheidsovertredingen wielen grip verliezen, zelfs bij voorzichtige behandeling van gas, remming van het "trio" met een plusteken. De band is echt heel sterk, maar niet beklemmend in any way. Als voor de slijtage is 26.000 km lijken niet om een ​​beetje verdwenen betreden. Nog steeds het eruit ziet en werkt als nieuw na 3 seizoenen, maar de eigenaar van de eerste herfst regen bij temperaturen van 10 - 12'C. Want, helaas, in deze omstandigheden, mijn Passio zomer en valt tragisch. Meer instorten

Als gevolg van het plotselinge uitvallen van de auto (Mitsubishi Carisma, Continental banden) voor de reis dit jaar naar de bergen ik nam een ​​geleende auto (Honda Civic), uitgerust met deze banden. De ervaring die ik heb gezien deze banden nooit zal vergeten. Ze hebben geen kenmerk van winterbanden. Bij sneeuw of ijs niet minder grip bieden. Opritten naar de besneeuwde hellingen met een helling van meer dan 5 graden zijn vrijwel onmogelijk. De plotselinge en onverwachte constant slip. Lateral - geen. Om de zaken nog erger te maken, de banden zijn verschrikkelijk lawaaierig met een snelheid van meer dan 100 kmh Mijn advies: als het goede leven, niet deze banden te kopen! Meer instorten

Per ongeluk kocht hij een aantal banden (nodig hebben om snel banden te wisselen tegen een redelijke prijs in plaats van drugs in het buitenland). Een slechte droge en natte band. Snow - voor mij een mislukking. Bolder met winterbanden is de deadline voor een vreemde zaak. Ik reed op deze banden voor 3 seizoenen en liever niet meer te kopen (nu een herziening van de auto). Afgezien van de "tragedie van de sneeuw" banden zijn zeer instabiel. Het voelde als een "ciastowatości" adres. Wanneer u het stuurwiel te draaien wanneer de auto af wanneer en in welke mate de turn. In de zomer (en ik heb gebruikt Michelin en Nokian) was dit effect niet. Meer instorten

Ik was al met behulp van een heleboel winterbanden. Ik voel dat ik moet toegeven dat het nogal zwak banden. Waterzijde - een compleet drama, remming van water - te zwak. Rijden op sneeuw - zeer, zeer, rijden op ijs - maar na wat ijs, alleen het geluidsniveau en de prijs kunnen gaan en te concurreren met het merk banden. Persoonlijk ben ik niet meer te kopen. Maar als je niet veel geld ze denken te verlaten (tenzij het is belangrijk voor geluid - dan kun je beter de winter S100). Persoonlijk vind ik het meest verontrustende Snowpro zwakke grip op het water. Zelfs in temeraturach onder veel beter zijn mijn zomer Aquatredy Goodyear rubber. Meer instorten

Mensen! Wat je hier schrijven bent, in veel gevallen, een groot misverstand! U schrijft dat deze banden aan te passen. Ik denk dat de banden zijn rewelacujne. Ik denk dat het gaat om banden te kopen voor de grootte van uw zomerbanden! Ik weet niet waarom, maar ... winterbanden powinnna zijn veel smaller dan zomerbanden, en dat om het zwaartepunt op het lichaamsoppervlak te verbeteren. Bovendien, hoe hoger de winter band is logisch dat minder oppervlak! Ik zou liever dat je niet wist! Kijk racewagens in de winter rally's, omdat ze zeer smalle banden ... En mijn mening over de banden: ze zijn geweldig! Meer instorten

Vrienden, het risico niet nemen! Op dit moment, want er is geen echte winter is het niet slecht, maar de regen dan stel ik u wachten tot het voorjaar. Na het neerslaan overnight (+ / - 15 cm verse sneeuw), was ik niet in staat om te bewegen in een rechte weg. Andere grind prima. Ramps moet zijn om te vergeten. In het algemeen lawines, het ABS werkt bijna elke remmen. Het zeker niet aan te raden. Goed en goedkoop gaan niet samen (althans niet in het geval van aalscholvers). Het is jammer dat de 'purchase method' geen optie 'domheid'. Op het spoor is niet slecht, maar dit is niet de winter. Meer instorten

In een strikt winter is het heel normaal is, naar mijn mening, het nadeel is dat een slechte sneeuw nodig is om te beginnen - misschien een kwestie van achterwielaandrijving. Fatsoenlijk nat. Heeft u een goede baan als een band voor het hele jaar - Ik weet dat omdat ik ze had op de achteras in de zomer - tot mijn verbazing, banden typische zomer (Barum Bravuris - de vooras) alleen expliciet opgelost in de zomer natte asfalt. Zelfs in de zomer zijn ze bestand tegen slijtage. Ik stel vast dat de grootte is minder streng "belt blokken van de band", die ongetwijfeld van invloed zijn eigenschappen. Meer instorten

Te weinig stuwkracht zijde zwak en remmen op sneeuw, in het algemeen beter dan in de remming van Debica koelkast. Welnu, in smeltende sneeuw en nat wegdek. In het algemeen moet je een beetje te doen en iets beters te kopen. Tot nu toe sensationeel duurzaamheid - maar het is het derde seizoen van het jaar, ongeacht de staat van vele anderen - in het algemeen over de veiligheid is er niets om op te slaan. Do Debica niet kopen, misschien was ik geluk Aalscholvers, ik kan niet klagen bij dit bedrijf, maar zijn nog ver verwijderd van de Poolse band op de rug voor een beetje duurder in het buitenland. Meer instorten

Al degenen die klagen over deze banden, tenzij u kunt uw auto niet kiezen. Vier stations die actief zijn in Polonaise (165 / 70R13) in gebieden waar zware sneeuwval besloten om de Toyota Camry (185 / 70R14) te kopen. banden rusten sensationeel. Galopperend paard in losse sneeuw met een snelheid van 100-120 km / h is geen probleem, dezelfde Toyota (twee winters). Niet één keer was ik niet teleurgesteld in de snowdrifts, ijzel of polodowej. Persoonlijk, beveel ik het. Nog één ding - het is directionele banden, misschien in plaats van te klagen wilt u misschien de walsrichting controleren? Meer instorten

Hoewel droge omstandigheden of zo om te controleren op het ijs, asfalt of harde sneeuw zmarzniętym rozjeżdżonym is een ramp. Ik denk dat de winterband winter auto moet worden voorbereid op elke eventualiteit en niet glijden door de sneeuw als wielosezonówka. In de tweede auto die ik heb Matador, is perfect. Helaas, de Kormoran ik kan niet zeggen dat. Onlangs, bij een temperatuur van -17 ° C slipte en viel in een sloot met een snelheid lager dan 70 km / h, maar przemarzniętym droog asfalt. Ik stel voor dat je goed na te denken over uw aankoopbeslissingen. Betaalbaarheid is niet alles. Meer instorten

Ik reed voor winterbanden Fulda Cristal, D.Frigo, Winter Pirelli en S100, verschillende merken van auto's. Mijn advies is: 1-on Fulda gedrag van sneeuw en natte uw dalleko 2-want het is veel rustiger dan Pirelli en s100 3 heeft weinig zijdelingse steun voor bochten. 4 stront is niet goed houden in de sneeuw begraven okilicach ingevoerd en Zakopianka dezelfde winter wiekrzość, en ik denk dat als de band in de sneeuw wordt uitgevoerd, het ijs is gewoon een string, en zijn niet veel helpen. Voor deze prijs, denk ik, hoewel, als ik had het deeg kuipłbym więęęcej miszleny of fudy. Meer instorten

Door het lezen van een aantal adviezen van mensen rijden in sporten zoals zimowkach lijkt een glimlach op zijn gezicht, om bandenfabrikanten kopen westerse eenheid, u zult niet teleurgesteld worden. Het trainen in plaats van stil, het leven van een afstand van ongeveer 150 km, het duurde iets meer dan 1000 km. Ik koos de band voor de prijs, en ik ben blij Caloroczne alternatieven waren ofwel val, zowel viel weten waarom, en hoe kan ik geven 50 Zeta / st. meer met betrekking tot dergelijke marges New zwakker Sacz, zelfs voor banden wintergewassen is maar één keuze. Meer instorten

Ik heb deze gebruikte banden in twee auto's Subaru - relatief zwaar en Mitsubishi Colt 4x4 - klein en licht. Helaas, met betrekking tot S100 verloren. "Real" winterbanden - sneeuw en niets anders. Winter zomerbanden met diep profiel van de weg loopt veel beter in augustus vrijgemaakt van sneeuw. Houd het natte - natte zomer enkel erger dan hockey. Boven 130-140 km / h (droog, de weg vrij van sneeuw) kontoli auto af te drukken. 0! - Houd opzij. Het is een soort van het loopvlak en plezierig voor alles wat het niet aanraden. Meer instorten

geleidelijk kocht de 2 stukken voor 2 winterbanden met de auto die ik kocht wat Tyfoon maar stevig in augustus deed. Nu voel ik dat de verschillen in rollend contact 2006 - Front - zacht en 2001 - opnieuw. Ik ga ermee akkoord dat met een zeer agressieve auto in de bocht in de hoeken, maar niet om de auto rond trekken. Ik koos voor een hoger profiel dan de aanbevolen 70 in plaats van de 65 meer ik ben blij dat ik nauwelijks geraakt paard 1 november - 1 mei en dat de eieren zijn niet zo levendig Furio Debica en een koelkast. Meer instorten

Perfect voor sneeuw en smeltende sneeuw, natuurlijk, bieden een goede grip om de snelheid aan te passen aan de omstandigheden. Maar ik waarschuw iedereen voor barwurą worden geen banden geen zekerheid te stellen als je niet de snelheid aan te passen. Ik reed door de sneeuw op deze banden bij snelheden tot 100 km / h, maar wil niet dat iemand te hebben om een ​​plotselinge manoeuvre maken om die obstakels te vermijden. Vergeet niet dat je te helpen de band op de gladde, maar nooit zastępi voorzichtigheid en zelfbeheersing. Meer instorten

Ik kocht banden meer dan een maand. Ik vond het een goede koop, maar alleen gedacht. Mijn vrouw uit toen hij aan het werk in kleine gebeurtenis die niet opeens had om te remmen. Kola stopte een auto gleed op natte weg als op het ijs. Nu leidt een veel trager tempo, om een ​​lange afstand voor de auto eerder te handhaven. En jaren door de winter. Sam en velen hadden nog niet gemonteerd, dus het is moeilijk voor mij om te voltooien. Verwacht dat de slechtste weersomstandigheden en zien hoe deze banden het examen afleggen. Meer instorten

Ik kocht voor het winterseizoen 2002 heb ik een fout die ik dezelfde grootte die ik heb de zomer, we moesten een beperkte goed in droog, nat of sneeuw ergste problemen opstarten kopen kocht gemaakt, zet zowel op droog asfalt zijn stiller dan zijn voorganger, het uiterlijk en houdt geen rekening met de eigenschappen van materie en de band vorm schrijft in een gevecht, kan het plusteken onder de prijs, voor de tweede keer in 99 % niet kopen, is het beter te doen en kopen wat betere banden Barum Polaris tweede voorbeeld Meer instorten

De banden het zeker aanbevelen. Voordelen - toen ze nieuw waren, dat kon een of andere manier te berijden, het eerste seizoen en dat is alles. Nadelen: De banden zijn nu 6-Jan loopvlak is ontdaan van het seizoen, maar slechts in de helft en snijd het loopvlak is verdwenen. ABS met weinig sneeuwval werkt vaak heel vaak. Rijden naar de bergen goed skiën is een nachtmerrie die ik woon in Katowice. Mensen met deze prijs kan je eigenlijk iets wat de rest van je dagen zal zien als een winterband, niet het land te kopen. Meer instorten

Ik kocht een nieuwe auto voor 4 jaar. KORMORANACH gemonteerd boven S100. Deze worden geacht beter te zijn en dus kocht bleek een absolute rot zijn. Met prachtige band S 100 heeft een compleet fiasco voor samobujców. De ingang van de garage, kreeg een beetje bergop en na een sneeuwval niet kunt invoeren. In diepe sneeuw of beweging. Ice is niet eens het vermelden waard. Na 3 seizoenen eindelijk veranderen. Ik vraag me af waarom een ​​hoge rating in het advies. ABSOLUUT ontmoedigd. Het is beter om Debica te kopen! Meer instorten

banden gekocht in 2002 en begin gedrag perfect! Ik trok na de winter kan ook ideaal zijn, zelfs in wulkanizatorni lachte hen tenzij ik deed 10 km en ik heb veel routes kursowalem haren - Warschau, varkenshaar - Szklarska Poreba, dus we waren waar en hoe om te laten zien dat ik reed deze route in grotere kans op sneeuw raakte Polen tijdens de winter 2001/02. volgend jaar is al permanent verslechterende rijomstandigheden. Nu barumach polaris training en gaan gedragen rond .. wat naast iets voor het jaar schrijven Meer instorten

De perfecte band voor uw geld. Het is geen sport band. Maar voor normaal rijden is meer dan voldoende. Ik kocht het voor de auto van mijn vrouw en is erg blij. Ik ook. Het kan ook de aanschaf van een Peugeot 406a Zeer rustig, goed op ijs, sneeuw en nat, maar een beetje instabiel in droge omstandigheden. Het doet ook de sneeuw met de versnelling relatief hoog koppel dieselmotoren. Goedkope banden in de groep (dat wil zeggen, een waarin de koper overweegt wel of niet winterbanden te kopen) zeker een aanrader. Meer instorten

Ik denk dat voor de prijs .... Je kunt niet vragen om meer. Zeer goed in water en modder. In en release "snow -. Maakt goed op het ijs denkt dat een band is niet beter doen .. - tenzij ze metalen spikes aan de andere kant - het is een beetje luidruchtig - maar zonder overdrijving ... I een tweede en de derde winter - waarschijnlijk gewoon ... tot nu toe, geen scheuren of andere problemen zouden zeker het opnieuw te kopen - in plaats van een beetje minder gebruikt met bonus! Meer instorten

Goede band in uw prijsklasse, een klein ritje GOOD YEAR-s in de auto van hetzelfde merk, en ik denk dat dit is niet een openbaring in vergelijking met Snowpro-ja, ze zijn een beetje beter, maar twee keer zo duur. Om kormoranach laatste op PS sprong in Zakopane (-15 's nachts en sneeuw) jaar en ze heel goed deden op het ijs en het zal niet helpen, zelfs rupsen. Niet alle Mercedes transmissie en banden na EUR 600 per eenheid. Ik zou mensen adviseren met een matige portemonnee! Meer instorten

Ik reed in het midden van de winter naar Kielce huren, huur een Mielec en frisse route andere om een ​​dikke laag verse sneeuw op het verplaatsen van de stretch super-met veel snelheid in de gordel van de sneeuwploeg odgarniętego is geen probleem met de controle mijn band winter ervaring sterk aanbevolen, maar ik heb niet geprobeerd te veel banden, zoals Michelin Alpin op zeer steile wegen in de buurt van het loopvlak niebogatym begraven waren super, maar 2x begroeten de prijs Meer instorten

Fatale en gevaarlijk voor de banden! Loud-verklarende en geluiden lijken alsof nienapompowane of wielen niewywazone.Przy 5 'C en ongeveer 140 kmh banden rivieren weer stromen vallen in trillingen. Przy160km / h in droge omstandigheden, met weinig of geen vloog rechtdoor brede weg auto, dus toonhoogte. Midden in de winter loopt onder het gemiddelde dia in de sneeuw en water zurzytym loopvlak licht. Uitgevoerd op 30%, die ze uitwisselen Frigo seizoen voor 2 of Good Year-to 5 Meer instorten

Driver runs aanraden als iemand voornamelijk beweegt in de stad en rustige trasy.neumático afvoer van water en modder, nou ja, een beetje minder als we naar de berg ontwikkelt een beetje zwakker duspozycja.Ogólnie goede band voor een goede cene voorwaarden. Jeżeli de Michelin loopvlak. Tire beter dan Debica Frigo Dir, Matador MP58, Ceat Arctic.neumático maar als een Pools bedrijf produceerde onder meer Turkije, Joegoslavië, Tsjechië, Engeland, Frankrijk stedelijke condities. Meer instorten

Deze banden gekocht door ongeluk, zoals 1 / seizoen met /. nówki verschijnen. Na drie winters przejeżdżonych hen op tekenen van slijtage. poldas als hij had de steun van het achterwiel gemonteerd overal - arme landelijke wegen en hoeken om sneeuw te verwijderen. hockey verliet 3, omdat het type niemożna 0 - niet hebben geprobeerd. Ik ben nu op zoek naar een nieuwe auto waren hetzelfde - zij niet de grootte past, maar de broer zou voor hen doen in de stad zijn meestal 100k Meer instorten